桃園 → 大邱(TAE)· 2026 年 7 月
照片:US Air Force from USA · Public domain · 來源
台北直飛大邱
1 家航空 · 每週 13 班 · 載客率 86.5% · 2026 年 7 月
-
航空公司
1
含外籍
-
每週班次
13
58 架次/月同南韓航線中第 12 名
-
座位供給
10,962
9,487 人次
-
平均載客率
86.5%
入境 81.0% 出境 92.1%137 條航線中第 78 名
座位最多的是德威航空,佔 100%,歷年最滿的是 4 月,載客率中位數 85%,比上個月少 1 班。
台北飛大邱有哪些航空公司
| 航空公司 |
每週班次 |
座位數 |
載客人數 |
載客率 |
年增率 |
| 德威航空TW廉航 |
13 |
10,962 |
9,487 |
86.5% |
−6.5% |
| 合計 |
13 |
10,962 |
9,487 |
86.5% |
— |
橫向捲動看更多欄 →
入境/出境拆分(2026 年 7 月)
入境=飛抵台灣的方向,出境=從台灣飛出的方向。兩個方向的載客率經常差好幾個百分點。
| 航空公司 |
入境架次 |
入境人數 |
入境 |
出境架次 |
出境人數 |
出境 |
| 德威航空 |
29 |
4,441 |
81.0% |
29 |
5,046 |
92.1% |
誰載走了這條線的座位
座位佔比 · 2026 年 7 月
依當月座位總數計算,段內是航空公司與佔比。滑過色塊可看座位數。
各航空公司每週飛幾班
2026 年 7 月
每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班。
近 24 個月的班次與載客率
月架次與月平均載客率
長條是當月總架次,折線是當月平均載客率。
架次(左軸)載客率(右軸)
大邱線哪個月最滿
逐年逐月載客率 · 只計當月 20 架次以上
7 月的載客率在 12 個月裡排第 6 高,跟全年中位數 82.1% 差不多,訂位難度一般
色越深代表載客率越高,當月剩餘座位越少。手機上換成近 8 年的轉置版,月份在左、年份在上,不必橫向捲。
這條線飛多遠
台北 → 大邱(TAE)
弧線是航線的大致方向,不是實際航路。
大邱航線的歷史
2016 年 5 月 起 · 90 個月有紀錄
本站資料中最早出現於 2016 年 5 月,到 2026 年 7 月為止共 90 個月有定期班機紀錄。
各航空公司的進出場時間
| 航空公司 | 首次出現 | 最後出現 | 有班月數 | 現況 |
| 台灣虎航 |
2016-05 |
2024-03 |
59 |
已停 |
| 德威航空 |
2016-05 |
2026-07 |
89 |
仍在飛 |
| 釜山航空 |
2017-11 |
2020-02 |
23 |
已停 |
| 濟州航空 |
2018-12 |
2024-04 |
19 |
已停 |
| 真航空 |
2022-12 |
2025-10 |
35 |
已停 |
歷年 7 月同期比較
| 年月 | 航空公司 | 每週班次 | 座位數 | 載客人數 | 載客率 |
| 2023-07 |
3 |
26 |
21,778 |
17,913 |
82.3% |
| 2024-07 |
2 |
28 |
23,376 |
21,447 |
91.7% |
| 2025-07 |
2 |
28 |
23,380 |
20,006 |
85.6% |
| 2026-07 |
1 |
13 |
10,962 |
9,487 |
86.5% |
相關航線
資料與下載
這一頁的 90 個月原始數字:data.csv(ym、airline、flights、seats、pax、lf)。每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班,不是實際班表;定義見資料說明。
民航局檔案中的寫法:;德威航空=德威、泰瑞(德威)。本站已合併計算。