桃園 → 釜山(PUS)· 2026 年 9 月
照片:The White House · Public domain · 來源
台北直飛釜山
9 家航空 · 每週 223.5 班 · 載客率 83.7% · 2026 年 9 月
-
航空公司
9
含外籍
-
每週班次
223.5
958 架次/月同南韓航線中第 1 名
-
座位供給
182,137
152,429 人次
-
平均載客率
83.7%
入境 84.5% 出境 82.9%138 條航線中第 45 名
座位最多的是中華航空,佔 18%,歷年最滿的是 8 月,載客率中位數 87%,比上個月多 19 班。
台北飛釜山有哪些航空公司
| 航空公司 |
每週班次 |
座位數 |
載客人數 |
載客率 |
年增率 |
| 中華航空CI國籍 |
42 |
32,740 |
24,030 |
73.4% |
+19.3% |
| 易斯達航空ZE廉航 |
38.5 |
31,167 |
26,953 |
86.5% |
+175.0% |
| 釜山航空BX廉航 |
29 |
27,204 |
24,388 |
89.6% |
+3.3% |
| 濟州航空7C廉航 |
28 |
22,680 |
20,632 |
91.0% |
+100.0% |
| 長榮航空BR國籍 |
24 |
18,768 |
13,844 |
73.8% |
— |
| 星宇航空JX國籍 |
20.5 |
16,544 |
13,862 |
83.8% |
— |
| 台灣虎航IT國籍廉航 |
14 |
10,800 |
10,021 |
92.8% |
+0.0% |
| 大韓航空KE |
14 |
10,894 |
7,968 |
73.1% |
+0.0% |
| 真航空LJ廉航 |
14 |
11,340 |
10,731 |
94.6% |
+76.5% |
| 合計 |
223.5 |
182,137 |
152,429 |
83.7% |
— |
橫向捲動看更多欄 →
入境/出境拆分(2026 年 9 月)
入境=飛抵台灣的方向,出境=從台灣飛出的方向。兩個方向的載客率經常差好幾個百分點。
| 航空公司 |
入境架次 |
入境人數 |
入境 |
出境架次 |
出境人數 |
出境 |
| 中華航空 |
89 |
12,300 |
75.6% |
90 |
11,730 |
71.3% |
| 易斯達航空 |
82 |
13,292 |
85.8% |
83 |
13,661 |
87.1% |
| 釜山航空 |
62 |
11,887 |
87.4% |
62 |
12,501 |
91.9% |
| 濟州航空 |
60 |
10,019 |
88.4% |
60 |
10,613 |
93.6% |
| 長榮航空 |
51 |
7,430 |
79.2% |
51 |
6,414 |
68.4% |
| 星宇航空 |
44 |
7,418 |
89.7% |
44 |
6,444 |
77.9% |
| 台灣虎航 |
30 |
5,123 |
94.9% |
30 |
4,898 |
90.7% |
| 大韓航空 |
30 |
3,911 |
71.8% |
30 |
4,057 |
74.5% |
| 真航空 |
30 |
5,384 |
95.0% |
30 |
5,347 |
94.3% |
誰載走了這條線的座位
座位佔比 · 2026 年 9 月
依當月座位總數計算,段內是航空公司與佔比。滑過色塊可看座位數。
各航空公司每週飛幾班
2026 年 9 月
每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班。
近 24 個月的班次與載客率
月架次與月平均載客率
長條是當月總架次,折線是當月平均載客率。
架次(左軸)載客率(右軸)
釜山線哪個月最滿
逐年逐月載客率 · 只計當月 20 架次以上
9 月的載客率在 12 個月裡排第 11 高,比全年中位數低 5 個百分點,這個月比較好訂
更早年份 2009-2017
色越深代表載客率越高,當月剩餘座位越少。手機上換成轉置版,月份在左、年份在上不必橫向捲,近 8 年直接看得到、更早年份收在下方。
這條線飛多遠
台北 → 釜山(PUS)
弧線是航線的大致方向,不是實際航路。
釜山航線的歷史
2009 年 9 月 起 · 172 個月有紀錄
本站資料中最早出現於 2009 年 9 月,到 2026 年 9 月為止共 172 個月有定期班機紀錄。
各航空公司的進出場時間
| 航空公司 | 首次出現 | 最後出現 | 有班月數 | 現況 |
| 釜山航空 |
2011-01 |
2026-09 |
156 |
仍在飛 |
| 中華航空 |
2013-09 |
2026-09 |
121 |
仍在飛 |
| 大韓航空 |
2014-01 |
2026-09 |
102 |
仍在飛 |
| 濟州航空 |
2015-02 |
2026-09 |
105 |
仍在飛 |
| 台灣虎航 |
2017-01 |
2026-09 |
85 |
仍在飛 |
| 易斯達航空 |
2019-11 |
2026-09 |
28 |
仍在飛 |
| 真航空 |
2023-12 |
2026-09 |
29 |
仍在飛 |
| 長榮航空 |
2025-10 |
2026-09 |
12 |
仍在飛 |
| 星宇航空 |
2026-06 |
2026-09 |
4 |
仍在飛 |
已停飛的 2 家 2009-09 起陸續進出
| 航空公司 | 首次出現 | 最後出現 | 有班月數 | 現況 |
| 復興航空 |
2009-09 |
2013-10 |
49 |
已停 |
| 威航 |
2015-08 |
2016-09 |
14 |
已停 |
歷年 9 月同期比較
| 年月 | 航空公司 | 每週班次 | 座位數 | 載客人數 | 載客率 |
| 2023-09 |
5 |
75.5 |
60,126 |
49,396 |
82.2% |
| 2024-09 |
6 |
118 |
93,225 |
77,672 |
83.3% |
| 2025-09 |
7 |
127 |
103,754 |
90,751 |
87.5% |
| 2026-09 |
9 |
223.5 |
182,137 |
152,429 |
83.7% |
相關航線
資料與下載
這一頁的 172 個月原始數字:data.csv(ym、airline、flights、seats、pax、lf)。每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班,不是實際班表;定義見資料說明。