台灣航線全覽
德威航空

德威航空（TW）· 2026 年 9 月

照片：Ryotaro Shinozaki · CC BY-SA 4.0 · 來源

德威航空台灣航線

8 條航線 · 每週 94 班 · 載客率 83.0% · 2026 年 9 月

班次最多的是桃園－大邱，每週 14 班，最滿的是濟州 91.4%。

德威航空的台灣航網

8 條航線 · 2026 年 9 月

2026 年 9 月桃園－大邱 · 每週 14 班 · 11,340 個座位桃園－濟州 · 每週 57 班 · 45,706 個座位高雄－釜山 · 每週 42 班 · 36,526 個座位高雄－首爾仁川 · 每週 42 班 · 33,180 個座位台中－首爾仁川 · 每週 42 班 · 34,020 個座位高雄－濟州 · 每週 16 班 · 12,726 個座位高雄－首爾金浦 · 每週 21.5 班 · 17,100 個座位松山－首爾金浦 · 每週 28 班 · 21,729 個座位台灣桃園國際機場高雄國際機場台中國際機場台北松山機場中國大陸日本越南濟州釜山首爾仁川首爾金浦大邱台灣高雄2026 年 9 月中國大陸日本越南濟州釜山首爾仁川台灣
線越粗代表每週班次越多，圓點越大代表座位供給越多。

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每條航線飛幾班

8 條 · 點欄位標題可排序

出發 航點 每週班次 座位數 載客率 年增率 走勢
桃園 大邱TAE 14 11,340 80.2% ＋0.0%
桃園 濟州CJU 14 11,340 91.4% ＋0.0%
高雄 釜山PUS 14 11,340 73.8% —
高雄 首爾仁川ICN 14 11,340 82.0% ＋0.0%
台中 首爾仁川ICN 14 11,340 82.1% ＋0.0%
高雄 濟州CJU 8 6,426 85.0% ＋0.0%
高雄 首爾金浦GMP 8 6,426 84.2% ＋0.0%
松山 首爾金浦GMP 8 6,426 89.5% ＋0.0%

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德威航空哪個月最滿

逐年逐月載客率 · 只計當月 20 架次以上

只計當月 20 架次以上1 月23456789101112 月20142014 年 1 月 · 載客率 95.1%952014 年 2 月 · 載客率 96.4%962014 年 3 月 · 載客率 90.6%912014 年 4 月 · 載客率 94.5%942014 年 5 月 · 載客率 87.6%882014 年 6 月 · 載客率 96.1%962014 年 7 月 · 載客率 97.3%972014 年 8 月 · 載客率 96.5%962014 年 9 月 · 載客率 92.8%932014 年 10 月 · 載客率 96.8%972014 年 11 月 · 載客率 94.3%942014 年 12 月 · 載客率 93.0%9320152015 年 1 月 · 載客率 96.8%972015 年 2 月 · 載客率 96.8%972015 年 3 月 · 載客率 95.4%952015 年 4 月 · 載客率 94.3%942015 年 5 月 · 載客率 81.3%812015 年 6 月 · 載客率 70.9%712015 年 7 月 · 載客率 85.9%862015 年 8 月 · 載客率 94.6%952015 年 9 月 · 載客率 80.9%812015 年 10 月 · 載客率 90.3%902015 年 11 月 · 載客率 91.8%922015 年 12 月 · 載客率 93.7%9420162016 年 1 月 · 載客率 97.4%972016 年 2 月 · 載客率 94.7%952016 年 3 月 · 載客率 88.9%892016 年 4 月 · 載客率 87.8%882016 年 5 月 · 載客率 75.9%762016 年 6 月 · 載客率 81.7%822016 年 7 月 · 載客率 71.7%722016 年 8 月 · 載客率 82.8%832016 年 9 月 · 載客率 76.1%762016 年 10 月 · 載客率 82.3%822016 年 11 月 · 載客率 84.0%842016 年 12 月 · 載客率 80.7%8120172017 年 1 月 · 載客率 92.7%932017 年 2 月 · 載客率 94.3%942017 年 3 月 · 載客率 86.8%872017 年 4 月 · 載客率 91.6%922017 年 5 月 · 載客率 83.6%842017 年 6 月 · 載客率 84.2%842017 年 7 月 · 載客率 90.2%902017 年 8 月 · 載客率 89.5%902017 年 9 月 · 載客率 80.3%802017 年 10 月 · 載客率 80.5%802017 年 11 月 · 載客率 83.8%842017 年 12 月 · 載客率 85.9%8620182018 年 1 月 · 載客率 87.7%882018 年 2 月 · 載客率 83.1%832018 年 3 月 · 載客率 68.9%692018 年 4 月 · 載客率 81.9%822018 年 5 月 · 載客率 80.2%802018 年 6 月 · 載客率 79.3%792018 年 7 月 · 載客率 85.3%852018 年 8 月 · 載客率 87.4%872018 年 9 月 · 載客率 75.4%752018 年 10 月 · 載客率 84.9%852018 年 11 月 · 載客率 85.6%862018 年 12 月 · 載客率 83.2%8320192019 年 1 月 · 載客率 88.7%892019 年 2 月 · 載客率 87.3%872019 年 3 月 · 載客率 78.4%782019 年 4 月 · 載客率 80.3%802019 年 5 月 · 載客率 69.9%702019 年 6 月 · 載客率 79.9%802019 年 7 月 · 載客率 83.0%832019 年 8 月 · 載客率 88.9%892019 年 9 月 · 載客率 80.1%802019 年 10 月 · 載客率 80.3%802019 年 11 月 · 載客率 79.8%802019 年 12 月 · 載客率 85.5%8520202020 年 1 月 · 載客率 85.0%852020 年 2 月 · 載客率 44.4%442020 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 7 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次20222022 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2022 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次2022 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2022 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2022 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2022 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2022 年 7 月 · 沒有達到門檻的班次2022 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次2022 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次2022 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次2022 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2022 年 12 月 · 載客率 83.6%8420232023 年 1 月 · 載客率 73.8%742023 年 2 月 · 載客率 85.2%852023 年 3 月 · 載客率 85.0%852023 年 4 月 · 載客率 80.1%802023 年 5 月 · 載客率 80.2%802023 年 6 月 · 載客率 85.8%862023 年 7 月 · 載客率 89.3%892023 年 8 月 · 載客率 91.2%912023 年 9 月 · 載客率 85.6%862023 年 10 月 · 載客率 92.2%922023 年 11 月 · 載客率 93.1%932023 年 12 月 · 載客率 92.7%9320242024 年 1 月 · 載客率 93.6%942024 年 2 月 · 載客率 92.8%932024 年 3 月 · 載客率 93.2%932024 年 4 月 · 載客率 91.9%922024 年 5 月 · 載客率 89.0%892024 年 6 月 · 載客率 94.0%942024 年 7 月 · 載客率 94.1%942024 年 8 月 · 載客率 95.0%952024 年 9 月 · 載客率 90.5%902024 年 10 月 · 載客率 89.1%892024 年 11 月 · 載客率 91.0%912024 年 12 月 · 載客率 90.7%9120252025 年 1 月 · 載客率 88.3%882025 年 2 月 · 載客率 90.7%912025 年 3 月 · 載客率 87.9%882025 年 4 月 · 載客率 89.6%902025 年 5 月 · 載客率 89.6%902025 年 6 月 · 載客率 91.7%922025 年 7 月 · 載客率 88.9%892025 年 8 月 · 載客率 90.2%902025 年 9 月 · 載客率 89.8%902025 年 10 月 · 載客率 88.9%892025 年 11 月 · 載客率 90.1%902025 年 12 月 · 載客率 92.6%9320262026 年 1 月 · 載客率 91.2%912026 年 2 月 · 載客率 94.0%942026 年 3 月 · 載客率 91.6%922026 年 4 月 · 載客率 89.0%892026 年 5 月 · 載客率 84.1%842026 年 6 月 · 載客率 87.2%872026 年 7 月 · 載客率 89.3%892026 年 8 月 · 載客率 91.0%912026 年 9 月 · 載客率 83.0%832026 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次載客率80%97%班次不足或沒有飛201820192020202220232024202520261 月888985749488912 月838744859391943 月6978859388924 月8280809290895 月8070808990846 月7980869492877 月8583899489898 月8789919590919 月75808690908310 月858092898911 月868093919012 月83858493919378%97%無
更早年份　2012－2017
2012201320142015201620171 月48959797932 月52969795943 月58919589874 月47949488925 月4054888176846 月5168967182847 月6368978672908 月6688969583909 月33879381768010 月40959790828011 月47959492848412 月448693948186
色越深代表載客率越高，色階兩端是這張圖實際的最低與最高。手機上換成轉置版，月份在左、年份在上，近 8 年直接看得到、更早年份收在下方。

近 24 個月的班次與載客率

台灣進出航線合計

011823535247040%60%80%100%2024-10 · 240 架次2024-11 · 244 架次2024-12 · 258 架次2025-01 · 320 架次2025-02 · 289 架次2025-03 · 319 架次2025-04 · 318 架次2025-05 · 353 架次2025-06 · 345 架次2025-07 · 350 架次2025-08 · 352 架次2025-09 · 342 架次2025-10 · 354 架次2025-11 · 342 架次2025-12 · 354 架次2026-01 · 352 架次2026-02 · 324 架次2026-03 · 362 架次2026-04 · 402 架次2026-05 · 418 架次2026-06 · 402 架次2026-07 · 406 架次2026-08 · 418 架次2026-09 · 402 架次2024-10 · 載客率 89.1%2024-11 · 載客率 91.0%2024-12 · 載客率 90.7%2025-01 · 載客率 88.3%2025-02 · 載客率 90.7%2025-03 · 載客率 87.9%2025-04 · 載客率 89.6%2025-05 · 載客率 89.6%2025-06 · 載客率 91.7%2025-07 · 載客率 88.9%2025-08 · 載客率 90.2%2025-09 · 載客率 89.8%2025-10 · 載客率 88.9%2025-11 · 載客率 90.1%2025-12 · 載客率 92.6%2026-01 · 載客率 91.2%2026-02 · 載客率 94.0%2026-03 · 載客率 91.6%2026-04 · 載客率 89.0%2026-05 · 載客率 84.1%2026-06 · 載客率 87.2%2026-07 · 載客率 89.3%2026-08 · 載客率 91.0%2026-09 · 載客率 83.0%40283.0%1025 年471026 年479 月011823535247040%60%80%100%40283.0%25 年726 年7
長條是當月總架次，折線是當月平均載客率。 架次（左軸）載客率（右軸）

德威航空在台灣的紀錄

2012-04 起 · 141 個月有紀錄

本站資料中最早出現於 2012 年 4 月，最後一筆是 2026 年 9 月，期間共 141 個月有定期班機紀錄。

飛往的國家與地區：南韓

資料與下載

這一頁的 141 個月原始數字：data.csv（ym、airline、route、flights、seats、pax、lf）。

民航局檔案中的寫法：德威、泰瑞(德威)。這幾種寫法指的是同一家航空公司（TW），本站已合併計算。