台灣航線全覽
本月新開航線的航點

台灣航線逐月變動史

照片:yuukin · CC BY 3.0 · 來源

2009-09 - 2026-09 · 共 204 個月

台灣航線逐月變動史

2009 年至今 · 204 個月 · 203 個月有變動

近 24 個月新開 61 條、停飛 27 條,新開最多的是2025 年 4 月的 6 條。

每個月跟上個月比,哪些航線出現、哪些掛零、哪些增減班最多。

增減班榜只計當月 20 架次以上的航線。每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數。

每個月有幾條新開與停飛

24 個月 · 零線以上新開、以下停飛

2024 年 10 月-2026 年 9 月630362024 年 10 月 · 新開 42024 年 11 月 · 新開 32024 年 12 月 · 新開 52024 年 12 月 · 停飛 12025 年 1 月 · 新開 52025 年 1 月 · 停飛 12025 年 2 月 · 新開 12025 年 2 月 · 停飛 12025 年 3 月 · 停飛 22025 年 4 月 · 新開 62025 年 4 月 · 停飛 22025 年 5 月 · 新開 42025 年 5 月 · 停飛 12025 年 6 月 · 新開 12025 年 6 月 · 停飛 22025 年 7 月 · 新開 22025 年 8 月 · 新開 22025 年 8 月 · 停飛 22025 年 9 月 · 新開 12025 年 10 月 · 新開 32025 年 11 月 · 新開 12025 年 11 月 · 停飛 32025 年 12 月 · 新開 42026 年 1 月 · 新開 22026 年 2 月 · 新開 32026 年 2 月 · 停飛 32026 年 3 月 · 新開 32026 年 3 月 · 停飛 22026 年 4 月 · 停飛 22026 年 6 月 · 新開 12026 年 6 月 · 停飛 32026 年 7 月 · 新開 52026 年 8 月 · 新開 12026 年 8 月 · 停飛 22026 年 9 月 · 新開 41025 年471026 年479新開停飛2024 年 10 月-2026 年 9 月6303625 年26 年新開停飛
一條航線在某個月有班次、上個月沒有就算新開,反過來算停飛。

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2026 年 9 月增減班最多的 10 條

跟上個月比 · 每週班次

2026 年 9 月桃園-那霸桃園-那霸 · +29 班+29 班桃園-釜山桃園-釜山 · +19 班+19 班桃園-大阪桃園-大阪 · +14.5 班+14.5 班桃園-首爾仁川桃園-首爾仁川 · +13.5 班+13.5 班桃園-東京成田桃園-東京成田 · +7 班+7 班桃園-新加坡桃園-新加坡 · +6.5 班+6.5 班桃園-澳門桃園-澳門 · −10.5 班−10.5 班高雄-香港高雄-香港 · −13 班−13 班台中-香港台中-香港 · −14 班−14 班桃園-香港桃園-香港 · −32 班−32 班2026 年 9 月桃園-那霸+29 班桃園-釜山+19 班桃園-大阪+14.5 班桃園-首爾仁川+13.5 班桃園-東京成田+7 班桃園-新加坡+6.5 班桃園-澳門−10.5 班高雄-香港−13 班台中-香港−14 班桃園-香港−32 班
向右是增班、向左是減班,只計當月 20 架次以上的航線。

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最近 4 個月

2026-09 起 · 桌機展開最新 3 個月、手機 1 個

2026 年 9 月 新開 4 停飛 0 每週 6,076 班 +82.0 班 載客率 76.5%
新開 4 條
桃園-北九州(每週 5.5 班)、高雄-石垣(每週 4 班)、高雄-小松(每週 3.5 班)、桃園-旭川(每週 0.5 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-那霸 +29.0 班、桃園-釜山 +19.0 班、桃園-大阪 +14.5 班
減班最多
桃園-香港 −32.0 班、台中-香港 −14.0 班、高雄-香港 −13.0 班
2026 年 8 月 新開 1 停飛 2 每週 5,994 班 +271.0 班 載客率 83.9%
新開 1 條
桃園-富山(每週 2 班)
停飛 2 條
桃園-成都天府、松山-成都天府
增班最多
桃園-香港 +32.0 班、高雄-香港 +15.5 班、桃園-成都雙流 +15.5 班
減班最多
桃園-清邁 −4.0 班、桃園-那霸 −3.0 班、高雄-那霸 −2.5 班
2026 年 7 月 新開 5 停飛 0 每週 5,723 班 −76.0 班 載客率 85.3%
新開 5 條
台中-成都天府(每週 4.5 班)、高雄-寧波(每週 2.5 班)、台中-青島(每週 1 班)、桃園-成都雙流(每週 1 班)、松山-成都雙流(每週 0.5 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-釜山 +23.0 班、桃園-澳門 +15.5 班、台中-香港 +11.5 班
減班最多
桃園-大阪 −12.0 班、桃園-新加坡 −11.5 班、桃園-首爾仁川 −11.0 班
2026 年 6 月 新開 1 停飛 3 每週 5,799 班 −38.5 班 載客率 83.9%
新開 1 條
桃園-華盛頓(每週 1 班)
停飛 3 條
桃園-富山、高雄-清邁、高雄-芽莊
增班最多
桃園-曼谷蘇凡納布 +16.5 班、桃園-神戶 +13.5 班、桃園-胡志明市 +9.0 班
減班最多
桃園-馬尼拉 −20.0 班、台中-首爾仁川 −14.5 班、桃園-那霸 −13.5 班
再往前 20 個月 2024-10 - 2026-05
2026 年 5 月 新開 0 停飛 0 每週 5,837.5 班 −155.0 班 載客率 81.5%
新開 0 條
—
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-札幌 +11.5 班、台中-熊本 +5.0 班、高雄-吉隆坡 +4.5 班
減班最多
桃園-香港 −27.0 班、桃園-曼谷蘇凡納布 −21.5 班、桃園-胡志明市 −13.0 班
2026 年 4 月 新開 0 停飛 2 每週 5,992.5 班 −13.5 班 載客率 84.9%
新開 0 條
—
停飛 2 條
桃園-旭川、桃園-北九州
增班最多
台中-香港 +12.5 班、高雄-釜山 +12.0 班、台中-東京成田 +11.5 班
減班最多
桃園-札幌 −34.5 班、桃園-河內 −16.5 班、桃園-清州 −11.5 班
2026 年 3 月 新開 3 停飛 2 每週 6,006 班 −140.0 班 載客率 88.0%
新開 3 條
台中-釜山(每週 1 班)、台中-熊本(每週 0.5 班)、台中-東京成田(每週 0.5 班)
停飛 2 條
高雄-大叻、桃園-大叻
增班最多
桃園-釜山 +12.5 班、桃園-舊金山 +6.5 班、桃園-雅加達 +2.5 班
減班最多
桃園-胡志明市 −18.0 班、桃園-杜拜 −16.5 班、桃園-首爾仁川 −13.0 班
2026 年 2 月 新開 3 停飛 3 每週 6,146 班 +209.0 班 載客率 86.4%
新開 3 條
桃園-石垣(每週 5 班)、台中-下地島(每週 2.5 班)、桃園-下地島(每週 2.5 班)
停飛 3 條
花蓮-香港、桃園-長灘島(卡提克蘭)、桃園-靜岡
增班最多
桃園-香港 +25.5 班、桃園-那霸 +19.0 班、桃園-胡志明市 +17.0 班
減班最多
桃園-舊金山 −3.0 班、桃園-洛杉磯 −1.5 班、高雄-東京成田 −1.0 班
2026 年 1 月 新開 2 停飛 0 每週 5,937 班 +34.0 班 載客率 82.3%
新開 2 條
桃園-富山(每週 2 班)、桃園-北九州(每週 0.5 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-釜山 +10.0 班、高雄-東京成田 +8.5 班、桃園-東京成田 +8.0 班
減班最多
桃園-香港 −18.0 班、桃園-胡志明市 −11.5 班、桃園-富國島 −6.5 班
2025 年 12 月 新開 4 停飛 0 每週 5,903 班 +163.0 班 載客率 84.0%
新開 4 條
桃園-鳳凰城(每週 5.5 班)、台南-熊本(每週 1.5 班)、台南-那霸(每週 1 班)、桃園-靜岡(每週 1 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-香港 +11.5 班、桃園-大阪 +10.5 班、桃園-河內 +10.5 班
減班最多
桃園-那霸 −5.0 班、桃園-釜山 −4.5 班、桃園-杜拜 −3.5 班
2025 年 11 月 新開 1 停飛 3 每週 5,740 班 −32.5 班 載客率 82.9%
新開 1 條
桃園-大叻(每週 1 班)
停飛 3 條
桃園-石垣、桃園-茨城、桃園-下地島
增班最多
台中-首爾仁川 +17.0 班、桃園-釜山 +11.0 班、桃園-濟州 +10.0 班
減班最多
桃園-香港 −31.0 班、桃園-首爾仁川 −20.5 班、桃園-東京成田 −8.0 班
2025 年 10 月 新開 3 停飛 0 每週 5,772.5 班 +204.0 班 載客率 82.0%
新開 3 條
桃園-達拉斯(每週 5.5 班)、高雄-大叻(每週 0.5 班)、高雄-芽莊(每週 0 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-香港 +53.0 班、桃園-首爾仁川 +21.5 班、高雄-釜山 +13.0 班
減班最多
桃園-西雅圖 −2.5 班、台中-胡志明市 −1.5 班、桃園-北京 −1.5 班
2025 年 9 月 新開 1 停飛 0 每週 5,568.5 班 −141.5 班 載客率 74.1%
新開 1 條
桃園-阿布達比(每週 10.5 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-福岡 +7.5 班、高雄-曼谷蘇凡納布 +2.5 班、高雄-大阪 +2.0 班
減班最多
桃園-香港 −50.0 班、桃園-馬尼拉 −14.0 班、桃園-大邱 −10.5 班
2025 年 8 月 新開 2 停飛 2 每週 5,710 班 +64.5 班 載客率 82.6%
新開 2 條
高雄-清邁(每週 3 班)、桃園-下地島(每週 1.5 班)
停飛 2 條
高雄-富國島、桃園-薄荷島
增班最多
桃園-杜拜 +14.0 班、桃園-福岡 +9.5 班、台中-那霸 +9.0 班
減班最多
桃園-松山 −4.0 班、高雄-河內 −3.0 班、高雄-胡志明市 −3.0 班
2025 年 7 月 新開 2 停飛 0 每週 5,645.5 班 +31.0 班 載客率 79.6%
新開 2 條
台中-名古屋(每週 5.5 班)、高雄-仙台(每週 2.5 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-清州 +13.5 班、桃園-札幌 +10.5 班、桃園-馬尼拉 +10.5 班
減班最多
桃園-胡志明市 −6.5 班、桃園-河內 −6.0 班、桃園-薄荷島 −4.5 班
2025 年 6 月 新開 1 停飛 2 每週 5,614.5 班 +37.0 班 載客率 79.8%
新開 1 條
台中-濟州(每週 0 班)
停飛 2 條
高雄-清邁、桃園-檀香山
增班最多
桃園-曼谷蘇凡納布 +12.0 班、桃園-札幌 +7.5 班、桃園-安大略 +7.5 班
減班最多
桃園-釜山 −11.5 班、高雄-吉隆坡 −5.0 班、台中-香港 −4.5 班
2025 年 5 月 新開 4 停飛 1 每週 5,577.5 班 −51.0 班 載客率 77.1%
新開 4 條
桃園-石垣(每週 1 班)、桃園-薄荷島(每週 1 班)、桃園-米子(每週 0.5 班)、桃園-檀香山(每週 0 班)
停飛 1 條
高雄-亞庇
增班最多
桃園-札幌 +10.0 班、台中-神戶 +8.0 班、高雄-濟州 +5.5 班
減班最多
桃園-香港 −21.0 班、桃園-曼谷蘇凡納布 −18.0 班、台中-香港 −9.0 班
2025 年 4 月 新開 6 停飛 2 每週 5,628.5 班 +31.0 班 載客率 80.8%
新開 6 條
台中-神戶(每週 6 班)、桃園-神戶(每週 6 班)、桃園-關島(每週 4 班)、桃園-大分(每週 4 班)、高雄-濟州(每週 2.5 班)、高雄-重慶(每週 2 班)
停飛 2 條
桃園-榮市、桃園-北九州
增班最多
桃園-釜山 +22.5 班、桃園-那霸 +21.0 班、高雄-大阪 +11.0 班
減班最多
桃園-札幌 −18.5 班、桃園-清州 −15.0 班、桃園-大阪 −14.0 班
2025 年 3 月 新開 0 停飛 2 每週 5,597.5 班 −54.5 班 載客率 79.0%
新開 0 條
—
停飛 2 條
桃園-關島、桃園-石垣
增班最多
桃園-新加坡 +10.0 班、桃園-西雅圖 +7.5 班、桃園-舊金山 +4.0 班
減班最多
桃園-清州 −11.5 班、桃園-札幌 −11.5 班、桃園-富國島 −11.5 班
2025 年 2 月 新開 1 停飛 1 每週 5,652 班 −2.0 班 載客率 80.9%
新開 1 條
高雄-熊本(每週 5.5 班)
停飛 1 條
桃園-靜岡
增班最多
高雄-曼谷廊曼 +5.5 班、桃園-香港 +5.0 班、高雄-那霸 +5.0 班
減班最多
桃園-東京成田 −12.0 班、高雄-富國島 −5.5 班、台中-富國島 −4.5 班
2025 年 1 月 新開 5 停飛 1 每週 5,654 班 +167.0 班 載客率 80.1%
新開 5 條
台中-首爾仁川(每週 41.5 班)、高雄-札幌(每週 2 班)、桃園-北九州(每週 1.5 班)、高雄-清邁(每週 0.5 班)、桃園-石垣(每週 0.5 班)
停飛 1 條
桃園-務安
增班最多
桃園-東京成田 +18.5 班、桃園-清州 +16.5 班、桃園-胡志明市 +12.5 班
減班最多
桃園-新加坡 −7.5 班、高雄-首爾金浦 −6.5 班、高雄-釜山 −5.0 班
2024 年 12 月 新開 5 停飛 1 每週 5,487 班 +148.0 班 載客率 80.8%
新開 5 條
桃園-務安(每週 14.5 班)、台中-那霸(每週 8 班)、花蓮-香港(每週 5.5 班)、桃園-長灘島(卡提克蘭)(每週 3 班)、桃園-靜岡(每週 1 班)
停飛 1 條
桃園-富山
增班最多
桃園-香港 +26.5 班、桃園-東京成田 +20.5 班、桃園-河內 +16.0 班
減班最多
桃園-吉隆坡 −10.0 班、台中-峴港 −7.0 班、桃園-那霸 −6.0 班
2024 年 11 月 新開 3 停飛 0 每週 5,339 班 +198.0 班 載客率 79.6%
新開 3 條
高雄-亞庇(每週 3.5 班)、桃園-關島(每週 0.5 班)、桃園-宮崎(每週 0.5 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-那霸 +23.0 班、桃園-札幌 +15.0 班、台中-富國島 +13.5 班
減班最多
桃園-東京成田 −16.0 班、桃園-香港 −6.5 班、桃園-清州 −6.0 班
2024 年 10 月 新開 4 停飛 0 每週 5,141 班 −169.5 班 載客率 78.3%
新開 4 條
台中-高松(每週 6 班)、桃園-青森(每週 3 班)、桃園-富山(每週 2.5 班)、高雄-岡山(每週 1 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-釜山 +3.5 班、台中-河內 +2.0 班、桃園-澳門 +2.0 班
減班最多
桃園-首爾仁川 −20.5 班、桃園-香港 −14.5 班、高雄-香港 −10.5 班

更早的每一年

179 個月 · 點開看該年每個月

2024 年 9 個月有變動
2024 年 9 月 新開 1 停飛 4 每週 5,310.5 班 +0.0 班 載客率 74.0%
增班最多
桃園-首爾仁川 +19.5 班、桃園-雅加達 +12.5 班、桃園-釜山 +10.5 班
減班最多
桃園-澳門 −17.0 班、桃園-香港 −7.5 班、高雄-澳門 −7.0 班
2024 年 8 月 新開 0 停飛 0 每週 5,310.5 班 +135.5 班 載客率 81.7%
新開 0 條
—
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-香港 +17.5 班、桃園-大阪 +16.5 班、台中-香港 +8.5 班
減班最多
桃園-東京成田 −9.5 班、高雄-茨城 −3.5 班、松山-東京羽田 −1.5 班
2024 年 7 月 新開 3 停飛 0 每週 5,175 班 −25.0 班 載客率 81.7%
新開 3 條
高雄-茨城(每週 6 班)、台中-東京成田(每週 6 班)、台中-名古屋(每週 4 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-富國島 +22.5 班、桃園-西雅圖 +12.0 班、桃園-香港 +11.5 班
減班最多
高雄-香港 −14.0 班、桃園-上海浦東 −7.0 班、桃園-新加坡 −6.5 班
2024 年 6 月 新開 3 停飛 3 每週 5,200 班 +44.0 班 載客率 81.8%
新開 3 條
高雄-富國島(每週 4.5 班)、桃園-旭川(每週 4 班)、台中-富國島(每週 3.5 班)
停飛 3 條
桃園-富山、桃園-公主港、桃園-宮崎
增班最多
高雄-香港 +15.5 班、桃園-西雅圖 +12.5 班、桃園-香港 +9.0 班
減班最多
桃園-杭州 −8.0 班、高雄-峴港 −6.5 班、桃園-富國島 −6.5 班
2024 年 5 月 新開 3 停飛 0 每週 5,156 班 +16.0 班 載客率 75.4%
新開 3 條
桃園-普吉(每週 4.5 班)、桃園-鹿兒島(每週 3 班)、桃園-宮崎(每週 0.5 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-東京成田 +12.5 班、桃園-釜山 +11.5 班、高雄-香港 +10.0 班
減班最多
桃園-馬尼拉 −10.0 班、桃園-澳門 −7.0 班、桃園-河內 −4.5 班
2024 年 4 月 新開 1 停飛 3 每週 5,140 班 +68.0 班 載客率 80.1%
新開 1 條
桃園-福島(每週 4 班)
停飛 3 條
桃園-芹苴、桃園-旭川、桃園-務安
增班最多
台中-澳門 +22.0 班、桃園-澳門 +15.5 班、高雄-那霸 +13.5 班
減班最多
桃園-峴港 −12.5 班、桃園-河內 −12.0 班、桃園-清州 −8.5 班
2024 年 3 月 新開 2 停飛 4 每週 5,072 班 −47.0 班 載客率 82.4%
新開 2 條
桃園-松山(每週 5.5 班)、桃園-公主港(每週 3 班)
停飛 4 條
桃園-北九州、桃園-石垣、桃園-關島、桃園-青森
增班最多
桃園-馬尼拉 +11.5 班、高雄-澳門 +7.0 班、桃園-名古屋 +6.5 班
減班最多
桃園-胡志明市 −14.5 班、桃園-札幌 −14.0 班、桃園-河內 −11.0 班
2024 年 2 月 新開 5 停飛 1 每週 5,119 班 +159.5 班 載客率 81.5%
新開 5 條
高雄-曼谷廊曼(每週 7.5 班)、台中-峴港(每週 2.5 班)、桃園-北九州(每週 2 班)、桃園-石垣(每週 1.5 班)、桃園-關島(每週 1 班)
停飛 1 條
高雄-寧波
增班最多
桃園-富國島 +13.5 班、桃園-清州 +10.5 班、桃園-濟州 +9.0 班
減班最多
桃園-雪梨 −8.0 班、桃園-克拉克 −1.5 班、松山-上海浦東 −1.5 班
2024 年 1 月 新開 8 停飛 1 每週 4,959.5 班 +125.0 班 載客率 77.3%
新開 8 條
高雄-那霸(每週 13.5 班)、桃園-富國島(每週 11 班)、松山-武漢(每週 4 班)、桃園-芹苴(每週 2.5 班)、桃園-青森(每週 2 班)、桃園-長灘島(卡提克蘭)(每週 1 班) 等 8 條
停飛 1 條
桃園-芽莊
增班最多
桃園-曼谷蘇凡納布 +19.5 班、桃園-東京成田 +17.5 班、桃園-釜山 +14.0 班
減班最多
桃園-新加坡 −7.0 班、桃園-克拉克 −6.5 班、桃園-香港 −5.5 班
2023 年 12 個月有變動
2023 年 12 月 新開 2 停飛 2 每週 4,834.5 班 +154.5 班 載客率 78.9%
新開 2 條
高雄-新加坡(每週 4.5 班)、桃園-秋田(每週 3 班)
停飛 2 條
桃園-松山、桃園-青森
增班最多
桃園-名古屋 +16.0 班、桃園-釜山 +13.5 班、桃園-曼谷蘇凡納布 +11.5 班
減班最多
高雄-峴港 −10.0 班、桃園-芽莊 −2.5 班、松山-上海浦東 −2.0 班
2023 年 11 月 新開 2 停飛 7 每週 4,680 班 +169.5 班 載客率 78.9%
增班最多
桃園-香港 +79.0 班、高雄-香港 +41.0 班、桃園-東京成田 +39.0 班
減班最多
桃園-胡志明市 −16.0 班、桃園-河內 −15.5 班、桃園-宿霧 −12.0 班
2023 年 10 月 新開 2 停飛 1 每週 4,510.5 班 +139.0 班 載客率 80.0%
新開 2 條
桃園-青森(每週 1.5 班)、高雄-武漢(每週 0.5 班)
停飛 1 條
桃園-新德里
增班最多
桃園-香港 +33.0 班、桃園-大阪 +24.0 班、桃園-寧波 +11.5 班
減班最多
台南-胡志明市 −5.0 班、桃園-胡志明市 −4.5 班、台中-香港 −3.5 班
2023 年 9 月 新開 9 停飛 1 每週 4,371.5 班 +23.5 班 載客率 75.6%
新開 9 條
桃園-清州(每週 11 班)、桃園-武漢(每週 3 班)、桃園-寧波(每週 2.5 班)、桃園-鄭州(每週 1.5 班)、桃園-芽莊(每週 1 班)、台中-南京(每週 1 班) 等 9 條
停飛 1 條
桃園-關島
增班最多
桃園-那霸 +23.5 班、桃園-熊本 +12.0 班、台中-香港 +10.5 班
減班最多
桃園-澳門 −27.5 班、高雄-香港 −15.5 班、桃園-曼谷蘇凡納布 −13.5 班
2023 年 8 月 新開 2 停飛 0 每週 4,348 班 +43.5 班 載客率 81.3%
新開 2 條
松山-重慶(每週 2 班)、桃園-熊本(每週 0.5 班)
停飛 0 條
—
增班最多
高雄-大阪 +13.0 班、桃園-澳門 +9.5 班、桃園-克拉克 +7.0 班
減班最多
桃園-檳城 −5.5 班、桃園-札幌 −3.5 班、桃園-大邱 −3.0 班
2023 年 7 月 新開 3 停飛 2 每週 4,304.5 班 +198.0 班 載客率 80.7%
新開 3 條
台中-澳門(每週 6 班)、台南-胡志明市(每週 6 班)、桃園-布拉格(每週 2 班)
停飛 2 條
桃園-鹿兒島、桃園-芽莊
增班最多
桃園-澳門 +32.5 班、桃園-香港 +32.0 班、桃園-曼谷蘇凡納布 +14.0 班
減班最多
桃園-名古屋 −4.0 班、高雄-名古屋 −3.0 班、桃園-上海浦東 −2.5 班
2023 年 6 月 新開 8 停飛 6 每週 4,106.5 班 +142.0 班 載客率 80.1%
新開 8 條
桃園-青島(每週 4.5 班)、高雄-福州(每週 2.5 班)、桃園-福州(每週 1.5 班)、桃園-鹿兒島(每週 1.5 班)、桃園-公主港(每週 1.5 班)、桃園-芽莊(每週 1 班) 等 8 條
停飛 6 條
台南-胡志明市、桃園-富山、桃園-熊本、桃園-宮崎、桃園-襄陽、桃園-鳳凰城
增班最多
桃園-東京成田 +19.5 班、桃園-香港 +18.5 班、桃園-福岡 +12.0 班
減班最多
台中-香港 −5.0 班、桃園-濟州 −3.5 班、桃園-那霸 −3.5 班
2023 年 5 月 新開 10 停飛 5 每週 3,964.5 班 +109.5 班 載客率 71.5%
新開 10 條
松山-福州(每週 4.5 班)、桃園-重慶(每週 3 班)、桃園-普吉(每週 3 班)、桃園-花卷(每週 3 班)、桃園-高知(每週 3 班)、桃園-函館(每週 2.5 班) 等 10 條
停飛 5 條
桃園-青森、桃園-松山、桃園-芹苴、桃園-富國島、桃園-長灘島(卡利博)
增班最多
桃園-東京成田 +13.5 班、桃園-胡志明市 +11.5 班、桃園-舊金山 +11.5 班
減班最多
桃園-襄陽 −12.5 班、桃園-曼谷廊曼 −12.5 班、桃園-名古屋 −6.5 班
2023 年 4 月 新開 10 停飛 5 每週 3,855 班 +620.0 班 載客率 75.1%
新開 10 條
桃園-小松(每週 14 班)、桃園-青森(每週 7 班)、桃園-南京(每週 6.5 班)、桃園-杭州(每週 4.5 班)、桃園-富山(每週 4.5 班)、桃園-佐賀(每週 4 班) 等 10 條
停飛 5 條
桃園-成都雙流、桃園-新潟、桃園-公主港、松山-成都雙流、桃園-鳳凰城
增班最多
桃園-香港 +69.0 班、松山-上海虹橋 +42.5 班、桃園-深圳 +38.0 班
減班最多
松山-上海浦東 −14.5 班、桃園-札幌 −10.0 班、台中-香港 −8.0 班
2023 年 3 月 新開 13 停飛 1 每週 3,235 班 +270.0 班 載客率 76.5%
新開 13 條
松山-上海虹橋(每週 10 班)、桃園-深圳(每週 3.5 班)、桃園-成都天府(每週 2.5 班)、桃園-松山(每週 1.5 班)、桃園-岡山(每週 1.5 班)、桃園-羅馬(每週 1 班) 等 13 條
停飛 1 條
桃園-北九州
增班最多
桃園-香港 +56.0 班、高雄-香港 +22.0 班、桃園-上海浦東 +20.5 班
減班最多
桃園-成都雙流 −3.0 班、桃園-雪梨 −1.5 班、桃園-芹苴 −1.5 班
2023 年 2 月 新開 2 停飛 2 每週 2,965 班 +235.0 班 載客率 75.0%
新開 2 條
松山-上海浦東(每週 32 班)、高雄-澳門(每週 1 班)
停飛 2 條
桃園-關島、桃園-鳳凰城
增班最多
桃園-首爾仁川 +36.5 班、桃園-上海浦東 +29.0 班、桃園-香港 +14.5 班
減班最多
桃園-曼谷蘇凡納布 −4.5 班、桃園-福岡 −3.5 班、桃園-札幌 −2.5 班
2023 年 1 月 新開 14 停飛 0 每週 2,730 班 +595.5 班 載客率 73.3%
新開 14 條
高雄-首爾仁川(每週 10.5 班)、桃園-廣島(每週 7 班)、台中-河內(每週 7 班)、桃園-芹苴(每週 6.5 班)、桃園-長灘島(卡提克蘭)(每週 6 班)、台南-胡志明市(每週 4 班) 等 14 條
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-香港 +44.5 班、桃園-上海浦東 +40.5 班、桃園-東京成田 +25.0 班
減班最多
桃園-奧克蘭 −3.5 班、桃園-芝加哥 −1.0 班、桃園-東京羽田 −0.5 班
2022 年 12 個月有變動
2022 年 12 月 新開 10 停飛 0 每週 2,134.5 班 +461.0 班 載客率 69.3%
新開 10 條
高雄-曼谷蘇凡納布(每週 14 班)、桃園-亞庇(每週 6.5 班)、桃園-襄陽(每週 5 班)、高雄-福岡(每週 4 班)、高雄-名古屋(每週 4 班)、桃園-清邁(每週 3.5 班) 等 10 條
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-香港 +48.0 班、松山-東京羽田 +41.5 班、桃園-大阪 +29.5 班
減班最多
台中-香港 −0.5 班、高雄-馬尼拉 −0.5 班、桃園-北京 −0.5 班
2022 年 11 月 新開 8 停飛 0 每週 1,673.5 班 +508.0 班 載客率 56.9%
新開 8 條
高雄-大阪(每週 10.5 班)、桃園-慕尼黑(每週 7 班)、高雄-東京成田(每週 6.5 班)、桃園-釜山(每週 4 班)、台中-胡志明市(每週 3.5 班)、高雄-吉隆坡(每週 3.5 班) 等 8 條
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-東京成田 +70.0 班、桃園-大阪 +41.0 班、桃園-那霸 +37.5 班
減班最多
桃園-廈門 −1.0 班
2022 年 10 月 新開 8 停飛 0 每週 1,165.5 班 +266.5 班 載客率 47.8%
新開 8 條
桃園-那霸(每週 7.5 班)、桃園-曼谷廊曼(每週 4.5 班)、桃園-維也納(每週 4.5 班)、高雄-胡志明市(每週 3.5 班)、桃園-東京羽田(每週 3 班)、桃園-峴港(每週 2 班) 等 8 條
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-東京成田 +23.5 班、桃園-大阪 +22.5 班、桃園-胡志明市 +20.5 班
減班最多
桃園-伊斯坦堡 −2.0 班、桃園-澳門 −1.5 班、桃園-杜拜 −1.0 班
2022 年 9 月 新開 2 停飛 1 每週 899 班 +73.0 班 載客率 44.6%
新開 2 條
桃園-峇里島(每週 4 班)、台中-香港(每週 3.5 班)
停飛 1 條
桃園-關島
增班最多
高雄-香港 +9.5 班、桃園-香港 +9.5 班、桃園-首爾仁川 +7.5 班
減班最多
桃園-金邊 −2.5 班、桃園-紐約 −1.5 班、松山-東京羽田 −1.0 班
2022 年 8 月 新開 2 停飛 1 每週 826 班 +149.0 班 載客率 47.1%
新開 2 條
桃園-札幌(每週 0.5 班)、桃園-關島(每週 0.5 班)
停飛 1 條
桃園-維也納
增班最多
桃園-曼谷蘇凡納布 +28.0 班、桃園-香港 +10.5 班、桃園-馬尼拉 +9.5 班
減班最多
桃園-伊斯坦堡 −1.0 班、高雄-香港 −0.5 班、桃園-澳門 −0.5 班
2022 年 7 月 新開 1 停飛 0 每週 677 班 +134.5 班 載客率 42.9%
新開 1 條
桃園-宿霧(每週 4.5 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-曼谷蘇凡納布 +16.5 班、桃園-香港 +9.5 班、桃園-胡志明市 +9.5 班
減班最多
桃園-北京 −1.0 班、桃園-杜拜 −0.5 班
2022 年 6 月 新開 3 停飛 0 每週 542.5 班 +78.0 班 載客率 32.0%
新開 3 條
高雄-馬尼拉(每週 2 班)、桃園-休士頓(每週 0.5 班)、桃園-多倫多(每週 0.5 班)
停飛 0 條
—
增班最多
松山-東京羽田 +7.0 班、桃園-河內 +6.5 班、桃園-首爾仁川 +6.5 班
減班最多
桃園-成都雙流 −1.0 班
2022 年 5 月 新開 1 停飛 2 每週 464.5 班 +5.0 班 載客率 24.3%
新開 1 條
桃園-芝加哥(每週 0.5 班)
停飛 2 條
松山-上海浦東、高雄-上海浦東
增班最多
桃園-曼谷蘇凡納布 +3.0 班、桃園-洛杉磯 +3.0 班、桃園-馬尼拉 +3.0 班
減班最多
桃園-新加坡 −5.5 班、桃園-廈門 −4.0 班、桃園-上海浦東 −2.5 班
2022 年 4 月 新開 1 停飛 0 每週 459.5 班 −30.5 班 載客率 22.1%
新開 1 條
桃園-維也納(每週 0.5 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-馬尼拉 +8.0 班、桃園-曼谷蘇凡納布 +5.5 班、桃園-香港 +5.0 班
減班最多
桃園-上海浦東 −44.5 班、松山-上海浦東 −16.5 班、高雄-上海浦東 −7.5 班
2022 年 3 月 新開 2 停飛 2 每週 490 班 +34.0 班 載客率 18.5%
新開 2 條
桃園-榮市(每週 0.5 班)、高雄-河內(每週 0 班)
停飛 2 條
桃園-峴港、桃園-維也納
增班最多
桃園-河內 +9.5 班、桃園-胡志明市 +8.0 班、桃園-香港 +5.0 班
減班最多
桃園-上海浦東 −10.5 班、桃園-洛杉磯 −3.0 班、桃園-伊斯坦堡 −0.5 班
2022 年 2 月 新開 1 停飛 2 每週 456 班 +26.0 班 載客率 20.8%
新開 1 條
桃園-維也納(每週 0.5 班)
停飛 2 條
桃園-芹苴、桃園-榮市
增班最多
桃園-上海浦東 +9.5 班、桃園-胡志明市 +8.0 班、松山-上海浦東 +7.5 班
減班最多
桃園-澳門 −5.0 班、桃園-香港 −4.5 班、桃園-洛杉磯 −3.5 班
2022 年 1 月 新開 1 停飛 2 每週 430 班 +0.5 班 載客率 18.9%
新開 1 條
桃園-阿姆斯特丹(每週 1.5 班)
停飛 2 條
台中-香港、高雄-新加坡
增班最多
桃園-伊斯坦堡 +5.5 班、桃園-舊金山 +3.5 班、桃園-上海浦東 +2.5 班
減班最多
松山-上海浦東 −5.0 班、桃園-馬尼拉 −5.0 班、高雄-香港 −4.0 班
2021 年 12 個月有變動
2021 年 12 月 新開 3 停飛 0 每週 429.5 班 +9.0 班 載客率 19.4%
新開 3 條
桃園-布里斯本(每週 1.5 班)、高雄-新加坡(每週 0.5 班)、桃園-芹苴(每週 0 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-上海浦東 +2.5 班、桃園-澳門 +2.5 班、桃園-雅加達 +2.0 班
減班最多
桃園-伊斯坦堡 −6.0 班、桃園-香港 −2.0 班、桃園-成都雙流 −1.5 班
2021 年 11 月 新開 3 停飛 3 每週 420.5 班 +24.0 班 載客率 15.2%
新開 3 條
桃園-雪梨(每週 1 班)、桃園-榮市(每週 0.5 班)、桃園-倫敦希斯洛(每週 0 班)
停飛 3 條
桃園-阿姆斯特丹、桃園-雲屯、桃園-維也納
增班最多
桃園-雅加達 +7.5 班、桃園-上海浦東 +6.0 班、桃園-廈門 +5.5 班
減班最多
桃園-首爾仁川 −3.5 班、桃園-吉隆坡 −1.5 班、高雄-香港 −1.0 班
2021 年 10 月 新開 1 停飛 5 每週 396.5 班 +7.0 班 載客率 15.6%
增班最多
桃園-新加坡 +3.5 班、桃園-首爾仁川 +3.0 班、松山-上海浦東 +2.5 班
減班最多
桃園-胡志明市 −1.0 班、桃園-舊金山 −1.0 班、桃園-杜拜 −0.5 班
2021 年 9 月 新開 1 停飛 1 每週 389.5 班 −26.0 班 載客率 16.5%
新開 1 條
桃園-雲屯(每週 0.5 班)
停飛 1 條
桃園-關島
增班最多
桃園-新加坡 +5.5 班、高雄-香港 +4.0 班、桃園-胡志明市 +1.5 班
減班最多
桃園-上海浦東 −7.5 班、桃園-舊金山 −6.5 班、桃園-澳門 −4.0 班
2021 年 8 月 新開 2 停飛 1 每週 415.5 班 +37.5 班 載客率 16.3%
新開 2 條
桃園-科羅爾(每週 2.5 班)、桃園-名古屋(每週 1 班)
停飛 1 條
桃園-芽莊
增班最多
桃園-香港 +6.0 班、桃園-洛杉磯 +5.5 班、桃園-馬尼拉 +5.0 班
減班最多
桃園-廈門 −5.5 班、桃園-澳門 −4.5 班、松山-廈門 −2.5 班
2021 年 7 月 新開 4 停飛 5 每週 378 班 +37.5 班 載客率 17.0%
新開 4 條
桃園-關島(每週 2.5 班)、桃園-墨爾本(每週 1 班)、桃園-雪梨(每週 1 班)、桃園-維也納(每週 0.5 班)
停飛 5 條
桃園-雅加達、高雄-東京成田、桃園-倫敦希斯洛、桃園-科羅爾、桃園-斯里巴加灣市
增班最多
桃園-東京成田 +8.0 班、桃園-馬尼拉 +6.5 班、桃園-香港 +5.5 班
減班最多
松山-廈門 −4.0 班、桃園-上海浦東 −2.0 班、桃園-大阪 −1.0 班
2021 年 6 月 新開 4 停飛 2 每週 340.5 班 −49.5 班 載客率 18.5%
新開 4 條
桃園-奧克蘭(每週 0.5 班)、桃園-安大略(每週 0.5 班)、桃園-阿姆斯特丹(每週 0 班)、桃園-斯里巴加灣市(每週 0 班)
停飛 2 條
桃園-宿霧、桃園-名古屋
增班最多
桃園-新加坡 +5.5 班、桃園-洛杉磯 +3.5 班、桃園-杜拜 +2.0 班
減班最多
桃園-澳門 −8.5 班、桃園-曼谷蘇凡納布 −6.0 班、桃園-香港 −5.5 班
2021 年 5 月 新開 0 停飛 6 每週 390 班 −72.5 班 載客率 16.2%
增班最多
桃園-西雅圖 +2.0 班、桃園-紐約 +1.0 班、桃園-胡志明市 +1.0 班
減班最多
桃園-上海浦東 −8.0 班、桃園-河內 −7.5 班、桃園-香港 −6.0 班
2021 年 4 月 新開 1 停飛 0 每週 462.5 班 +57.0 班 載客率 16.3%
新開 1 條
桃園-芽莊(每週 0 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-新加坡 +7.5 班、桃園-舊金山 +5.5 班、桃園-東京成田 +5.0 班
減班最多
高雄-上海浦東 −1.5 班、桃園-成都雙流 −1.0 班、松山-東京羽田 −0.5 班
2021 年 3 月 新開 5 停飛 0 每週 405.5 班 +70.5 班 載客率 17.1%
新開 5 條
桃園-宿霧(每週 1 班)、桃園-芹苴(每週 1 班)、桃園-峴港(每週 0.5 班)、桃園-倫敦希斯洛(每週 0.5 班)、桃園-雲屯(每週 0.5 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-澳門 +9.5 班、桃園-上海浦東 +8.5 班、桃園-廈門 +5.5 班
減班最多
桃園-洛杉磯 −1.0 班、桃園-東京成田 −0.5 班、桃園-舊金山 −0.5 班
2021 年 2 月 新開 0 停飛 5 每週 335 班 −151.5 班 載客率 17.4%
增班最多
—
減班最多
桃園-香港 −21.0 班、桃園-上海浦東 −18.5 班、桃園-澳門 −9.5 班
2021 年 1 月 新開 4 停飛 5 每週 486.5 班 −2.5 班 載客率 17.8%
新開 4 條
高雄-馬尼拉(每週 0.5 班)、桃園-新德里(每週 0.5 班)、桃園-關島(每週 0.5 班)、桃園-克拉克(每週 0 班)
停飛 5 條
桃園-東京羽田、桃園-倫敦希斯洛、桃園-芽莊、桃園-峴港、桃園-芹苴
增班最多
桃園-上海浦東 +12.5 班、桃園-香港 +7.5 班、桃園-吉隆坡 +4.0 班
減班最多
桃園-馬尼拉 −8.0 班、桃園-雅加達 −6.0 班、桃園-東京成田 −6.0 班
2020 年 12 個月有變動
2020 年 12 月 新開 1 停飛 2 每週 489 班 −3.0 班 載客率 14.8%
新開 1 條
桃園-芹苴(每週 0 班)
停飛 2 條
高雄-大阪、高雄-新加坡
增班最多
桃園-馬尼拉 +5.0 班、桃園-澳門 +4.5 班、桃園-舊金山 +3.5 班
減班最多
桃園-香港 −7.0 班、桃園-上海浦東 −4.5 班、桃園-雅加達 −4.0 班
2020 年 11 月 新開 1 停飛 2 每週 492 班 +75.5 班 載客率 16.6%
新開 1 條
桃園-芽莊(每週 0 班)
停飛 2 條
桃園-曼谷廊曼、桃園-芹苴
增班最多
桃園-香港 +13.0 班、桃園-舊金山 +8.5 班、桃園-東京成田 +7.5 班
減班最多
桃園-金邊 −2.5 班、桃園-杜拜 −1.0 班、桃園-福岡 −1.0 班
2020 年 10 月 新開 2 停飛 1 每週 416.5 班 +12.5 班 載客率 17.9%
新開 2 條
桃園-東京羽田(每週 1 班)、桃園-峴港(每週 0.5 班)
停飛 1 條
桃園-維也納
增班最多
松山-東京羽田 +6.5 班、桃園-馬尼拉 +5.0 班、桃園-香港 +4.0 班
減班最多
桃園-澳門 −6.5 班、桃園-上海浦東 −5.5 班、桃園-首爾仁川 −4.0 班
2020 年 9 月 新開 4 停飛 2 每週 404 班 +64.0 班 載客率 21.2%
新開 4 條
高雄-大阪(每週 1 班)、高雄-新加坡(每週 1 班)、桃園-宿霧(每週 1 班)、桃園-名古屋(每週 1 班)
停飛 2 條
桃園-芽莊、桃園-峇里島
增班最多
桃園-上海浦東 +14.5 班、桃園-雅加達 +7.5 班、桃園-新加坡 +7.0 班
減班最多
桃園-多倫多 −2.0 班、桃園-西雅圖 −0.5 班、桃園-檳城 −0.5 班
2020 年 8 月 新開 9 停飛 4 每週 340 班 +37.5 班 載客率 26.1%
新開 9 條
台中-香港(每週 4 班)、松山-東京羽田(每週 4 班)、桃園-伊斯坦堡(每週 3.5 班)、高雄-香港(每週 1 班)、桃園-曼谷廊曼(每週 1 班)、桃園-科羅爾(每週 1 班) 等 9 條
停飛 4 條
高雄-澳門、桃園-宿霧、桃園-新德里、桃園-克拉克
增班最多
桃園-澳門 +9.5 班、桃園-金邊 +3.0 班、桃園-新加坡 +3.0 班
減班最多
桃園-廈門 −3.5 班、桃園-香港 −2.5 班、桃園-東京成田 −2.0 班
2020 年 7 月 新開 5 停飛 0 每週 302.5 班 +76.5 班 載客率 25.3%
新開 5 條
高雄-澳門(每週 1 班)、桃園-宿霧(每週 1 班)、桃園-新德里(每週 0.5 班)、桃園-克拉克(每週 0 班)、桃園-芽莊(每週 0 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-香港 +11.0 班、桃園-洛杉磯 +5.5 班、桃園-檳城 +5.0 班
減班最多
桃園-澳門 −6.0 班、桃園-廈門 −3.5 班
2020 年 6 月 新開 5 停飛 2 每週 226 班 +67.5 班 載客率 22.5%
新開 5 條
桃園-杜拜(每週 3 班)、桃園-檳城(每週 1 班)、桃園-倫敦希斯洛(每週 0.5 班)、高雄-廈門(每週 0.5 班)、桃園-維也納(每週 0 班)
停飛 2 條
松山-東京羽田、桃園-新德里
增班最多
桃園-澳門 +15.0 班、桃園-廈門 +12.5 班、桃園-首爾仁川 +12.0 班
減班最多
桃園-雅加達 −3.0 班、桃園-東京成田 −0.5 班、桃園-成都雙流 −0.5 班
2020 年 5 月 新開 3 停飛 4 每週 158.5 班 −76.5 班 載客率 24.6%
新開 3 條
桃園-法蘭克福(每週 1 班)、桃園-休士頓(每週 1 班)、桃園-新德里(每週 0 班)
停飛 4 條
桃園-倫敦希斯洛、桃園-倫敦蓋威克、桃園-杜拜、桃園-檳城
增班最多
桃園-澳門 +5.0 班、桃園-廈門 +4.0 班、桃園-雅加達 +1.0 班
減班最多
松山-東京羽田 −15.0 班、桃園-香港 −13.5 班、松山-上海浦東 −8.0 班
2020 年 4 月 新開 0 停飛 49 每週 235 班 −1371.0 班 載客率 14.0%
增班最多
松山-上海浦東 +12.0 班
減班最多
桃園-東京成田 −86.5 班、桃園-大阪 −74.0 班、桃園-曼谷蘇凡納布 −72.0 班
2020 年 3 月 新開 1 停飛 78 每週 1,606 班 −2604.5 班 載客率 34.0%
增班最多
桃園-上海浦東 +23.0 班、桃園-新德里 +2.5 班、桃園-廈門 +1.5 班
減班最多
桃園-大阪 −165.5 班、桃園-東京成田 −155.5 班、桃園-首爾仁川 −139.5 班
2020 年 2 月 新開 0 停飛 27 每週 4,210.5 班 −1838.0 班 載客率 55.5%
增班最多
桃園-峴港 +12.5 班、桃園-檳城 +10.0 班、桃園-東京成田 +7.0 班
減班最多
桃園-香港 −317.0 班、桃園-澳門 −134.0 班、高雄-香港 −91.5 班
2020 年 1 月 新開 5 停飛 3 每週 6,048.5 班 +164.0 班 載客率 76.8%
新開 5 條
桃園-襄陽(每週 9.5 班)、桃園-芹苴(每週 6 班)、高雄-清邁(每週 4.5 班)、桃園-石家莊(每週 2 班)、桃園-石垣(每週 1 班)
停飛 3 條
桃園-新潟、松山-合肥、松山-太原
增班最多
桃園-峴港 +26.5 班、桃園-上海浦東 +19.5 班、桃園-首爾仁川 +11.0 班
減班最多
桃園-新加坡 −6.5 班、桃園-吉隆坡 −6.5 班、桃園-煙台 −5.0 班
2019 年 12 個月有變動
2019 年 12 月 新開 0 停飛 0 每週 5,884.5 班 +70.0 班 載客率 79.1%
新開 0 條
—
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-香港 +37.0 班、桃園-東京成田 +22.5 班、桃園-澳門 +16.0 班
減班最多
高雄-胡志明市 −11.5 班、桃園-胡志明市 −8.5 班、台中-胡志明市 −7.0 班
2019 年 11 月 新開 0 停飛 11 每週 5,814.5 班 −144.5 班 載客率 79.5%
增班最多
高雄-東京成田 +15.5 班、高雄-首爾仁川 +12.5 班、桃園-釜山 +12.0 班
減班最多
桃園-香港 −25.0 班、桃園-東京成田 −23.0 班、桃園-大邱 −19.0 班
2019 年 10 月 新開 1 停飛 0 每週 5,959 班 +107.5 班 載客率 78.0%
新開 1 條
高雄-濟州(每週 3 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-香港 +37.0 班、高雄-首爾仁川 +19.0 班、桃園-河內 +13.5 班
減班最多
高雄-東京成田 −13.0 班、台中-香港 −7.5 班、桃園-東京成田 −6.0 班
2019 年 9 月 新開 2 停飛 2 每週 5,851.5 班 −88.5 班 載客率 74.2%
新開 2 條
桃園-芽莊(每週 6 班)、高雄-青島(每週 1 班)
停飛 2 條
花蓮-濟南、台中-青島
增班最多
桃園-首爾仁川 +7.5 班、高雄-釜山 +7.0 班、桃園-煙台 +6.5 班
減班最多
桃園-香港 −40.5 班、桃園-澳門 −20.0 班、高雄-澳門 −15.5 班
2019 年 8 月 新開 3 停飛 1 每週 5,940 班 +146.5 班 載客率 83.4%
新開 3 條
高雄-宿霧(每週 6.5 班)、高雄-克拉克(每週 6.5 班)、高雄-峴港(每週 4.5 班)
停飛 1 條
桃園-芽莊
增班最多
桃園-胡志明市 +17.5 班、桃園-舊金山 +15.5 班、桃園-澳門 +11.0 班
減班最多
高雄-香港 −13.5 班、桃園-那霸 −12.0 班、桃園-香港 −10.5 班
2019 年 7 月 新開 5 停飛 0 每週 5,793.5 班 +25.5 班 載客率 84.4%
新開 5 條
桃園-芽莊(每週 2.5 班)、桃園-青森(每週 2.5 班)、花蓮-濟南(每週 2 班)、台中-青島(每週 2 班)、桃園-松山(每週 2 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-那霸 +22.5 班、桃園-香港 +11.5 班、高雄-澳門 +10.5 班
減班最多
桃園-吉隆坡 −8.5 班、桃園-舊金山 −7.0 班、台中-胡志明市 −6.0 班
2019 年 6 月 新開 1 停飛 1 每週 5,768 班 −131.5 班 載客率 84.0%
新開 1 條
台中-昆明(每週 1 班)
停飛 1 條
桃園-芽莊
增班最多
桃園-澳門 +8.5 班、桃園-名古屋 +8.0 班、桃園-吉隆坡 +8.0 班
減班最多
桃園-香港 −29.5 班、桃園-大阪 −11.0 班、桃園-札幌 −10.5 班
2019 年 5 月 新開 3 停飛 0 每週 5,899.5 班 +1.5 班 載客率 80.5%
新開 3 條
桃園-烏魯木齊(每週 2.5 班)、桃園-海參崴(每週 1 班)、桃園-莫斯科(謝列梅捷沃)(每週 0.5 班)
停飛 0 條
—
增班最多
台中-香港 +9.5 班、桃園-那霸 +9.0 班、桃園-福岡 +8.5 班
減班最多
桃園-澳門 −12.0 班、桃園-香港 −10.5 班、桃園-小松 −9.0 班
2019 年 4 月 新開 2 停飛 0 每週 5,898 班 +52.0 班 載客率 83.9%
新開 2 條
桃園-芽莊(每週 3.5 班)、桃園-海拉爾(每週 2 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-張家界 +13.5 班、桃園-長灘島 +11.0 班、桃園-香港 +10.5 班
減班最多
桃園-大阪 −13.5 班、台中-香港 −11.0 班、桃園-那霸 −11.0 班
2019 年 3 月 新開 1 停飛 0 每週 5,846 班 −205.0 班 載客率 82.9%
新開 1 條
桃園-張家界(每週 0.5 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-維也納 +3.5 班、桃園-新潟 +3.5 班、桃園-紐約 +3.0 班
減班最多
桃園-上海浦東 −64.0 班、桃園-南京 −15.5 班、桃園-杭州 −14.5 班
2019 年 2 月 新開 1 停飛 0 每週 6,051 班 +262.5 班 載客率 81.0%
新開 1 條
桃園-石垣(每週 1 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-上海浦東 +50.5 班、桃園-名古屋 +25.5 班、桃園-澳門 +16.0 班
減班最多
桃園-雪梨 −7.5 班、桃園-新潟 −3.5 班、桃園-舊金山 −3.5 班
2019 年 1 月 新開 2 停飛 0 每週 5,788.5 班 +25.0 班 載客率 80.0%
新開 2 條
桃園-長灘島(每週 3 班)、松山-合肥(每週 1 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-上海浦東 +14.5 班、桃園-大邱 +10.5 班、桃園-清州 +5.0 班
減班最多
桃園-香港 −10.0 班、桃園-新加坡 −9.0 班、桃園-澳門 −7.0 班
2018 年 12 個月有變動
2018 年 12 月 新開 1 停飛 1 每週 5,763.5 班 +97.0 班 載客率 80.6%
新開 1 條
桃園-斯里巴加灣市(每週 6 班)
停飛 1 條
桃園-張家界
增班最多
桃園-香港 +16.0 班、桃園-澳門 +11.0 班、桃園-雪梨 +10.0 班
減班最多
桃園-東京成田 −4.5 班、桃園-海口 −4.0 班、桃園-仙台 −3.5 班
2018 年 11 月 新開 1 停飛 5 每週 5,666.5 班 +1.5 班 載客率 80.7%
增班最多
桃園-大邱 +13.5 班、桃園-名古屋 +12.5 班、桃園-北九州 +12.0 班
減班最多
台中-香港 −15.5 班、桃園-張家界 −12.0 班、桃園-東京成田 −10.5 班
2018 年 10 月 新開 2 停飛 1 每週 5,665 班 +230.0 班 載客率 79.0%
新開 2 條
台南-大阪(每週 4 班)、桃園-北九州(每週 2 班)
停飛 1 條
桃園-海參崴
增班最多
桃園-大阪 +124.5 班、高雄-大阪 +28.5 班、桃園-香港 +27.0 班
減班最多
桃園-東京成田 −8.5 班、桃園-首爾仁川 −5.5 班、桃園-烏魯木齊 −5.5 班
2018 年 9 月 新開 3 停飛 1 每週 5,435 班 −246.5 班 載客率 78.3%
新開 3 條
桃園-清州(每週 1.5 班)、桃園-海參崴(每週 0.5 班)、松山-太原(每週 0 班)
停飛 1 條
台南-大阪
增班最多
桃園-東京成田 +16.5 班、桃園-首爾仁川 +7.0 班、桃園-烏魯木齊 +5.0 班
減班最多
桃園-大阪 −123.0 班、桃園-香港 −47.0 班、高雄-大阪 −27.5 班
2018 年 8 月 新開 0 停飛 1 每週 5,681.5 班 +56.0 班 載客率 85.1%
新開 0 條
—
停飛 1 條
台中-天津
增班最多
桃園-香港 +17.5 班、桃園-務安 +8.5 班、桃園-那霸 +6.5 班
減班最多
桃園-札幌 −6.0 班、桃園-澳門 −4.5 班、桃園-雪梨 −4.0 班
2018 年 7 月 新開 5 停飛 1 每週 5,625.5 班 +11.0 班 載客率 83.7%
新開 5 條
桃園-清邁(每週 13.5 班)、桃園-克拉克(每週 4 班)、高雄-名古屋(每週 3.5 班)、桃園-務安(每週 1.5 班)、桃園-佐賀(每週 0.5 班)
停飛 1 條
台中-廈門
增班最多
桃園-澳門 +18.0 班、高雄-澳門 +13.5 班、高雄-香港 +13.0 班
減班最多
桃園-大阪 −18.0 班、桃園-東京成田 −8.0 班、花蓮-香港 −6.5 班
2018 年 6 月 新開 2 停飛 0 每週 5,614.5 班 +87.5 班 載客率 82.2%
新開 2 條
台中-東京成田(每週 7.5 班)、桃園-西寧(每週 1.5 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-香港 +16.5 班、桃園-新加坡 +10.0 班、桃園-大阪 +8.5 班
減班最多
桃園-馬尼拉 −3.0 班、桃園-澳門 −3.0 班、桃園-金邊 −2.5 班
2018 年 5 月 新開 1 停飛 1 每週 5,527 班 −58.0 班 載客率 78.7%
新開 1 條
桃園-烏魯木齊(每週 0.5 班)
停飛 1 條
桃園-長灘島
增班最多
高雄-那霸 +14.0 班、桃園-那霸 +9.0 班、台中-天津 +4.0 班
減班最多
桃園-香港 −24.5 班、桃園-澳門 −13.5 班、桃園-小松 −7.5 班
2018 年 4 月 新開 2 停飛 4 每週 5,585 班 +76.5 班 載客率 83.4%
新開 2 條
台中-三亞(每週 2 班)、台中-天津(每週 2 班)
停飛 4 條
松山-太原、桃園-西寧、高雄-成都雙流、松山-合肥
增班最多
桃園-馬尼拉 +23.0 班、高雄-那霸 +11.5 班、桃園-張家界 +11.0 班
減班最多
桃園-大邱 −14.5 班、台中-香港 −10.0 班、桃園-洛杉磯 −9.5 班
2018 年 3 月 新開 4 停飛 1 每週 5,508.5 班 −287.5 班 載客率 82.0%
新開 4 條
桃園-張家界(每週 3 班)、桃園-安大略(每週 3 班)、桃園-花卷(每週 0.5 班)、桃園-茨城(每週 0.5 班)
停飛 1 條
桃園-清州
增班最多
桃園-維也納 +8.0 班、桃園-馬尼拉 +6.5 班、桃園-河內 +4.0 班
減班最多
桃園-上海浦東 −61.0 班、桃園-香港 −19.5 班、高雄-上海浦東 −17.0 班
2018 年 2 月 新開 1 停飛 0 每週 5,796 班 +354.0 班 載客率 81.2%
新開 1 條
桃園-石垣(每週 1.5 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-上海浦東 +63.0 班、桃園-香港 +24.0 班、高雄-上海浦東 +17.5 班
減班最多
桃園-西雅圖 −2.5 班、桃園-芝加哥 −2.0 班、桃園-布里斯本 −1.5 班
2018 年 1 月 新開 1 停飛 0 每週 5,442 班 −56.5 班 載客率 77.4%
新開 1 條
桃園-清州(每週 3.5 班)
停飛 0 條
—
增班最多
高雄-首爾仁川 +4.5 班、桃園-長春 +4.0 班、高雄-澳門 +4.0 班
減班最多
桃園-香港 −12.5 班、桃園-吉隆坡 −10.5 班、高雄-香港 −9.5 班
2017 年 12 個月有變動
2017 年 12 月 新開 2 停飛 0 每週 5,498.5 班 +162.0 班 載客率 81.3%
新開 2 條
桃園-倫敦蓋威克(每週 8 班)、台中-廈門(每週 2 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-香港 +20.5 班、桃園-雪梨 +17.5 班、桃園-曼谷蘇凡納布 +14.5 班
減班最多
桃園-東京成田 −9.5 班、桃園-仙台 −4.0 班、桃園-那霸 −4.0 班
2017 年 11 月 新開 0 停飛 4 每週 5,336.5 班 −22.0 班 載客率 83.0%
增班最多
桃園-東京成田 +26.5 班、桃園-大邱 +10.0 班、高雄-河內 +9.5 班
減班最多
桃園-首爾仁川 −19.5 班、桃園-香港 −13.0 班、桃園-那霸 −8.5 班
2017 年 10 月 新開 1 停飛 0 每週 5,358.5 班 +156.5 班 載客率 81.3%
新開 1 條
松山-杭州(每週 1 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-香港 +30.5 班、桃園-首爾仁川 +19.0 班、高雄-曼谷蘇凡納布 +14.5 班
減班最多
桃園-烏魯木齊 −5.5 班、高雄-大阪 −3.0 班、桃園-西雅圖 −2.0 班
2017 年 9 月 新開 0 停飛 1 每週 5,202 班 −85.5 班 載客率 76.8%
新開 0 條
—
停飛 1 條
桃園-泗水
增班最多
台中-香港 +11.5 班、桃園-仙台 +4.5 班、桃園-海口 +3.5 班
減班最多
桃園-香港 −22.0 班、桃園-澳門 −11.0 班、高雄-澳門 −7.5 班
2017 年 8 月 新開 0 停飛 0 每週 5,287.5 班 −8.0 班 載客率 84.9%
新開 0 條
—
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-東京成田 +7.5 班、桃園-貴陽 +5.0 班、桃園-峴港 +4.0 班
減班最多
桃園-札幌 −12.0 班、桃園-旭川 −10.0 班、桃園-香港 −5.0 班
2017 年 7 月 新開 0 停飛 2 每週 5,295.5 班 +10.0 班 載客率 83.5%
新開 0 條
—
停飛 2 條
高雄-高雄→桃園接駁線、桃園-桃園→高雄接駁線
增班最多
桃園-澳門 +17.0 班、桃園-旭川 +14.5 班、桃園-札幌 +12.0 班
減班最多
桃園-大阪 −11.0 班、桃園-東京成田 −9.0 班、桃園-峴港 −4.0 班
2017 年 6 月 新開 3 停飛 0 每週 5,285.5 班 +45.0 班 載客率 82.3%
新開 3 條
松山-合肥(每週 2.5 班)、桃園-旭川(每週 1.5 班)、桃園-西寧(每週 1.5 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-大阪 +17.5 班、桃園-溫哥華 +14.5 班、桃園-新加坡 +7.0 班
減班最多
桃園-小松 −13.0 班、桃園-東京成田 −12.0 班、桃園-名古屋 −8.5 班
2017 年 5 月 新開 1 停飛 0 每週 5,240.5 班 −91.5 班 載客率 79.9%
新開 1 條
桃園-揚州(每週 0.5 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-釜山 +6.0 班、桃園-那霸 +5.0 班、桃園-金邊 +4.5 班
減班最多
桃園-香港 −35.0 班、桃園-名古屋 −15.0 班、桃園-大阪 −12.0 班
2017 年 4 月 新開 1 停飛 5 每週 5,332 班 +161.0 班 載客率 83.1%
增班最多
桃園-香港 +36.0 班、桃園-名古屋 +25.5 班、桃園-東京成田 +14.5 班
減班最多
桃園-胡志明市 −6.0 班、台中-香港 −5.5 班、桃園-雪梨 −5.5 班
2017 年 3 月 新開 3 停飛 2 每週 5,171 班 −154.0 班 載客率 80.4%
新開 3 條
桃園-張家界(每週 2.5 班)、桃園-濟州(每週 0.5 班)、桃園-伊爾庫茨克(每週 0.5 班)
停飛 2 條
桃園-旭川、桃園-延吉
增班最多
桃園-馬尼拉 +5.0 班、高雄-那霸 +3.0 班、桃園-曼谷廊曼 +2.0 班
減班最多
桃園-上海浦東 −29.5 班、桃園-香港 −12.0 班、桃園-東京成田 −10.5 班
2017 年 2 月 新開 0 停飛 1 每週 5,325 班 +10.0 班 載客率 81.9%
新開 0 條
—
停飛 1 條
台中-昆明
增班最多
桃園-函館 +8.5 班、桃園-那霸 +7.0 班、桃園-上海浦東 +5.5 班
減班最多
桃園-香港 −13.5 班、桃園-首爾仁川 −11.0 班、桃園-溫哥華 −10.0 班
2017 年 1 月 新開 4 停飛 0 每週 5,315 班 +152.0 班 載客率 78.0%
新開 4 條
桃園-旭川(每週 1.5 班)、桃園-烏魯木齊(每週 1 班)、台中-呼和浩特(每週 1 班)、桃園-石垣(每週 0.5 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-上海浦東 +24.0 班、桃園-首爾仁川 +13.0 班、桃園-胡志明市 +9.5 班
減班最多
桃園-新加坡 −23.0 班、桃園-吉隆坡 −5.0 班、桃園-亞庇 −4.5 班
2016 年 12 個月有變動
2016 年 12 月 新開 2 停飛 16 每週 5,163 班 +54.0 班 載客率 81.2%
新開 2 條
桃園-羅馬(每週 4 班)、花蓮-香港(每週 3.5 班)
停飛 16 條
桃園-濟州、松山-杭州、台中-上海浦東、桃園-烏魯木齊、台中-廈門、桃園-旭川 等 16 條
增班最多
桃園-香港 +55.0 班、高雄-澳門 +21.5 班、高雄-香港 +17.0 班
減班最多
桃園-大阪 −32.0 班、桃園-東京成田 −20.5 班、桃園-上海浦東 −5.5 班
2016 年 11 月 新開 3 停飛 6 每週 5,109 班 −215.5 班 載客率 79.9%
新開 3 條
桃園-芝加哥(每週 7.5 班)、桃園-新潟(每週 3.5 班)、桃園-延吉(每週 1.5 班)
停飛 6 條
高雄-三亞、桃園-石垣、高雄-青島、高雄-太原、台中-呼和浩特、台中-合肥
增班最多
桃園-河內 +14.0 班、桃園-新加坡 +11.5 班、桃園-吉隆坡 +10.5 班
減班最多
桃園-那霸 −24.0 班、桃園-張家界 −22.5 班、桃園-香港 −21.5 班
2016 年 10 月 新開 4 停飛 3 每週 5,324.5 班 +20.0 班 載客率 76.3%
新開 4 條
台中-海口(每週 3 班)、桃園-峴港(每週 2.5 班)、花蓮-武漢(每週 2.5 班)、台中-南京(每週 2.5 班)
停飛 3 條
台中-哈爾濱、台中-太原、桃園-茨城
增班最多
桃園-胡志明市 +10.0 班、桃園-仙台 +8.0 班、桃園-紐約 +7.5 班
減班最多
桃園-福岡 −15.5 班、桃園-曼谷廊曼 −13.0 班、桃園-清邁 −11.0 班
2016 年 9 月 新開 1 停飛 1 每週 5,304.5 班 −140.5 班 載客率 75.3%
新開 1 條
高雄-太原(每週 1 班)
停飛 1 條
台中-南京
增班最多
桃園-吉隆坡 +9.5 班、桃園-函館 +6.0 班、桃園-那霸 +4.5 班
減班最多
桃園-澳門 −24.5 班、桃園-香港 −22.0 班、高雄-東京成田 −12.5 班
2016 年 8 月 新開 1 停飛 3 每週 5,445 班 −24.5 班 載客率 79.4%
新開 1 條
台中-哈爾濱(每週 1 班)
停飛 3 條
高雄-鄭州、高雄-黃山、高雄-太原
增班最多
桃園-曼谷蘇凡納布 +8.0 班、桃園-馬尼拉 +6.5 班、高雄-香港 +5.5 班
減班最多
桃園-大阪 −20.0 班、桃園-札幌 −7.5 班、桃園-東京成田 −5.5 班
2016 年 7 月 新開 4 停飛 0 每週 5,469.5 班 +114.5 班 載客率 80.5%
新開 4 條
高雄-海口(每週 4 班)、桃園-岡山(每週 3.5 班)、高雄-合肥(每週 2 班)、松山-合肥(每週 2 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-大阪 +39.5 班、桃園-胡志明市 +15.5 班、高雄-東京成田 +12.0 班
減班最多
桃園-東京成田 −13.0 班、高雄-香港 −6.0 班、桃園-張家界 −3.0 班
2016 年 6 月 新開 3 停飛 5 每週 5,355 班 −33.0 班 載客率 80.2%
新開 3 條
高雄-熊本(每週 5.5 班)、台南-胡志明市(每週 3 班)、高雄-黃山(每週 1 班)
停飛 5 條
松山-合肥、高雄-常州、高雄-合肥、花蓮-天津、台中-天津
增班最多
桃園-首爾仁川 +11.5 班、高雄-首爾仁川 +7.0 班、桃園-新加坡 +7.0 班
減班最多
桃園-小松 −18.0 班、桃園-札幌 −7.5 班、桃園-澳門 −5.0 班
2016 年 5 月 新開 1 停飛 2 每週 5,388 班 −13.0 班 載客率 75.6%
新開 1 條
桃園-大邱(每週 12 班)
停飛 2 條
高雄-熊本、台中-長沙
增班最多
桃園-首爾仁川 +16.5 班、桃園-札幌 +15.5 班、桃園-小松 +8.5 班
減班最多
高雄-大阪 −20.5 班、桃園-澳門 −14.0 班、桃園-香港 −12.0 班
2016 年 4 月 新開 1 停飛 7 每週 5,401 班 +44.0 班 載客率 79.0%
增班最多
桃園-那霸 +17.5 班、桃園-首爾仁川 +17.0 班、桃園-張家界 +16.0 班
減班最多
桃園-札幌 −16.0 班、高雄-東京成田 −14.0 班、高雄-香港 −12.5 班
2016 年 3 月 新開 6 停飛 3 每週 5,357 班 −351.5 班 載客率 77.9%
新開 6 條
桃園-茨城(每週 4.5 班)、高雄-瀋陽(每週 2 班)、桃園-岡山(每週 1 班)、桃園-石垣(每週 0.5 班)、桃園-麗江(每週 0.5 班)、桃園-義烏(每週 0.5 班)
停飛 3 條
高雄-桂林、澎湖-青島、澎湖-南京
增班最多
桃園-伊斯坦堡 +6.5 班、桃園-名古屋 +4.0 班、桃園-張家界 +4.0 班
減班最多
桃園-上海浦東 −64.0 班、桃園-杭州 −23.0 班、桃園-大阪 −21.5 班
2016 年 2 月 新開 3 停飛 0 每週 5,708.5 班 +588.5 班 載客率 77.6%
新開 3 條
台中-長沙(每週 2 班)、澎湖-青島(每週 1.5 班)、澎湖-南京(每週 1 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-上海浦東 +53.5 班、桃園-大阪 +50.0 班、桃園-澳門 +34.0 班
減班最多
高雄-首爾仁川 −4.0 班、桃園-布里斯本 −2.0 班、高雄-南京 −1.5 班
2016 年 1 月 新開 5 停飛 2 每週 5,120 班 +86.5 班 載客率 76.8%
新開 5 條
台中-天津(每週 5 班)、台中-昆明(每週 4 班)、台中-成都雙流(每週 3 班)、桃園-揚州(每週 1.5 班)、高雄-桂林(每週 1 班)
停飛 2 條
桃園-新潟、台中-長沙
增班最多
桃園-首爾仁川 +15.0 班、桃園-名古屋 +13.5 班、桃園-東京成田 +12.0 班
減班最多
桃園-新加坡 −19.5 班、桃園-香港 −17.0 班、高雄-香港 −4.5 班
2015 年 12 個月有變動
2015 年 12 月 新開 2 停飛 2 每週 5,033.5 班 +37.5 班 載客率 77.8%
新開 2 條
桃園-宿霧(每週 2.5 班)、桃園-南通(每週 1 班)
停飛 2 條
台中-大阪、台中-濟南
增班最多
桃園-香港 +15.5 班、桃園-札幌 +14.0 班、桃園-名古屋 +10.0 班
減班最多
桃園-大阪 −8.5 班、桃園-鄭州 −6.0 班、桃園-仙台 −5.0 班
2015 年 11 月 新開 4 停飛 1 每週 4,996 班 −22.0 班 載客率 79.2%
新開 4 條
台中-大阪(每週 3.5 班)、台中-武漢(每週 2 班)、桃園-淮安(每週 2 班)、桃園-公主港(每週 2 班)
停飛 1 條
桃園-石垣
增班最多
桃園-大阪 +17.0 班、桃園-澳門 +10.5 班、桃園-東京成田 +6.5 班
減班最多
桃園-札幌 −12.5 班、桃園-張家界 −10.5 班、桃園-那霸 −10.5 班
2015 年 10 月 新開 4 停飛 3 每週 5,018 班 +109.0 班 載客率 78.0%
新開 4 條
高雄-熊本(每週 2 班)、桃園-墨爾本(每週 1 班)、花蓮-天津(每週 1 班)、台南-大阪(每週 1 班)
停飛 3 條
高雄-桂林、桃園-莫斯科多莫傑多沃、桃園-岡山
增班最多
桃園-香港 +26.0 班、桃園-釜山 +13.5 班、桃園-大阪 +13.0 班
減班最多
桃園-函館 −8.5 班、桃園-曼谷蘇凡納布 −4.5 班、桃園-旭川 −4.0 班
2015 年 9 月 新開 4 停飛 1 每週 4,909 班 −8.0 班 載客率 76.0%
新開 4 條
桃園-濟州(每週 4 班)、高雄-常州(每週 2.5 班)、桃園-岡山(每週 1 班)、桃園-新潟(每週 0 班)
停飛 1 條
桃園-上海虹橋
增班最多
高雄-首爾仁川 +27.0 班、桃園-首爾仁川 +16.5 班、高雄-東京成田 +15.0 班
減班最多
桃園-香港 −41.5 班、高雄-香港 −12.0 班、桃園-曼谷蘇凡納布 −10.5 班
2015 年 8 月 新開 1 停飛 3 每週 4,917 班 −11.0 班 載客率 82.8%
新開 1 條
高雄-首爾仁川(每週 1 班)
停飛 3 條
桃園-麗江、台中-大阪、桃園-濟州
增班最多
桃園-首爾仁川 +13.5 班、桃園-東京羽田 +9.5 班、桃園-釜山 +7.5 班
減班最多
桃園-曼谷蘇凡納布 −13.0 班、桃園-札幌 −11.0 班、桃園-關島 −8.5 班
2015 年 7 月 新開 3 停飛 3 每週 4,928 班 +65.0 班 載客率 80.7%
新開 3 條
高雄-吉隆坡(每週 3 班)、桃園-東京羽田(每週 0 班)、桃園-上海虹橋(每週 0 班)
停飛 3 條
高雄-首爾仁川、高雄-濟南、桃園-岡山
增班最多
桃園-大阪 +23.0 班、桃園-札幌 +17.5 班、高雄-大阪 +16.5 班
減班最多
桃園-首爾仁川 −15.5 班、桃園-釜山 −15.0 班、松山-首爾金浦 −6.0 班
2015 年 6 月 新開 3 停飛 3 每週 4,863 班 −9.5 班 載客率 79.4%
新開 3 條
桃園-休士頓(每週 2.5 班)、台中-大阪(每週 2 班)、桃園-莫斯科多莫傑多沃(每週 2 班)
停飛 3 條
台中-石家莊、桃園-新潟、花蓮-天津
增班最多
桃園-東京成田 +16.5 班、桃園-香港 +11.5 班、高雄-香港 +7.0 班
減班最多
高雄-首爾仁川 −18.0 班、桃園-首爾仁川 −18.0 班、桃園-釜山 −12.0 班
2015 年 5 月 新開 1 停飛 3 每週 4,872.5 班 −28.5 班 載客率 78.0%
新開 1 條
桃園-新潟(每週 1 班)
停飛 3 條
台中-大阪、台中-哈爾濱、桃園-海拉爾
增班最多
桃園-那霸 +15.0 班、桃園-首爾仁川 +8.0 班、桃園-釜山 +5.0 班
減班最多
桃園-香港 −27.5 班、桃園-東京成田 −14.0 班、桃園-澳門 −14.0 班
2015 年 4 月 新開 4 停飛 1 每週 4,901 班 +166.5 班 載客率 79.9%
新開 4 條
桃園-石垣(每週 4 班)、台中-大阪(每週 3.5 班)、桃園-岡山(每週 2.5 班)、台中-哈爾濱(每週 2 班)
停飛 1 條
桃園-新潟
增班最多
桃園-東京成田 +29.0 班、桃園-香港 +25.5 班、桃園-大阪 +21.5 班
減班最多
桃園-札幌 −10.5 班、桃園-上海浦東 −8.0 班、桃園-福岡 −7.0 班
2015 年 3 月 新開 3 停飛 3 每週 4,734.5 班 −341.0 班 載客率 78.2%
新開 3 條
高雄-福岡(每週 0.5 班)、台中-長沙(每週 0.5 班)、桃園-伊斯坦堡(每週 0.5 班)
停飛 3 條
高雄-蘭州、高雄-海口、桃園-石垣
增班最多
桃園-福岡 +7.0 班、台中-香港 +5.5 班、桃園-吉隆坡 +3.0 班
減班最多
桃園-上海浦東 −49.5 班、桃園-香港 −31.0 班、桃園-杭州 −24.5 班
2015 年 2 月 新開 7 停飛 2 每週 5,075.5 班 +446.5 班 載客率 78.8%
新開 7 條
台中-胡志明市(每週 14.5 班)、桃園-常州(每週 6 班)、台中-河內(每週 5.5 班)、高雄-合肥(每週 2 班)、高雄-蘭州(每週 2 班)、桃園-揭陽(每週 1.5 班) 等 7 條
停飛 2 條
桃園-東京羽田、桃園-岡山
增班最多
桃園-上海浦東 +58.0 班、桃園-香港 +44.0 班、桃園-杭州 +26.0 班
減班最多
高雄-河內 −5.0 班、桃園-溫哥華 −4.0 班、台中-澳門 −2.5 班
2015 年 1 月 新開 2 停飛 3 每週 4,629 班 −68.5 班 載客率 72.3%
新開 2 條
台中-澳門(每週 16.5 班)、桃園-東京羽田(每週 1 班)
停飛 3 條
高雄-合肥、台中-長沙、桃園-石垣
增班最多
桃園-曼谷廊曼 +7.5 班、桃園-釜山 +4.5 班、高雄-首爾仁川 +4.0 班
減班最多
桃園-香港 −41.5 班、高雄-香港 −15.0 班、台中-香港 −14.5 班
2014 年 12 個月有變動
2014 年 12 月 新開 4 停飛 0 每週 4,697.5 班 +74.0 班 載客率 76.5%
新開 4 條
桃園-曼谷廊曼(每週 20.5 班)、桃園-新潟(每週 1.5 班)、桃園-西寧(每週 1 班)、桃園-岡山(每週 0.5 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-澳門 +18.5 班、桃園-香港 +16.0 班、高雄-香港 +12.0 班
減班最多
桃園-大阪 −9.5 班、桃園-曼谷蘇凡納布 −9.0 班、桃園-東京成田 −7.5 班
2014 年 11 月 新開 0 停飛 2 每週 4,623.5 班 +34.5 班 載客率 75.9%
新開 0 條
—
停飛 2 條
桃園-岡山、高雄-麗江
增班最多
桃園-東京成田 +18.0 班、桃園-釜山 +16.0 班、高雄-胡志明市 +10.5 班
減班最多
台中-香港 −12.0 班、桃園-張家界 −10.5 班、高雄-香港 −10.5 班
2014 年 10 月 新開 2 停飛 3 每週 4,589 班 +20.0 班 載客率 75.4%
新開 2 條
桃園-威海(每週 2 班)、花蓮-天津(每週 1 班)
停飛 3 條
台中-大阪、桃園-新潟、桃園-莫斯科伏努科沃
增班最多
桃園-新加坡 +13.0 班、台中-香港 +7.0 班、桃園-紐約 +5.5 班
減班最多
桃園-澳門 −12.5 班、桃園-東京成田 −8.5 班、台中-那霸 −4.0 班
2014 年 9 月 新開 1 停飛 2 每週 4,569 班 −75.0 班 載客率 73.9%
新開 1 條
台中-合肥(每週 1 班)
停飛 2 條
花蓮-杭州、桃園-東京羽田
增班最多
桃園-那霸 +7.0 班、台中-香港 +6.0 班、高雄-鄭州 +5.5 班
減班最多
桃園-香港 −25.5 班、桃園-大阪 −12.0 班、高雄-香港 −10.0 班
2014 年 8 月 新開 5 停飛 0 每週 4,644 班 −49.0 班 載客率 79.6%
新開 5 條
高雄-那霸(每週 10.5 班)、高雄-札幌(每週 6.5 班)、台南-武漢(每週 4 班)、桃園-新潟(每週 1 班)、桃園-東京羽田(每週 0.5 班)
停飛 0 條
—
增班最多
高雄-曼谷蘇凡納布 +5.0 班、高雄-澳門 +4.0 班、桃園-南寧 +4.0 班
減班最多
桃園-東京成田 −13.5 班、桃園-那霸 −12.5 班、桃園-雅加達 −9.5 班
2014 年 7 月 新開 4 停飛 0 每週 4,693 班 +160.5 班 載客率 79.7%
新開 4 條
高雄-海口(每週 3 班)、高雄-麗江(每週 3 班)、花蓮-杭州(每週 2.5 班)、桃園-莫斯科伏努科沃(每週 2.5 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-東京成田 +27.5 班、桃園-香港 +19.0 班、桃園-大阪 +12.5 班
減班最多
高雄-曼谷蘇凡納布 −5.5 班、桃園-上海浦東 −3.5 班、桃園-新加坡 −3.5 班
2014 年 6 月 新開 3 停飛 6 每週 4,532.5 班 +81.5 班 載客率 80.6%
新開 3 條
高雄-徐州(每週 4 班)、台中-廣州(每週 3.5 班)、台中-南寧(每週 3.5 班)
停飛 6 條
高雄-名古屋、桃園-釧路、花蓮-天津、桃園-東京羽田、松山-南寧、澎湖-武漢
增班最多
桃園-香港 +22.5 班、桃園-澳門 +11.5 班、桃園-那霸 +10.5 班
減班最多
桃園-名古屋 −8.5 班、桃園-吉隆坡 −5.5 班、高雄-鄭州 −5.0 班
2014 年 5 月 新開 4 停飛 1 每週 4,451 班 −21.0 班 載客率 77.3%
新開 4 條
高雄-名古屋(每週 6 班)、高雄-太原(每週 2.5 班)、高雄-桂林(每週 2 班)、台中-呼和浩特(每週 0.5 班)
停飛 1 條
桃園-威海
增班最多
桃園-首爾仁川 +5.0 班、桃園-那霸 +4.5 班、桃園-鄭州 +3.5 班
減班最多
桃園-香港 −35.5 班、桃園-曼谷蘇凡納布 −9.5 班、桃園-澳門 −8.0 班
2014 年 4 月 新開 8 停飛 3 每週 4,472 班 +177.0 班 載客率 80.2%
新開 8 條
桃園-石垣(每週 6.5 班)、高雄-南京(每週 6 班)、花蓮-濟南(每週 2 班)、台中-石家莊(每週 2 班)、台中-青島(每週 2 班)、台中-太原(每週 2 班) 等 8 條
停飛 3 條
桃園-新潟、高雄-海口、台中-長春
增班最多
桃園-香港 +18.5 班、高雄-香港 +15.5 班、桃園-舊金山 +14.0 班
減班最多
桃園-新加坡 −5.5 班、桃園-東京羽田 −5.5 班、桃園-檀香山 −4.0 班
2014 年 3 月 新開 2 停飛 1 每週 4,295 班 −99.0 班 載客率 78.4%
新開 2 條
桃園-海拉爾(每週 1 班)、花蓮-天津(每週 0.5 班)
停飛 1 條
花蓮-杭州
增班最多
桃園-杜拜 +8.0 班、桃園-大阪 +6.5 班、桃園-新加坡 +6.5 班
減班最多
桃園-上海浦東 −26.5 班、桃園-杭州 −14.5 班、桃園-札幌 −12.0 班
2014 年 2 月 新開 1 停飛 0 每週 4,394 班 +88.5 班 載客率 77.4%
新開 1 條
桃園-杜拜(每週 6 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-東京成田 +12.0 班、桃園-上海浦東 +8.5 班、桃園-杭州 +8.5 班
減班最多
桃園-曼谷蘇凡納布 −10.0 班、桃園-釜山 −4.5 班、高雄-首爾仁川 −4.0 班
2014 年 1 月 新開 4 停飛 1 每週 4,305.5 班 +88.5 班 載客率 71.7%
新開 4 條
台中-長春(每週 1.5 班)、高雄-合肥(每週 1 班)、桃園-東京羽田(每週 1 班)、花蓮-杭州(每週 0.5 班)
停飛 1 條
花蓮-武漢
增班最多
桃園-上海浦東 +31.0 班、桃園-札幌 +7.5 班、松山-上海浦東 +7.0 班
減班最多
桃園-新加坡 −16.0 班、桃園-香港 −14.5 班、桃園-吉隆坡 −12.0 班
2013 年 12 個月有變動
2013 年 12 月 新開 2 停飛 3 每週 4,217 班 +103.5 班 載客率 75.1%
新開 2 條
高雄-釜山(每週 5.5 班)、桃園-威海(每週 0.5 班)
停飛 3 條
高雄-合肥、台中-長春、台東-南京
增班最多
桃園-上海浦東 +42.5 班、桃園-香港 +20.5 班、桃園-新加坡 +17.0 班
減班最多
桃園-岡山 −7.5 班、台中-香港 −4.5 班、高雄-長沙 −3.5 班
2013 年 11 月 新開 2 停飛 7 每週 4,113.5 班 −1.5 班 載客率 76.5%
新開 2 條
台中-大阪(每週 1.5 班)、桃園-泉州(每週 0.5 班)
停飛 7 條
桃園-石垣、高雄-貴陽、桃園-帶廣、台中-重慶、花蓮-天津、台中-武漢 等 7 條
增班最多
高雄-上海浦東 +19.5 班、桃園-大阪 +12.0 班、桃園-吉隆坡 +10.0 班
減班最多
桃園-東京成田 −12.5 班、桃園-那霸 −11.0 班、桃園-曼谷蘇凡納布 −10.0 班
2013 年 10 月 新開 1 停飛 0 每週 4,115 班 −46.5 班 載客率 74.8%
新開 1 條
桃園-長灘島(每週 3.5 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-香港 +12.0 班、桃園-東京成田 +8.0 班、桃園-仙台 +3.5 班
減班最多
桃園-新加坡 −11.5 班、桃園-釜山 −5.5 班、桃園-首爾仁川 −5.0 班
2013 年 9 月 新開 1 停飛 3 每週 4,161.5 班 −61.5 班 載客率 76.2%
新開 1 條
高雄-貴陽(每週 2 班)
停飛 3 條
桃園-海拉爾、花蓮-杭州、台中-天津
增班最多
桃園-札幌 +10.5 班、桃園-釜山 +8.5 班、桃園-那霸 +7.5 班
減班最多
桃園-香港 −31.5 班、桃園-澳門 −8.0 班、桃園-峇里島 −7.5 班
2013 年 8 月 新開 1 停飛 2 每週 4,223 班 +21.5 班 載客率 80.0%
新開 1 條
桃園-西寧(每週 4 班)
停飛 2 條
桃園-普吉、高雄-貴陽
增班最多
桃園-新加坡 +7.5 班、台中-香港 +7.0 班、桃園-大阪 +4.5 班
減班最多
桃園-香港 −11.0 班、桃園-東京成田 −7.5 班、桃園-札幌 −6.5 班
2013 年 7 月 新開 4 停飛 0 每週 4,201.5 班 +134.5 班 載客率 78.1%
新開 4 條
台南-香港(每週 2.5 班)、台中-長春(每週 2.5 班)、桃園-普吉(每週 2.5 班)、桃園-新潟(每週 1 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-東京成田 +17.5 班、桃園-大阪 +14.0 班、桃園-麗江 +9.0 班
減班最多
高雄-香港 −10.0 班、桃園-上海浦東 −2.5 班、桃園-瀋陽 −2.5 班
2013 年 6 月 新開 5 停飛 5 每週 4,067 班 +128.0 班 載客率 77.5%
新開 5 條
桃園-呼和浩特(每週 7 班)、桃園-檀香山(每週 4 班)、桃園-海拉爾(每週 3.5 班)、花蓮-天津(每週 2 班)、桃園-麗江(每週 1 班)
停飛 5 條
桃園-長灘島、台中-成都雙流、澎湖-武漢、桃園-新潟、台中-長春
增班最多
桃園-香港 +28.0 班、台中-香港 +12.5 班、桃園-澳門 +12.0 班
減班最多
桃園-名古屋 −5.0 班、桃園-貴陽 −4.0 班、桃園-大阪 −3.5 班
2013 年 5 月 新開 4 停飛 3 每週 3,939 班 −64.0 班 載客率 69.9%
新開 4 條
高雄-濟南(每週 2.5 班)、台中-長沙(每週 2 班)、澎湖-武漢(每週 1 班)、桃園-新潟(每週 1 班)
停飛 3 條
高雄-桂林、桃園-底特律、桃園-普吉
增班最多
桃園-旭川 +6.0 班、桃園-洛杉磯 +5.0 班、桃園-東京成田 +3.5 班
減班最多
桃園-香港 −31.0 班、桃園-澳門 −17.0 班、桃園-大阪 −13.0 班
2013 年 4 月 新開 7 停飛 1 每週 4,003 班 +107.5 班 載客率 76.8%
新開 7 條
桃園-烏魯木齊(每週 6 班)、桃園-岡山(每週 5 班)、桃園-張家界(每週 4 班)、桃園-底特律(每週 3.5 班)、台中-長春(每週 2 班)、桃園-銀川(每週 1 班) 等 7 條
停飛 1 條
桃園-新潟
增班最多
桃園-香港 +23.0 班、桃園-曼谷蘇凡納布 +13.5 班、桃園-大阪 +10.5 班
減班最多
桃園-東京成田 −4.5 班、高雄-高雄→桃園接駁線 −3.5 班、桃園-桃園→高雄接駁線 −3.5 班
2013 年 3 月 新開 3 停飛 1 每週 3,895.5 班 −223.5 班 載客率 76.9%
新開 3 條
台中-那霸(每週 2 班)、桃園-高松(每週 2 班)、高雄-武漢(每週 1 班)
停飛 1 條
桃園-檀香山
增班最多
桃園-新加坡 +4.0 班、桃園-曼谷蘇凡納布 +3.5 班、桃園-貴陽 +3.0 班
減班最多
桃園-上海浦東 −29.0 班、桃園-香港 −23.5 班、桃園-杭州 −20.5 班
2013 年 2 月 新開 2 停飛 1 每週 4,119 班 +291.5 班 載客率 73.7%
新開 2 條
桃園-蘭州(每週 3 班)、桃園-檀香山(每週 1 班)
停飛 1 條
桃園-岡山
增班最多
桃園-上海浦東 +30.5 班、桃園-香港 +29.0 班、桃園-杭州 +21.5 班
減班最多
桃園-洛杉磯 −3.0 班、桃園-舊金山 −3.0 班、桃園-科羅爾 −2.0 班
2013 年 1 月 新開 3 停飛 1 每週 3,827.5 班 −86.5 班 載客率 66.8%
新開 3 條
桃園-新潟(每週 2.5 班)、高雄-貴陽(每週 1 班)、桃園-岡山(每週 0 班)
停飛 1 條
台中-南昌
增班最多
桃園-大阪 +5.0 班、桃園-亞庇 +4.5 班、桃園-胡志明市 +4.0 班
減班最多
桃園-新加坡 −32.5 班、桃園-香港 −24.0 班、桃園-吉隆坡 −7.5 班
2012 年 12 個月有變動
2012 年 12 月 新開 0 停飛 0 每週 3,914 班 +67.5 班 載客率 71.5%
新開 0 條
—
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-新加坡 +31.0 班、桃園-香港 +21.5 班、桃園-大阪 +11.5 班
減班最多
台中-香港 −9.5 班、桃園-福岡 −5.0 班、桃園-濟州 −5.0 班
2012 年 11 月 新開 2 停飛 3 每週 3,846.5 班 +28.0 班 載客率 72.2%
新開 2 條
松山-溫州(每週 6 班)、台中-南昌(每週 0.5 班)
停飛 3 條
桃園-石垣、台中-長春、台中-那霸
增班最多
桃園-新加坡 +9.0 班、桃園-首爾仁川 +6.5 班、台中-香港 +6.0 班
減班最多
桃園-那霸 −5.5 班、桃園-香港 −4.5 班、桃園-三亞 −4.0 班
2012 年 10 月 新開 1 停飛 0 每週 3,818.5 班 +35.0 班 載客率 70.6%
新開 1 條
桃園-溫州(每週 1 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-香港 +20.5 班、桃園-大阪 +8.5 班、桃園-新加坡 +5.0 班
減班最多
桃園-澳門 −11.5 班、松山-廈門 −3.5 班、桃園-洛杉磯 −3.0 班
2012 年 9 月 新開 0 停飛 3 每週 3,783.5 班 −38.5 班 載客率 69.6%
新開 0 條
—
停飛 3 條
高雄-吉隆坡、澎湖-香港、台中-南昌
增班最多
高雄-曼谷蘇凡納布 +4.0 班、桃園-大阪 +2.5 班、桃園-新加坡 +2.5 班
減班最多
桃園-香港 −14.0 班、高雄-香港 −10.0 班、桃園-洛杉磯 −9.5 班
2012 年 8 月 新開 1 停飛 0 每週 3,822 班 −65.5 班 載客率 77.7%
新開 1 條
台中-南昌(每週 2 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-香港 +8.5 班、桃園-雅加達 +5.5 班、桃園-泗水 +3.0 班
減班最多
台中-香港 −10.0 班、桃園-關島 −5.0 班、高雄-香港 −4.5 班
2012 年 7 月 新開 4 停飛 2 每週 3,887.5 班 +91.5 班 載客率 77.4%
新開 4 條
桃園-函館(每週 4.5 班)、桃園-旭川(每週 2 班)、桃園-釧路(每週 2 班)、桃園-帶廣(每週 2 班)
停飛 2 條
桃園-安克拉治、台中-南昌
增班最多
桃園-那霸 +14.0 班、桃園-大阪 +13.0 班、桃園-札幌 +6.5 班
減班最多
桃園-香港 −4.0 班、台中-廈門 −2.5 班、桃園-瀋陽 −2.0 班
2012 年 6 月 新開 1 停飛 0 每週 3,796 班 +101.0 班 載客率 75.0%
新開 1 條
澎湖-香港(每週 3.5 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-香港 +30.5 班、桃園-澳門 +15.5 班、台中-香港 +10.5 班
減班最多
桃園-名古屋 −6.0 班、桃園-石家莊 −3.5 班、桃園-東京成田 −2.0 班
2012 年 5 月 新開 2 停飛 0 每週 3,695 班 −21.0 班 載客率 71.3%
新開 2 條
桃園-石垣(每週 2 班)、花蓮-武漢(每週 2 班)
停飛 0 條
—
增班最多
松山-首爾金浦 +26.0 班、台中-香港 +5.5 班、桃園-洛杉磯 +4.0 班
減班最多
桃園-香港 −38.5 班、桃園-澳門 −14.0 班、桃園-曼谷蘇凡納布 −5.0 班
2012 年 4 月 新開 6 停飛 4 每週 3,716 班 +203.0 班 載客率 77.3%
新開 6 條
台中-香港(每週 85.5 班)、台中-那霸(每週 2.5 班)、桃園-富山(每週 2.5 班)、台中-南昌(每週 2 班)、花蓮-杭州(每週 1 班)、松山-首爾金浦(每週 1 班)
停飛 4 條
高雄-名古屋、桃園-倫敦希斯洛、松山-溫州、桃園-東京羽田
增班最多
桃園-香港 +33.5 班、桃園-大阪 +15.5 班、桃園-名古屋 +14.5 班
減班最多
桃園-曼谷蘇凡納布 −12.0 班、高雄-曼谷蘇凡納布 −8.0 班、桃園-洛杉磯 −4.0 班
2012 年 3 月 新開 5 停飛 2 每週 3,513 班 +75.5 班 載客率 73.8%
新開 5 條
桃園-阿姆斯特丹(每週 2.5 班)、桃園-靜岡(每週 1.5 班)、桃園-鹿兒島(每週 1.5 班)、松山-溫州(每週 1 班)、桃園-東京羽田(每週 0 班)
停飛 2 條
桃園-清州、台中-南昌
增班最多
桃園-香港 +43.5 班、桃園-大阪 +17.0 班、桃園-福岡 +15.0 班
減班最多
桃園-亞庇 −5.5 班、桃園-峇里島 −5.0 班、桃園-釜山 −5.0 班
2012 年 2 月 新開 0 停飛 0 每週 3,437.5 班 −159.0 班 載客率 71.7%
新開 0 條
—
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-曼谷蘇凡納布 +9.0 班、高雄-曼谷蘇凡納布 +4.5 班、桃園-石家莊 +4.5 班
減班最多
桃園-上海浦東 −32.0 班、桃園-杭州 −15.5 班、桃園-香港 −15.5 班
2012 年 1 月 新開 4 停飛 0 每週 3,596.5 班 +171.0 班 載客率 71.5%
新開 4 條
桃園-黃山(每週 2.5 班)、台中-天津(每週 2 班)、高雄-海口(每週 1.5 班)、高雄-成都雙流(每週 0.5 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-上海浦東 +33.5 班、桃園-杭州 +14.5 班、桃園-深圳 +12.5 班
減班最多
桃園-新加坡 −23.0 班、桃園-貴陽 −2.5 班、桃園-鹽城 −2.0 班
2011 年 12 個月有變動
2011 年 12 月 新開 2 停飛 1 每週 3,425.5 班 +40.0 班 載客率 72.0%
新開 2 條
高雄-昆明(每週 4.5 班)、桃園-清州(每週 4 班)
停飛 1 條
台中-天津
增班最多
桃園-新加坡 +13.0 班、桃園-洛杉磯 +8.0 班、桃園-瀋陽 +4.5 班
減班最多
桃園-吉隆坡 −6.0 班、桃園-首爾仁川 −4.0 班、桃園-福岡 −4.0 班
2011 年 11 月 新開 17 停飛 1 每週 3,385.5 班 +149.5 班 載客率 72.9%
新開 17 條
高雄-重慶(每週 4.5 班)、高雄-吉隆坡(每週 4 班)、松山-太原(每週 4 班)、高雄-桂林(每週 3.5 班)、高雄-鄭州(每週 2.5 班)、高雄-合肥(每週 2.5 班) 等 17 條
停飛 1 條
桃園-檀香山
增班最多
桃園-海口 +10.0 班、桃園-新加坡 +10.0 班、桃園-徐州 +10.0 班
減班最多
桃園-曼谷蘇凡納布 −23.5 班、桃園-峇里島 −7.5 班、高雄-曼谷蘇凡納布 −7.5 班
2011 年 10 月 新開 2 停飛 1 每週 3,236 班 −21.0 班 載客率 73.1%
新開 2 條
台中-重慶(每週 0.5 班)、桃園-檀香山(每週 0.5 班)
停飛 1 條
高雄-吉隆坡
增班最多
桃園-香港 +5.5 班、桃園-小松 +4.0 班、桃園-濟州 +3.0 班
減班最多
高雄-澳門 −4.0 班、高雄-首爾仁川 −3.5 班、桃園-洛杉磯 −3.5 班
2011 年 9 月 新開 5 停飛 0 每週 3,257 班 −13.5 班 載客率 72.2%
新開 5 條
桃園-鹽城(每週 7 班)、桃園-三亞(每週 3.5 班)、高雄-北京(每週 1.5 班)、桃園-仙台(每週 1 班)、高雄-大阪(每週 0.5 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-無錫 +25.5 班、桃園-上海浦東 +7.0 班、桃園-深圳 +4.5 班
減班最多
桃園-香港 −25.5 班、桃園-洛杉磯 −9.5 班、桃園-澳門 −7.0 班
2011 年 8 月 新開 2 停飛 0 每週 3,270.5 班 +6.5 班 載客率 79.9%
新開 2 條
桃園-無錫(每週 2.5 班)、高雄-長沙(每週 1 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-新加坡 +12.0 班、松山-東京羽田 +9.0 班、桃園-澳門 +5.5 班
減班最多
高雄-香港 −4.0 班、桃園-深圳 −4.0 班、桃園-香港 −4.0 班
2011 年 7 月 新開 0 停飛 0 每週 3,264 班 +87.5 班 載客率 80.5%
新開 0 條
—
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-東京成田 +17.5 班、桃園-新加坡 +13.0 班、桃園-大阪 +11.0 班
減班最多
桃園-澳門 −17.5 班、桃園-首爾仁川 −4.5 班、桃園-雅加達 −3.0 班
2011 年 6 月 新開 1 停飛 0 每週 3,176.5 班 +101.0 班 載客率 78.1%
新開 1 條
台中-南京(每週 0.5 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-澳門 +18.5 班、桃園-東京成田 +13.0 班、桃園-札幌 +11.0 班
減班最多
松山-東京羽田 −3.0 班、桃園-峇里島 −2.0 班、桃園-新加坡 −1.5 班
2011 年 5 月 新開 0 停飛 1 每週 3,075.5 班 −46.5 班 載客率 73.6%
新開 0 條
—
停飛 1 條
桃園-克拉克
增班最多
桃園-新加坡 +8.5 班、桃園-洛杉磯 +6.5 班、桃園-舊金山 +6.0 班
減班最多
桃園-香港 −23.5 班、桃園-澳門 −10.0 班、桃園-濟州 −4.5 班
2011 年 4 月 新開 0 停飛 1 每週 3,122 班 +77.0 班 載客率 75.1%
新開 0 條
—
停飛 1 條
桃園-仙台
增班最多
桃園-香港 +49.5 班、高雄-香港 +22.5 班、桃園-新加坡 +12.5 班
減班最多
桃園-東京成田 −22.5 班、桃園-大阪 −10.0 班、桃園-曼谷蘇凡納布 −6.5 班
2011 年 3 月 新開 1 停飛 1 每週 3,045 班 −144.5 班 載客率 72.4%
新開 1 條
桃園-徐州(每週 1 班)
停飛 1 條
桃園-峴港
增班最多
松山-重慶 +4.0 班、高雄-廈門 +2.5 班、高雄-香港 +1.5 班
減班最多
桃園-香港 −16.0 班、桃園-上海浦東 −11.5 班、桃園-澳門 −8.5 班
2011 年 2 月 新開 0 停飛 0 每週 3,189.5 班 +86.0 班 載客率 72.7%
新開 0 條
—
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-香港 +21.5 班、桃園-釜山 +11.5 班、桃園-新加坡 +9.0 班
減班最多
高雄-高雄→桃園接駁線 −10.5 班、桃園-桃園→高雄接駁線 −10.0 班、桃園-洛杉磯 −9.0 班
2011 年 1 月 新開 0 停飛 0 每週 3,103.5 班 +18.5 班 載客率 71.1%
新開 0 條
—
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-上海浦東 +6.0 班、桃園-洛杉磯 +5.0 班、桃園-深圳 +4.0 班
減班最多
桃園-澳門 −12.5 班、桃園-吉隆坡 −5.5 班、桃園-新加坡 −2.0 班
2010 年 12 個月有變動
2010 年 12 月 新開 3 停飛 3 每週 3,085 班 +54.0 班 載客率 73.6%
新開 3 條
桃園-長春(每週 2 班)、松山-合肥(每週 2 班)、桃園-峴港(每週 0.5 班)
停飛 3 條
桃園-檀香山、桃園-米子、桃園-暹粒
增班最多
桃園-福州 +12.0 班、桃園-廈門 +11.5 班、桃園-新加坡 +8.5 班
減班最多
高雄-澳門 −6.5 班、桃園-香港 −5.5 班、桃園-大阪 −5.0 班
2010 年 11 月 新開 20 停飛 64 每週 3,031 班 +289.5 班 載客率 75.9%
新開 20 條
松山-東京羽田(每週 112 班)、松山-上海虹橋(每週 56.5 班)、松山-上海浦東(每週 20 班)、松山-福州(每週 19.5 班)、松山-廈門(每週 12 班)、台中-廈門(每週 8 班) 等 20 條
停飛 64 條
高雄-濟州、桃園-務安、桃園-福島、高雄-桃園→高雄接駁線、高雄-長灘島、高雄-安克拉治 等 64 條
增班最多
高雄-香港 +11.5 班、桃園-曼谷蘇凡納布 +11.5 班、桃園-深圳 +8.5 班
減班最多
桃園-東京成田 −40.5 班、桃園-香港 −7.0 班、桃園-峇里島 −5.0 班
2010 年 10 月 新開 4 停飛 0 每週 2,741.5 班 +27.0 班 載客率 76.6%
新開 4 條
桃園-務安(每週 1 班)、桃園-福島(每週 0 班)、高雄-福島(每週 0 班)、高雄-務安(每週 0 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-香港 +22.5 班、桃園-北京 +11.5 班、桃園-深圳 +7.0 班
減班最多
桃園-舊金山 −7.0 班、桃園-曼谷蘇凡納布 −5.0 班、桃園-馬尼拉 −5.0 班
2010 年 9 月 新開 2 停飛 0 每週 2,714.5 班 −68.5 班 載客率 77.3%
新開 2 條
桃園-檀香山(每週 3.5 班)、高雄-檀香山(每週 0 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-雅加達 +3.5 班、桃園-首爾仁川 +2.0 班、桃園-名古屋 +1.5 班
減班最多
桃園-香港 −28.0 班、桃園-洛杉磯 −10.0 班、桃園-澳門 −6.5 班
2010 年 8 月 新開 0 停飛 6 每週 2,783 班 −38.0 班 載客率 82.0%
增班最多
桃園-香港 +13.5 班、桃園-洛杉磯 +4.5 班、桃園-克拉克 +2.5 班
減班最多
桃園-廈門 −11.0 班、桃園-福州 −10.0 班、桃園-東京成田 −6.0 班
2010 年 7 月 新開 4 停飛 0 每週 2,821 班 +104.0 班 載客率 83.2%
新開 4 條
桃園-長春(每週 2 班)、桃園-石家莊(每週 0.5 班)、高雄-長春(每週 0 班)、高雄-石家莊(每週 0 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-大阪 +18.5 班、桃園-香港 +13.0 班、桃園-廈門 +11.5 班
減班最多
桃園-吉隆坡 −4.0 班、高雄-名古屋 −3.0 班、高雄-高雄→桃園接駁線 −2.5 班
2010 年 6 月 新開 6 停飛 4 每週 2,717 班 +14.0 班 載客率 82.0%
新開 6 條
桃園-上海浦東(每週 76.5 班)、高雄-上海浦東(每週 8 班)、桃園-克拉克(每週 3 班)、桃園-南寧(每週 0 班)、高雄-克拉克(每週 0 班)、高雄-南寧(每週 0 班)
停飛 4 條
桃園-上海、高雄-上海、桃園-仰光、高雄-仰光
增班最多
桃園-澳門 +9.0 班、桃園-香港 +7.5 班、高雄-澳門 +6.0 班
減班最多
桃園-曼谷蘇凡納布 −13.5 班、桃園-名古屋 −9.5 班、桃園-首爾仁川 −3.0 班
2010 年 5 月 新開 0 停飛 2 每週 2,703 班 −41.5 班 載客率 79.0%
新開 0 條
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停飛 2 條
桃園-克拉克、高雄-克拉克
增班最多
桃園-河內 +7.5 班、桃園-名古屋 +6.0 班、桃園-洛杉磯 +5.0 班
減班最多
桃園-香港 −19.0 班、桃園-澳門 −11.0 班、桃園-曼谷蘇凡納布 −8.0 班
2010 年 4 月 新開 4 停飛 6 每週 2,744.5 班 +14.0 班 載客率 81.3%
新開 4 條
桃園-仰光(每週 6 班)、桃園-太原(每週 2 班)、高雄-仰光(每週 0 班)、高雄-太原(每週 0 班)
停飛 6 條
桃園-檀香山、桃園-峴港、桃園-靜岡、高雄-峴港、高雄-靜岡、高雄-檀香山
增班最多
桃園-香港 +9.5 班、桃園-多倫多 +5.5 班、桃園-名古屋 +5.0 班
減班最多
桃園-洛杉磯 −10.0 班、桃園-曼谷蘇凡納布 −6.0 班、桃園-澳門 −5.0 班
2010 年 3 月 新開 12 停飛 2 每週 2,730.5 班 −284.5 班 載客率 80.2%
新開 12 條
桃園-煙台(每週 3.5 班)、桃園-福州(每週 2.5 班)、桃園-南昌(每週 1 班)、桃園-靜岡(每週 1 班)、桃園-倫敦希斯洛(每週 1 班)、桃園-多倫多(每週 0.5 班) 等 12 條
停飛 2 條
桃園-宿霧、高雄-宿霧
增班最多
桃園-洛杉磯 +2.5 班、桃園-新德里 +2.0 班、桃園-馬尼拉 +2.0 班
減班最多
桃園-香港 −37.5 班、桃園-上海 −24.0 班、桃園-杭州 −18.0 班
2010 年 2 月 新開 2 停飛 0 每週 3,015 班 +263.5 班 載客率 76.5%
新開 2 條
桃園-宿霧(每週 1 班)、高雄-宿霧(每週 0 班)
停飛 0 條
—
增班最多
桃園-香港 +44.0 班、桃園-上海 +21.5 班、桃園-杭州 +20.0 班
減班最多
桃園-桃園→高雄接駁線 −3.5 班、高雄-高雄→桃園接駁線 −3.0 班、桃園-舊金山 −2.5 班
2010 年 1 月 新開 6 停飛 0 每週 2,751.5 班 +5.5 班 載客率 74.1%
新開 6 條
桃園-克拉克(每週 4 班)、桃園-峴港(每週 4 班)、桃園-宮崎(每週 2 班)、高雄-克拉克(每週 0 班)、高雄-峴港(每週 0 班)、高雄-宮崎(每週 0 班)
停飛 0 條
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增班最多
桃園-亞庇 +8.5 班、桃園-首爾仁川 +5.5 班、桃園-上海 +3.5 班
減班最多
桃園-香港 −12.0 班、桃園-新加坡 −5.0 班、桃園-濟州 −5.0 班
2009 年 2 個月有變動
2009 年 12 月 新開 0 停飛 0 每週 2,746 班 +51.0 班 載客率 76.4%
新開 0 條
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停飛 0 條
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增班最多
高雄-高雄→桃園接駁線 +12.5 班、桃園-桃園→高雄接駁線 +12.5 班、桃園-新加坡 +10.0 班
減班最多
桃園-名古屋 −6.5 班、桃園-上海 −4.0 班、高雄-首爾仁川 −3.5 班
2009 年 10 月 新開 0 停飛 2 每週 2,695 班 +48.0 班 載客率 70.3%
新開 0 條
—
停飛 2 條
桃園-宮崎、高雄-宮崎
增班最多
桃園-香港 +21.5 班、桃園-曼谷蘇凡納布 +15.0 班、桃園-天津 +4.0 班
減班最多
桃園-那霸 −4.0 班、桃園-雅加達 −3.5 班、桃園-溫哥華 −3.5 班