高雄 → 吉隆坡(KUL)· 2026 年 9 月
照片:Taufik · CC0 · 來源
高雄直飛吉隆坡
1 家航空 · 每週 14 班 · 載客率 62.2% · 2026 年 9 月
-
航空公司
1
含外籍
-
每週班次
14
60 架次/月同馬來西亞航線中第 2 名
-
座位供給
13,960
8,685 人次
-
平均載客率
62.2%
入境 68.1% 出境 56.4%138 條航線中第 129 名
座位最多的是馬來西亞亞洲航空,佔 100%,歷年最滿的是 12 月,載客率中位數 90%,班次跟上個月一樣。
高雄飛吉隆坡有哪些航空公司
| 航空公司 |
每週班次 |
座位數 |
載客人數 |
載客率 |
年增率 |
| 馬來西亞亞洲航空AK廉航 |
14 |
13,960 |
8,685 |
62.2% |
+66.7% |
| 合計 |
14 |
13,960 |
8,685 |
62.2% |
— |
橫向捲動看更多欄 →
入境/出境拆分(2026 年 9 月)
入境=飛抵台灣的方向,出境=從台灣飛出的方向。兩個方向的載客率經常差好幾個百分點。
| 航空公司 |
入境架次 |
入境人數 |
入境 |
出境架次 |
出境人數 |
出境 |
| 馬來西亞亞洲航空 |
30 |
4,750 |
68.1% |
30 |
3,935 |
56.4% |
誰載走了這條線的座位
座位佔比 · 2026 年 9 月
依當月座位總數計算,段內是航空公司與佔比。滑過色塊可看座位數。
各航空公司每週飛幾班
2026 年 9 月
每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班。
近 24 個月的班次與載客率
月架次與月平均載客率
長條是當月總架次,折線是當月平均載客率。
架次(左軸)載客率(右軸)
吉隆坡線哪個月最滿
逐年逐月載客率 · 只計當月 20 架次以上
9 月的載客率在 12 個月裡排第 10 高,比全年中位數低 4 個百分點,這個月比較好訂
更早年份 2009-2016
色越深代表載客率越高,當月剩餘座位越少。手機上換成轉置版,月份在左、年份在上不必橫向捲,近 8 年直接看得到、更早年份收在下方。
這條線飛多遠
高雄 → 吉隆坡(KUL)
弧線是航線的大致方向,不是實際航路。
吉隆坡航線的歷史
2009 年 9 月 起 · 138 個月有紀錄
本站資料中最早出現於 2009 年 9 月,到 2026 年 9 月為止共 138 個月有定期班機紀錄。
各航空公司的進出場時間
| 航空公司 | 首次出現 | 最後出現 | 有班月數 | 現況 |
| 中華航空 |
2009-09 |
2012-08 |
23 |
已停 |
| 全亞洲航空 |
2009-09 |
2018-08 |
18 |
已停 |
| 長榮航空 |
2009-09 |
2010-10 |
13 |
已停 |
| 馬來西亞航空 |
2009-09 |
2011-09 |
24 |
已停 |
| 立榮航空 |
2010-05 |
2010-07 |
3 |
已停 |
| 華信航空 |
2010-06 |
2010-06 |
1 |
已停 |
| 馬來西亞亞洲航空 |
2015-07 |
2026-09 |
100 |
仍在飛 |
| 馬印航空 |
2024-02 |
2025-06 |
17 |
已停 |
歷年 9 月同期比較
| 年月 | 航空公司 | 每週班次 | 座位數 | 載客人數 | 載客率 |
| 2023-09 |
1 |
6.5 |
4,776 |
4,034 |
84.5% |
| 2024-09 |
2 |
11.5 |
9,048 |
7,159 |
79.1% |
| 2025-09 |
1 |
8.5 |
6,696 |
5,286 |
78.9% |
| 2026-09 |
1 |
14 |
13,960 |
8,685 |
62.2% |
相關航線
資料與下載
這一頁的 138 個月原始數字:data.csv(ym、airline、flights、seats、pax、lf)。每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班,不是實際班表;定義見資料說明。
民航局檔案中的寫法:;馬來西亞亞洲航空=馬亞洲、馬亞洲航空、馬亞洲航空公司。本站已合併計算。