給旅遊業者 · 2026 年 7 月民航局月報
旅遊業者看台灣運能
6,251,667 個座位 · 28 個國家與地區 · 本月新開 5 條 · 停飛 0 條
座位供給、年增率與航線增減,都用民航局的原始欄位算,含外籍航空。
運能成長最快的目的地
以「座位總數」跟去年同月比,只計兩個月都在 3,000 個座位以上的航線,前 15 名。
| 航線 | 國家/地區 | 去年同月座位 | 本月座位 | 座位年增率 | 載客率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 台中-那霸 | 日本 | 9,776 | 30,038 | +207.3% | 90.1% |
| 高雄-釜山 | 南韓 | 12,210 | 36,712 | +200.7% | 90.7% |
| 台北-神戶 | 日本 | 8,024 | 21,656 | +169.9% | 87.1% |
| 高雄-熊本 | 日本 | 3,476 | 7,936 | +128.3% | 84.9% |
| 台北-青森 | 日本 | 4,784 | 10,672 | +123.1% | 86.6% |
| 高雄-札幌 | 日本 | 5,040 | 10,520 | +108.7% | 87.2% |
| 台北-米蘭 | 義大利 | 9,730 | 15,846 | +62.9% | 83.9% |
| 高雄-吉隆坡 | 馬來西亞 | 6,696 | 10,740 | +60.4% | 79.9% |
| 台北-釜山 | 南韓 | 107,665 | 172,229 | +60.0% | 91.9% |
| 高雄-上海浦東 | 中國大陸 | 18,596 | 28,216 | +51.7% | 89.0% |
| 台中-首爾仁川 | 南韓 | 23,002 | 34,398 | +49.5% | 90.2% |
| 高雄-廈門 | 中國大陸 | 4,168 | 6,200 | +48.8% | 81.5% |
| 高雄-胡志明市 | 越南 | 22,706 | 33,694 | +48.4% | 83.9% |
| 台北-布拉格 | 捷克 | 5,508 | 7,344 | +33.3% | 90.1% |
| 台中-澳門 | 澳門 | 24,284 | 32,187 | +32.5% | 80.9% |
運能萎縮最多的五條
- −台北-大邱 座位 23,380 → 10,962.載客率 86.5%
- −台中-峴港 座位 5,448 → 3,220.載客率 97.2%
- −台北-羅馬 座位 8,262 → 4,896.載客率 86.1%
- −台北-松山 座位 8,464 → 5,152.載客率 88.2%
- −台北-清州 座位 22,458 → 16,938.載客率 88.6%
2026 年 7 月新開與停飛
新開 5 條
停飛 0 條
這個月沒有停飛的航線。
各國家與地區的供給座位與航空公司數
| 國家/地區 | 航點 | 航空公司 | 每週班次 | 座位數 | 座位年增率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 日本 | 29 | 17 | 1,715 | 1,735,701 | +2.9% |
| 香港 | 1 | 8 | 667.5 | 761,047 | −0.3% |
| 中國大陸 | 16 | 16 | 600 | 633,115 | +1.4% |
| 南韓 | 6 | 13 | 663 | 631,610 | +16.0% |
| 美國 | 10 | 5 | 314.5 | 447,861 | −1.0% |
| 越南 | 5 | 8 | 415.5 | 447,188 | +0.5% |
| 泰國 | 4 | 8 | 332 | 368,381 | −5.9% |
| 菲律賓 | 3 | 7 | 236.5 | 276,736 | −11.4% |
| 新加坡 | 1 | 5 | 136.5 | 192,771 | −6.6% |
| 澳門 | 1 | 3 | 201 | 182,980 | +20.1% |
| 馬來西亞 | 3 | 7 | 106.5 | 120,998 | −4.0% |
| 印尼 | 2 | 3 | 68.5 | 86,282 | −4.9% |
| 加拿大 | 2 | 2 | 39.5 | 61,198 | −5.5% |
| 阿拉伯聯合大公國 | 2 | 2 | 30.5 | 51,588 | +38.3% |
| 澳大利亞 | 3 | 2 | 33.5 | 47,076 | −5.0% |
| 土耳其 | 1 | 1 | 24 | 33,760 | −2.3% |
| 德國 | 2 | 2 | 20.5 | 28,615 | −2.3% |
| 柬埔寨 | 1 | 2 | 23 | 25,538 | −2.5% |
| 義大利 | 2 | 2 | 16.5 | 20,742 | +15.3% |
| 法國 | 1 | 1 | 13 | 20,474 | −6.5% |
| 荷蘭 | 1 | 2 | 15.5 | 19,822 | −5.5% |
| 奧地利 | 1 | 2 | 13.5 | 17,688 | −6.5% |
| 英國 | 1 | 1 | 9.5 | 12,852 | −4.5% |
| 紐西蘭 | 1 | 1 | 6 | 7,636 | −2.9% |
| 捷克 | 1 | 1 | 5.5 | 7,344 | +33.3% |
| 帛琉 | 1 | 1 | 7.5 | 6,120 | −5.6% |
| 汶萊 | 1 | 1 | 6 | 3,900 | −7.1% |
| 關島 | 1 | 1 | 3.5 | 2,644 | −11.5% |
各機場出發航點總表
| 機場 | 航點 | 航空公司 | 每週班次 | 座位數 | 架次年增率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 台灣桃園國際機場TPE | 101 | 56 | 4,353.5 | 4,989,576 | −2.5% |
| 高雄國際機場KHH | 31 | 26 | 794.5 | 712,320 | +12.4% |
| 台中國際機場RMQ | 19 | 12 | 303.5 | 262,907 | +56.8% |
| 台北松山機場TSA | 10 | 13 | 263.5 | 280,744 | −3.9% |
| 台南機場TNN | 2 | 1 | 7.5 | 6,120 | — |
| 花蓮機場HUN | 1 | 1 | 1.5 | 1,080 | −85.0% |
座位數為當月總供給,非單班機型座位。定義與換算見資料說明。