台灣航線全覽
芽莊(CXR)

桃園 → 芽莊(CXR)· 2026 年 7 月

照片:Kontrollstellekundl · CC BY-SA 3.0 · 來源

台北直飛芽莊

1 家航空 · 每週 3 班 · 載客率 88.6% · 2026 年 7 月

座位最多的是越捷航空,佔 100%,班次跟上個月一樣。

台北飛芽莊有哪些航空公司

航空公司 每週班次 座位數 載客人數 載客率 年增率
越捷航空VJ廉航 3 3,300 2,923 88.6% +16.7%
合計 3 3,300 2,923 88.6%

橫向捲動看更多欄 →

入境/出境拆分(2026 年 7 月)

入境=飛抵台灣的方向,出境=從台灣飛出的方向。兩個方向的載客率經常差好幾個百分點。

航空公司 入境架次 入境人數 入境 出境架次 出境人數 出境
越捷航空 7 1,429 86.6% 7 1,494 90.5%

誰載走了這條線的座位

座位佔比 · 2026 年 7 月

2026 年 7 月越捷航空 100.0% · 3,300 個座位越捷100.0%
依當月座位總數計算,段內是航空公司與佔比。滑過色塊可看座位數。

各航空公司每週飛幾班

2026 年 7 月

越捷航空越捷航空 · 3 班3 班
每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班。

近 24 個月的班次與載客率

月架次與月平均載客率

0611162240%60%80%100%2024-09 · 11 架次2024-10 · 14 架次2024-11 · 12 架次2024-12 · 14 架次2025-01 · 19 架次2025-02 · 14 架次2025-03 · 12 架次2025-04 · 14 架次2025-05 · 12 架次2025-06 · 14 架次2025-07 · 12 架次2025-08 · 14 架次2025-09 · 12 架次2025-10 · 14 架次2025-11 · 10 架次2025-12 · 8 架次2026-01 · 8 架次2026-02 · 12 架次2026-03 · 12 架次2026-04 · 14 架次2026-05 · 14 架次2026-06 · 12 架次2026-07 · 14 架次2024-09 · 載客率 78.4%2024-10 · 載客率 66.7%2024-11 · 載客率 72.8%2024-12 · 載客率 85.2%2025-01 · 載客率 77.8%2025-02 · 載客率 92.3%2025-03 · 載客率 93.0%2025-04 · 載客率 73.9%2025-05 · 載客率 75.9%2025-06 · 載客率 74.0%2025-07 · 載客率 92.5%2025-08 · 載客率 92.9%2025-09 · 載客率 83.9%2025-10 · 載客率 87.3%2025-11 · 載客率 77.4%2025-12 · 載客率 87.8%2026-01 · 載客率 82.4%2026-02 · 載客率 71.7%2026-03 · 載客率 92.8%2026-04 · 載客率 72.4%2026-05 · 載客率 74.5%2026-06 · 載客率 73.6%2026-07 · 載客率 88.6%1488.6%1025 年471026 年47 月
長條是當月總架次,折線是當月平均載客率。 架次(左軸)載客率(右軸)

芽莊線哪個月最滿

逐年逐月載客率 · 只計當月 20 架次以上

只計當月 20 架次以上1 月23456789101112 月20192019 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2019 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次2019 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2019 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2019 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2019 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2019 年 7 月 · 沒有達到門檻的班次2019 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次2019 年 9 月 · 載客率 73.9%742019 年 10 月 · 載客率 64.6%652019 年 11 月 · 載客率 50.2%502019 年 12 月 · 載客率 43.3%4320202020 年 1 月 · 載客率 58.1%582020 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 7 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次20232023 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2023 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次2023 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2023 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2023 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2023 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2023 年 7 月 · 沒有達到門檻的班次2023 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次2023 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次2023 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次2023 年 11 月 · 載客率 38.1%382023 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次載客率42%74%班次不足或沒有飛2019202020231 月2019 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 1 月 · 載客率 58.1%582023 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2 月2019 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次2023 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次3 月2019 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2023 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次4 月2019 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2023 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次5 月2019 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2023 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次6 月2019 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2023 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次7 月2019 年 7 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 7 月 · 沒有達到門檻的班次2023 年 7 月 · 沒有達到門檻的班次8 月2019 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次2023 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次9 月2019 年 9 月 · 載客率 73.9%742020 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次2023 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次10 月2019 年 10 月 · 載客率 64.6%652020 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次2023 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次11 月2019 年 11 月 · 載客率 50.2%502020 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2023 年 11 月 · 載客率 38.1%3812 月2019 年 12 月 · 載客率 43.3%432020 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次2023 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次42%74%
色越深代表載客率越高,當月剩餘座位越少。手機上換成近 8 年的轉置版,月份在左、年份在上,不必橫向捲。

這條線飛多遠

台北 → 芽莊(CXR)

2026 年 7 月孟加拉菲律賓越南泰國緬甸桃園-芽莊 · 每週 3 班 · 3,300 個座位芽莊台灣桃園國際機場桃園
弧線是航線的大致方向,不是實際航路。

芽莊航線的歷史

2019 年 4 月 起 · 45 個月有紀錄

本站資料中最早出現於 2019 年 4 月,到 2026 年 7 月為止共 45 個月有定期班機紀錄。

各航空公司的進出場時間

航空公司首次出現最後出現有班月數現況
越捷航空 2019-04 2026-07 34 仍在飛
捷星太平洋航空 2019-07 2021-07 9 已停
越竹航空 2023-09 2023-12 4 已停

歷年 7 月同期比較

年月航空公司每週班次座位數載客人數載客率
2021-07 1 0 186 71 38.2%
2025-07 1 2.5 2,780 2,571 92.5%
2026-07 1 3 3,300 2,923 88.6%

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資料與下載

這一頁的 45 個月原始數字:data.csv(ym、airline、flights、seats、pax、lf)。每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班,不是實際班表;定義見資料說明

民航局檔案中的寫法: 芽莊(CXR)=芽莊(金蘭)、芽莊金蘭、金蘭;捷星太平洋航空=捷星太平洋、越南太平洋。本站已合併計算。