台灣桃園國際機場(TPE)· 2026 年 7 月
照片:毛貓大少爺 · CC BY-SA 2.0 · 來源
桃園直飛航點一覽
101 個航點 · 56 家航空 · 每週 4,353.5 班 · 2026 年 7 月
-
直飛航點
101
56 家航空公司
-
每週班次
4,353.5
19,280 架次/月
-
座位供給
4,989,576
4,245,858 人次
-
平均載客率
85.1%
架次年增率 −2.5%
中華航空在桃園比上個月少 39.5 班,是本月增減班最多的一家
班次最多的是東北亞,佔 39%,最滿的一條是峇里島 96.5%,最空的是亞庇 64.3%。
哪個區域的班次最多
2026 年 7 月 · 每週班次
每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數。點下方表格看該區域的每個航點。
桃園機場飛得到的地方
101 個航點 · 2026 年 7 月
線越粗代表每週班次越多,圓點越大代表座位供給越多。
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桃園機場的每個航點
101 個航點 · 8 個區域各自收合
每個區域先給一行摘要,點開才展開該區域的完整表格。組內以每週班次由多到少排列,航點名稱下的短橫條是組內每週班次的相對長度,點欄位標題可重新排序。
台北直飛東北亞
34 航點23 家航空每週 1,696.5 班載客率 90.5%
| 航點 |
國家 | 每週班次 |
座位數 |
載客率 |
年增率 |
走勢 |
| 東京成田NRT |
日本 | 280.5 |
331,515 |
90.8% |
−5.3% |
|
| 大阪KIX |
日本 | 236.5 |
280,862 |
90.4% |
−0.4% |
|
| 釜山PUS |
南韓 | 203 |
172,229 |
91.9% |
+55.8% |
|
| 那霸OKA |
日本 | 171 |
155,882 |
89.4% |
−4.9% |
|
| 首爾仁川ICN |
南韓 | 165.5 |
214,199 |
89.1% |
−8.7% |
|
| 福岡FUK |
日本 | 112 |
122,885 |
93.6% |
+14.3% |
|
| 名古屋NGO |
日本 | 91 |
86,712 |
89.9% |
−5.6% |
|
| 札幌CTS |
日本 | 85 |
93,094 |
93.3% |
−11.7% |
|
| 濟州CJU |
南韓 | 53.5 |
44,348 |
92.6% |
+28.0% |
|
| 仙台SDJ |
日本 | 32 |
32,578 |
91.9% |
−4.1% |
|
| 熊本KMJ |
日本 | 27 |
28,557 |
85.8% |
+12.3% |
|
| 東京羽田HND |
日本 | 26.5 |
21,720 |
89.6% |
−4.1% |
|
| 神戶UKB |
日本 | 26.5 |
21,656 |
87.1% |
+172.1% |
|
| 清州CJJ |
南韓 | 21 |
16,938 |
88.6% |
−24.6% |
|
| 函館HKD |
日本 | 19 |
15,628 |
96.0% |
+21.4% |
|
| 小松KMQ |
日本 | 17.5 |
14,280 |
88.0% |
−2.5% |
|
| 岡山OKJ |
日本 | 17.5 |
14,040 |
88.3% |
−2.5% |
|
| 高松TAK |
日本 | 13.5 |
10,800 |
80.1% |
−3.2% |
|
| 大邱TAE |
南韓 | 13 |
10,962 |
86.5% |
−53.2% |
|
| 青森AOJ |
日本 | 13 |
10,672 |
86.6% |
+123.1% |
|
| 廣島HIJ |
日本 | 10.5 |
8,280 |
88.1% |
+0.0% |
|
| 石垣ISG |
日本 | 7 |
5,760 |
90.8% |
+14.3% |
|
| 松山MYJ |
日本 | 6.5 |
5,152 |
88.2% |
−39.1% |
|
| 佐賀HSG |
日本 | 6 |
4,680 |
91.3% |
−7.1% |
|
| 下地島SHI |
日本 | 5.5 |
4,512 |
85.3% |
— |
|
| 鹿兒島KOJ |
日本 | 5.5 |
4,320 |
82.4% |
−14.3% |
|
| 宮崎KMI |
日本 | 4 |
3,240 |
89.8% |
+12.5% |
|
| 福島FKS |
日本 | 4 |
3,240 |
90.5% |
+0.0% |
|
| 秋田AXT |
日本 | 4 |
3,240 |
89.8% |
+0.0% |
|
| 高知KCZ |
日本 | 4 |
3,240 |
86.5% |
+0.0% |
|
| 大分OIT |
日本 | 3.5 |
2,880 |
88.4% |
−11.1% |
|
| 米子YGJ |
日本 | 3.5 |
2,880 |
86.7% |
+0.0% |
|
| 花卷HNA |
日本 | 3.5 |
2,880 |
78.4% |
−11.1% |
|
| 新潟KIJ |
日本 | 3.5 |
2,700 |
79.9% |
−6.2% |
|
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台北直飛港澳
2 航點8 家航空每週 594.5 班載客率 77.1%
| 航點 |
國家 | 每週班次 |
座位數 |
載客率 |
年增率 |
走勢 |
| 香港HKG |
香港 | 479 |
554,717 |
75.6% |
−7.5% |
|
| 澳門MFM |
澳門 | 115.5 |
113,269 |
84.1% |
+11.1% |
|
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台北直飛中國大陸
15 航點13 家航空每週 402 班載客率 84.9%
| 航點 |
國家 | 每週班次 |
座位數 |
載客率 |
年增率 |
走勢 |
| 上海浦東PVG |
中國大陸 | 127 |
168,208 |
85.9% |
−4.7% |
|
| 北京PEK |
中國大陸 | 55.5 |
58,983 |
82.2% |
−3.9% |
|
| 深圳SZX |
中國大陸 | 46 |
53,106 |
82.7% |
+2.0% |
|
| 廣州CAN |
中國大陸 | 34 |
44,784 |
82.9% |
−5.1% |
|
| 廈門XMN |
中國大陸 | 27 |
26,556 |
90.8% |
−1.6% |
|
| 杭州HGH |
中國大陸 | 21 |
21,146 |
82.4% |
−2.1% |
|
| 南京NKG |
中國大陸 | 14.5 |
10,398 |
83.5% |
−5.9% |
|
| 成都天府TFU |
中國大陸 | 13.5 |
16,600 |
85.3% |
−14.3% |
|
| 福州FOC |
中國大陸 | 13.5 |
10,164 |
92.4% |
+0.0% |
|
| 鄭州CGO |
中國大陸 | 13.5 |
10,630 |
85.5% |
−3.2% |
|
| 寧波NGB |
中國大陸 | 13 |
9,048 |
80.3% |
+0.0% |
|
| 重慶CKG |
中國大陸 | 9 |
6,748 |
84.1% |
−9.1% |
|
| 青島TAO |
中國大陸 | 7 |
5,664 |
95.4% |
−5.9% |
|
| 武漢WUH |
中國大陸 | 6 |
4,402 |
89.4% |
+0.0% |
|
| 成都雙流CTU |
中國大陸 | 1 |
1,250 |
73.5% |
— |
|
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台北直飛東南亞
20 航點22 家航空每週 1,107.5 班載客率 83.3%
| 航點 |
國家 | 每週班次 |
座位數 |
載客率 |
年增率 |
走勢 |
| 曼谷蘇凡納布BKK |
泰國 | 211.5 |
265,495 |
80.2% |
−6.1% |
|
| 馬尼拉MNL |
菲律賓 | 151 |
191,690 |
74.8% |
−15.1% |
|
| 新加坡SIN |
新加坡 | 130.5 |
188,663 |
86.5% |
−5.6% |
|
| 胡志明市SGN |
越南 | 121.5 |
160,318 |
84.6% |
−8.2% |
|
| 河內HAN |
越南 | 94.5 |
98,384 |
87.1% |
−7.9% |
|
| 吉隆坡KUL |
馬來西亞 | 67 |
88,596 |
85.1% |
−14.0% |
|
| 峴港DAD |
越南 | 49 |
48,052 |
93.7% |
−8.4% |
|
| 清邁CNX |
泰國 | 42 |
34,164 |
92.1% |
−5.1% |
|
| 雅加達CGK |
印尼 | 42 |
46,880 |
88.2% |
−5.1% |
|
| 宿霧CEB |
菲律賓 | 36.5 |
37,248 |
87.9% |
−4.2% |
|
| 曼谷廊曼DMK |
泰國 | 30 |
29,640 |
80.4% |
−25.8% |
|
| 克拉克CRK |
菲律賓 | 27 |
29,386 |
78.5% |
−15.5% |
|
| 峇里島DPS |
印尼 | 26.5 |
39,402 |
96.5% |
−4.8% |
|
| 金邊PNH |
柬埔寨 | 23 |
25,538 |
66.3% |
−4.7% |
|
| 富國島PQC |
越南 | 17.5 |
17,084 |
87.4% |
−12.4% |
|
| 檳城PEN |
馬來西亞 | 13.5 |
10,874 |
94.2% |
−4.8% |
|
| 亞庇BKI |
馬來西亞 | 13 |
10,788 |
64.3% |
−6.5% |
|
| 斯里巴加灣市BWN |
汶萊 | 6 |
3,900 |
74.7% |
−7.1% |
|
| 普吉HKT |
泰國 | 3 |
2,520 |
91.9% |
−22.2% |
|
| 芽莊CXR |
越南 | 3 |
3,300 |
88.6% |
+16.7% |
|
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台北直飛中東
3 航點3 家航空每週 54.5 班載客率 76.5%
| 航點 |
國家 | 每週班次 |
座位數 |
載客率 |
年增率 |
走勢 |
| 伊斯坦堡IST |
土耳其 | 24 |
33,760 |
82.3% |
+1.0% |
|
| 杜拜DXB |
阿拉伯聯合大公國 | 20.5 |
38,648 |
67.5% |
+49.2% |
|
| 阿布達比AUH |
阿拉伯聯合大公國 | 10 |
12,940 |
88.3% |
— |
|
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台北直飛大洋洲
6 航點4 家航空每週 50.5 班載客率 81.2%
| 航點 |
國家 | 每週班次 |
座位數 |
載客率 |
年增率 |
走勢 |
| 布里斯本BNE |
澳大利亞 | 16.5 |
23,526 |
77.6% |
−7.6% |
|
| 雪梨SYD |
澳大利亞 | 9.5 |
12,852 |
92.3% |
−6.7% |
|
| 科羅爾ROR |
帛琉 | 7.5 |
6,120 |
67.7% |
−5.6% |
|
| 墨爾本MEL |
澳大利亞 | 7.5 |
10,698 |
85.8% |
−5.7% |
|
| 奧克蘭AKL |
紐西蘭 | 6 |
7,636 |
75.3% |
−7.1% |
|
| 關島GUM |
關島 | 3.5 |
2,644 |
89.2% |
−11.1% |
|
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台北直飛歐洲
9 航點3 家航空每週 94 班載客率 87.9%
| 航點 |
國家 | 每週班次 |
座位數 |
載客率 |
年增率 |
走勢 |
| 阿姆斯特丹AMS |
荷蘭 | 15.5 |
19,822 |
92.7% |
−4.2% |
|
| 維也納VIE |
奧地利 | 13.5 |
17,688 |
88.0% |
−3.2% |
|
| 巴黎CDG |
法國 | 13 |
20,474 |
89.1% |
−6.5% |
|
| 法蘭克福FRA |
德國 | 13 |
17,956 |
86.3% |
−6.5% |
|
| 米蘭MXP |
義大利 | 13 |
15,846 |
83.9% |
+62.9% |
|
| 倫敦希斯洛LHR |
英國 | 9.5 |
12,852 |
87.2% |
−4.5% |
|
| 慕尼黑MUC |
德國 | 7.5 |
10,659 |
84.9% |
−8.3% |
|
| 布拉格PRG |
捷克 | 5.5 |
7,344 |
90.1% |
+33.3% |
|
| 羅馬FCO |
義大利 | 3.5 |
4,896 |
86.1% |
−40.7% |
|
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台北直飛北美
12 航點5 家航空每週 354.5 班載客率 83.3%
| 航點 |
國家 | 每週班次 |
座位數 |
載客率 |
年增率 |
走勢 |
| 舊金山SFO |
美國 | 92.5 |
131,294 |
79.5% |
−4.9% |
|
| 洛杉磯LAX |
美國 | 65.5 |
95,223 |
82.1% |
−20.1% |
|
| 西雅圖SEA |
美國 | 55 |
77,058 |
82.7% |
−10.6% |
|
| 溫哥華YVR |
加拿大 | 26 |
41,238 |
86.1% |
−6.5% |
|
| 紐約JFK |
美國 | 21 |
31,436 |
89.1% |
−6.1% |
|
| 安大略ONT |
美國 | 20 |
28,592 |
86.6% |
−8.3% |
|
| 多倫多YYZ |
加拿大 | 13.5 |
19,960 |
93.1% |
−3.2% |
|
| 達拉斯DFW |
美國 | 13.5 |
16,680 |
80.5% |
— |
|
| 鳳凰城PHX |
美國 | 13.5 |
19,418 |
71.4% |
— |
|
| 休士頓IAH |
美國 | 13 |
19,354 |
89.4% |
−6.5% |
|
| 芝加哥ORD |
美國 | 13 |
19,354 |
88.4% |
−6.5% |
|
| 華盛頓IAD |
美國 | 7.5 |
9,452 |
96.3% |
— |
|
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桃園機場哪個月最滿
逐年逐月載客率 · 只計當月 20 架次以上
色越深代表載客率越高,色階兩端是這張圖實際的最低與最高。手機上換成近 8 年的轉置版,月份在左、年份在上。
近 24 個月的班次與載客率
資料最早到 2009-09
長條是當月總架次,折線是當月平均載客率。
架次(左軸)載客率(右軸)
台北直飛的國家與地區
28 個