高雄 → 吉隆坡(KUL)· 2026 年 7 月
照片:Taufik · CC0 · 來源
高雄直飛吉隆坡
1 家航空 · 每週 13 班 · 載客率 79.9% · 2026 年 7 月
-
航空公司
1
含外籍
-
每週班次
13
58 架次/月同馬來西亞航線中第 3 名
-
座位供給
10,740
8,582 人次
-
平均載客率
79.9%
入境 79.0% 出境 80.8%137 條航線中第 114 名
座位最多的是馬來西亞亞洲航空,佔 100%,歷年最滿的是 12 月,載客率中位數 90%,比上個月少 1 班。
高雄飛吉隆坡有哪些航空公司
| 航空公司 |
每週班次 |
座位數 |
載客人數 |
載客率 |
年增率 |
| 馬來西亞亞洲航空AK廉航 |
13 |
10,740 |
8,582 |
79.9% |
+61.1% |
| 合計 |
13 |
10,740 |
8,582 |
79.9% |
— |
橫向捲動看更多欄 →
入境/出境拆分(2026 年 7 月)
入境=飛抵台灣的方向,出境=從台灣飛出的方向。兩個方向的載客率經常差好幾個百分點。
| 航空公司 |
入境架次 |
入境人數 |
入境 |
出境架次 |
出境人數 |
出境 |
| 馬來西亞亞洲航空 |
29 |
4,244 |
79.0% |
29 |
4,338 |
80.8% |
誰載走了這條線的座位
座位佔比 · 2026 年 7 月
依當月座位總數計算,段內是航空公司與佔比。滑過色塊可看座位數。
各航空公司每週飛幾班
2026 年 7 月
每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班。
近 24 個月的班次與載客率
月架次與月平均載客率
長條是當月總架次,折線是當月平均載客率。
架次(左軸)載客率(右軸)
吉隆坡線哪個月最滿
逐年逐月載客率 · 只計當月 20 架次以上
7 月的載客率在 12 個月裡排第 3 高,比全年中位數高 4 個百分點,想去要早訂
色越深代表載客率越高,當月剩餘座位越少。手機上換成近 8 年的轉置版,月份在左、年份在上,不必橫向捲。
這條線飛多遠
高雄 → 吉隆坡(KUL)
弧線是航線的大致方向,不是實際航路。
吉隆坡航線的歷史
2009 年 9 月 起 · 136 個月有紀錄
本站資料中最早出現於 2009 年 9 月,到 2026 年 7 月為止共 136 個月有定期班機紀錄。
各航空公司的進出場時間
| 航空公司 | 首次出現 | 最後出現 | 有班月數 | 現況 |
| 中華航空 |
2009-09 |
2012-08 |
23 |
已停 |
| 全亞洲航空 |
2009-09 |
2018-08 |
18 |
已停 |
| 長榮航空 |
2009-09 |
2010-10 |
13 |
已停 |
| 馬來西亞航空 |
2009-09 |
2011-09 |
24 |
已停 |
| 立榮航空 |
2010-05 |
2010-07 |
3 |
已停 |
| 華信航空 |
2010-06 |
2010-06 |
1 |
已停 |
| 馬來西亞亞洲航空 |
2015-07 |
2026-07 |
98 |
仍在飛 |
| 馬印航空 |
2024-02 |
2025-06 |
17 |
已停 |
歷年 7 月同期比較
| 年月 | 航空公司 | 每週班次 | 座位數 | 載客人數 | 載客率 |
| 2023-07 |
1 |
6 |
4,344 |
4,145 |
95.4% |
| 2024-07 |
2 |
11.5 |
9,360 |
7,916 |
84.6% |
| 2025-07 |
1 |
8 |
6,696 |
5,654 |
84.4% |
| 2026-07 |
1 |
13 |
10,740 |
8,582 |
79.9% |
相關航線
資料與下載
這一頁的 136 個月原始數字:data.csv(ym、airline、flights、seats、pax、lf)。每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班,不是實際班表;定義見資料說明。
民航局檔案中的寫法:;馬來西亞亞洲航空=馬亞洲、馬亞洲航空、馬亞洲航空公司。本站已合併計算。