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台北松山機場

旅遊業者看松山的運能

照片：Suicasmo · CC BY-SA 4.0 · 來源

給旅遊業者 · 2026 年 7 月民航局月報

旅遊業者看松山的運能

280,744 個座位 · 3 個國家與地區 · 本月新開 1 條 · 停飛 0 條

選出發機場

松山機場的座位供給、年增率與航線增減，都用民航局的原始欄位算，含外籍航空。

松山運能成長最快的目的地

2026 年 7 月成都天府成都天府 · ＋13%＋13%上海浦東上海浦東 · −2%−2%首爾金浦首爾金浦 · −3%−3%東京羽田東京羽田 · −4%−4%廈門廈門 · −4%−4%福州福州 · −5%−5%重慶重慶 · −5%−5%上海虹橋上海虹橋 · −6%−6%2026 年 7 月成都天府＋13%上海浦東−2%首爾金浦−3%東京羽田−4%廈門−4%福州−5%重慶−5%上海虹橋−6%
座位總數跟去年同月比的前十條，向右是增加、向左是減少。

以「座位總數」跟去年同月比，只計兩個月都在 3,000 個座位以上的航線，前 15 名。

航線 國家／地區 去年同月座位 本月座位 座位年增率 載客率
松山－成都天府 中國大陸 6,578 7,442 ＋13.1% 85.5%
松山－上海浦東 中國大陸 18,812 18,392 −2.2% 91.4%
松山－首爾金浦 南韓 22,486 21,720 −3.4% 91.1%
松山－東京羽田 日本 137,418 132,360 −3.7% 94.1%
松山－廈門 中國大陸 15,312 14,632 −4.4% 91.5%
松山－福州 中國大陸 13,634 12,900 −5.4% 92.0%
松山－重慶 中國大陸 6,714 6,350 −5.4% 84.1%
松山－上海虹橋 中國大陸 67,846 64,030 −5.6% 92.3%

松山運能萎縮最多的五條

松山2026 年 7 月新開與停飛

新開 1 條

停飛 0 條

這個月沒有停飛的航線。

逐月變動史（2026 年以前全部）→

松山飛的國家與地區供給座位

2026 年 7 月日本日本 · 132,360 個132,360 個中國大陸中國大陸 · 126,664 個126,664 個南韓南韓 · 21,720 個21,720 個2026 年 7 月日本132,360 個中國大陸126,664 個南韓21,720 個
座位供給最多的十二個國家與地區，數字是當月座位總數。
國家／地區 航點 航空公司 每週班次 座位數 座位年增率
日本 1 4 108 132,360 −3.7%
中國大陸 8 9 128.5 126,664 −3.9%
南韓 1 4 27 21,720 −3.4%

松山的完整航點表

這一頁只列排行與彙總；松山機場的每一個航點、各區域分組與逐月載客率熱圖在機場頁。

座位數為當月總供給，非單班機型座位。定義與換算見資料說明。