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旭川（AKJ）

桃園 → 旭川（AKJ）· 2026 年 9 月

照片：Rsa · CC BY-SA 3.0 · 來源

台北直飛旭川

1 家航空 · 每週 0.5 班 · 載客率 93.5% · 2026 年 9 月

座位最多的是長榮航空，佔 100%，歷年最滿的是 2 月，載客率中位數 83%。

台北飛旭川有哪些航空公司

航空公司 每週班次 座位數 載客人數 載客率 年增率
長榮航空BR國籍 0.5 552 516 93.5% —
合計 0.5 552 516 93.5% —

橫向捲動看更多欄 →

入境／出境拆分（2026 年 9 月）

入境＝飛抵台灣的方向，出境＝從台灣飛出的方向。兩個方向的載客率經常差好幾個百分點。

航空公司 入境架次 入境人數 入境 出境架次 出境人數 出境
長榮航空 1 171 92.9% 2 345 93.8%

誰載走了這條線的座位

座位佔比 · 2026 年 9 月

2026 年 9 月長榮航空 100.0% · 552 個座位長榮100.0%2026 年 9 月長榮100.0%
依當月座位總數計算，段內是航空公司與佔比。滑過色塊可看座位數。

各航空公司每週飛幾班

2026 年 9 月

長榮航空長榮航空 · 0.5 班0.5 班長榮0.5 班
每週班次 ＝ 當月架次 ÷ 當月週數，四捨五入到 0.5 班。

近 24 個月的班次與載客率

月架次與月平均載客率

0613202640%60%80%100%2024-10 · 18 架次2024-11 · 18 架次2024-12 · 18 架次2025-01 · 16 架次2025-02 · 16 架次2025-03 · 18 架次2025-04 · 18 架次2025-05 · 18 架次2025-06 · 16 架次2025-07 · 18 架次2025-08 · 18 架次2025-09 · 16 架次2025-10 · 16 架次2025-11 · 18 架次2025-12 · 18 架次2026-01 · 23 架次2026-02 · 21 架次2026-03 · 16 架次2026-09 · 3 架次2024-10 · 載客率 77.8%2024-11 · 載客率 59.5%2024-12 · 載客率 83.6%2025-01 · 載客率 87.2%2025-02 · 載客率 94.7%2025-03 · 載客率 82.7%2025-04 · 載客率 82.4%2025-05 · 載客率 84.7%2025-06 · 載客率 84.6%2025-07 · 載客率 81.0%2025-08 · 載客率 96.2%2025-09 · 載客率 79.2%2025-10 · 載客率 81.5%2025-11 · 載客率 82.3%2025-12 · 載客率 92.5%2026-01 · 載客率 91.7%2026-02 · 載客率 93.7%2026-03 · 載客率 87.2%2026-09 · 載客率 93.5%393.5%1025 年471026 年479 月0613202640%60%80%100%393.5%25 年726 年7
長條是當月總架次，折線是當月平均載客率。 架次（左軸）載客率（右軸）

旭川線哪個月最滿

逐年逐月載客率 · 只計當月 20 架次以上

9 月的載客率在 10 個月裡排第 9 高，比全年中位數低 7 個百分點，這個月比較好訂

只計當月 20 架次以上1 月23456789101112 月20132013 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2013 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次2013 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2013 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2013 年 5 月 · 載客率 63.7%642013 年 6 月 · 載客率 85.6%862013 年 7 月 · 載客率 88.2%882013 年 8 月 · 載客率 83.4%832013 年 9 月 · 載客率 81.6%822013 年 10 月 · 載客率 88.0%882013 年 11 月 · 載客率 78.4%782013 年 12 月 · 載客率 83.2%8320142014 年 1 月 · 載客率 74.9%752014 年 2 月 · 載客率 83.2%832014 年 3 月 · 載客率 74.2%742014 年 4 月 · 載客率 66.0%662014 年 5 月 · 載客率 84.2%842014 年 6 月 · 載客率 74.8%752014 年 7 月 · 載客率 83.9%842014 年 8 月 · 載客率 75.5%752014 年 9 月 · 載客率 73.1%732014 年 10 月 · 載客率 83.5%842014 年 11 月 · 載客率 85.9%862014 年 12 月 · 載客率 79.9%8020152015 年 1 月 · 載客率 77.0%772015 年 2 月 · 載客率 83.6%842015 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2015 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2015 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2015 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2015 年 7 月 · 載客率 70.6%712015 年 8 月 · 載客率 80.4%802015 年 9 月 · 載客率 69.6%702015 年 10 月 · 載客率 78.7%792015 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2015 年 12 月 · 載客率 59.5%6020162016 年 1 月 · 載客率 62.7%632016 年 2 月 · 載客率 67.6%682016 年 3 月 · 載客率 58.8%592016 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2016 年 5 月 · 載客率 45.9%462016 年 6 月 · 載客率 59.3%592016 年 7 月 · 載客率 72.0%722016 年 8 月 · 載客率 76.3%762016 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次2016 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次2016 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2016 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次20172017 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 2 月 · 載客率 89.8%902017 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 7 月 · 載客率 77.2%772017 年 8 月 · 載客率 82.4%822017 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次20182018 年 1 月 · 載客率 85.1%852018 年 2 月 · 載客率 83.8%842018 年 3 月 · 載客率 78.8%792018 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2018 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2018 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2018 年 7 月 · 沒有達到門檻的班次2018 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次2018 年 9 月 · 載客率 56.0%562018 年 10 月 · 載客率 61.8%622018 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2018 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次20192019 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2019 年 2 月 · 載客率 83.0%832019 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2019 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2019 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2019 年 6 月 · 載客率 72.3%722019 年 7 月 · 沒有達到門檻的班次2019 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次2019 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次2019 年 10 月 · 載客率 77.9%782019 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2019 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次20202020 年 1 月 · 載客率 82.7%832020 年 2 月 · 載客率 64.0%642020 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 7 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次20262026 年 1 月 · 載客率 91.7%922026 年 2 月 · 載客率 93.7%942026 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 7 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次載客率62%94%班次不足或沒有飛201420152016201720182019202020261 月7577638583922 月83846890848364943 月7459794 月665 月84466 月7559727 月847172778 月758076829 月73705610 月8479627811 月8612 月806062%94%無
更早年份　2013－2013
20131 月2 月3 月4 月5 月646 月867 月888 月839 月8210 月8811 月7812 月83
色越深代表載客率越高，當月剩餘座位越少。手機上換成轉置版，月份在左、年份在上不必橫向捲，近 8 年直接看得到、更早年份收在下方。

這條線飛多遠

台北 → 旭川（AKJ）

2026 年 9 月桃園－旭川 · 每週 0.5 班 · 552 個座位台灣桃園國際機場中國大陸日本越南南韓旭川 AKJ台灣桃園國際機場2026 年 9 月中國大陸日本南韓旭川 AKJ台灣桃園國際機場
弧線是航線的大致方向，不是實際航路。

旭川航線的歷史

2012 年 7 月 起 · 122 個月有紀錄

本站資料中最早出現於 2012 年 7 月，到 2026 年 9 月為止共 122 個月有定期班機紀錄。

各航空公司的進出場時間

航空公司首次出現最後出現有班月數現況
復興航空 2012-07 2016-11 53 已停
長榮航空 2013-05 2026-09 49 仍在飛
台灣虎航 2017-06 2026-03 66 已停

歷年 9 月同期比較

年月航空公司每週班次座位數載客人數載客率
2023-09 1 4 3,240 2,277 70.3%
2024-09 1 3.5 2,880 2,561 88.9%
2025-09 1 3.5 2,880 2,280 79.2%
2026-09 1 0.5 552 516 93.5%

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2026 年 9 月只有桃園機場直飛旭川。

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資料與下載

這一頁的 122 個月原始數字：data.csv（ym、airline、flights、seats、pax、lf）。每週班次 ＝ 當月架次 ÷ 當月週數，四捨五入到 0.5 班，不是實際班表；定義見資料說明。