桃園 → 札幌(CTS)· 2026 年 9 月
照片:MIKI Yoshihito · CC BY 2.0 · 來源
台北直飛札幌
7 家航空 · 每週 88 班 · 載客率 85.8% · 2026 年 9 月
-
航空公司
7
含外籍
-
每週班次
88
377 架次/月同日本航線中第 7 名
-
座位供給
93,064
79,825 人次
-
平均載客率
85.8%
入境 86.2% 出境 85.3%138 條航線中第 34 名
座位最多的是長榮航空,佔 34%,歷年最滿的是 2 月,載客率中位數 93%,比上個月多 0.5 班。
台北飛札幌有哪些航空公司
| 航空公司 |
每週班次 |
座位數 |
載客人數 |
載客率 |
年增率 |
| 長榮航空BR國籍 |
28 |
31,560 |
27,135 |
86.0% |
+0.0% |
| 中華航空CI國籍 |
14 |
13,248 |
11,538 |
87.1% |
+11.1% |
| 台灣虎航IT國籍廉航 |
14 |
10,800 |
10,419 |
96.5% |
+3.4% |
| 星宇航空JX國籍 |
14 |
18,054 |
15,943 |
88.3% |
−1.7% |
| 欣豐虎航TR廉航 |
8 |
11,446 |
9,754 |
85.2% |
+3.0% |
| 泰越捷航空VZ廉航 |
6 |
4,680 |
2,961 |
63.3% |
−23.5% |
| 泰國亞洲航空FD廉航 |
4 |
3,276 |
2,075 |
63.3% |
−70.0% |
| 合計 |
88 |
93,064 |
79,825 |
85.8% |
— |
橫向捲動看更多欄 →
入境/出境拆分(2026 年 9 月)
入境=飛抵台灣的方向,出境=從台灣飛出的方向。兩個方向的載客率經常差好幾個百分點。
| 航空公司 |
入境架次 |
入境人數 |
入境 |
出境架次 |
出境人數 |
出境 |
| 長榮航空 |
60 |
13,611 |
86.3% |
60 |
13,524 |
85.7% |
| 中華航空 |
30 |
5,615 |
84.8% |
30 |
5,923 |
89.4% |
| 台灣虎航 |
30 |
5,164 |
95.6% |
30 |
5,255 |
97.3% |
| 星宇航空 |
29 |
8,163 |
92.0% |
30 |
7,780 |
84.7% |
| 欣豐虎航 |
17 |
5,093 |
89.0% |
17 |
4,661 |
81.4% |
| 泰越捷航空 |
13 |
1,335 |
57.1% |
13 |
1,626 |
69.5% |
| 泰國亞洲航空 |
9 |
1,013 |
61.8% |
9 |
1,062 |
64.8% |
誰載走了這條線的座位
座位佔比 · 2026 年 9 月
依當月座位總數計算,段內是航空公司與佔比。滑過色塊可看座位數。
各航空公司每週飛幾班
2026 年 9 月
每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班。
近 24 個月的班次與載客率
月架次與月平均載客率
長條是當月總架次,折線是當月平均載客率。
架次(左軸)載客率(右軸)
札幌線哪個月最滿
逐年逐月載客率 · 只計當月 20 架次以上
9 月的載客率在 12 個月裡排第 11 高,比全年中位數低 8 個百分點,這個月比較好訂
更早年份 2009-2017
色越深代表載客率越高,當月剩餘座位越少。手機上換成轉置版,月份在左、年份在上不必橫向捲,近 8 年直接看得到、更早年份收在下方。
這條線飛多遠
台北 → 札幌(CTS)
弧線是航線的大致方向,不是實際航路。
札幌航線的歷史
2009 年 9 月 起 · 176 個月有紀錄
本站資料中最早出現於 2009 年 9 月,到 2026 年 9 月為止共 176 個月有定期班機紀錄。
各航空公司的進出場時間
| 航空公司 | 首次出現 | 最後出現 | 有班月數 | 現況 |
| 中華航空 |
2009-09 |
2026-09 |
176 |
仍在飛 |
| 長榮航空 |
2009-09 |
2026-09 |
172 |
仍在飛 |
| 欣豐虎航 |
2016-10 |
2026-09 |
89 |
仍在飛 |
| 台灣虎航 |
2022-10 |
2026-09 |
48 |
仍在飛 |
| 星宇航空 |
2022-10 |
2026-09 |
48 |
仍在飛 |
| 泰越捷航空 |
2024-01 |
2026-09 |
20 |
仍在飛 |
| 泰國亞洲航空 |
2025-06 |
2026-09 |
16 |
仍在飛 |
已停飛的 5 家 2010-05 起陸續進出
| 航空公司 | 首次出現 | 最後出現 | 有班月數 | 現況 |
| 華信航空 |
2010-05 |
2010-07 |
3 |
已停 |
| 立榮航空 |
2010-06 |
2010-07 |
2 |
已停 |
| 復興航空 |
2012-07 |
2016-11 |
53 |
已停 |
| 樂桃航空 |
2017-09 |
2020-03 |
31 |
已停 |
| 馬印航空 |
2019-03 |
2023-08 |
14 |
已停 |
歷年 9 月同期比較
| 年月 | 航空公司 | 每週班次 | 座位數 | 載客人數 | 載客率 |
| 2022-09 |
1 |
2.5 |
3,070 |
223 |
7.3% |
| 2023-09 |
5 |
64 |
70,526 |
61,230 |
86.8% |
| 2024-09 |
5 |
64 |
77,332 |
66,062 |
85.4% |
| 2025-09 |
7 |
98 |
105,143 |
76,631 |
72.9% |
| 2026-09 |
7 |
88 |
93,064 |
79,825 |
85.8% |
相關航線
台北還直飛日本哪些城市
- 桃園-東京成田 每週 301.5 班.10 家航空.載客率 79.4%
- 桃園-大阪 每週 262.5 班.11 家航空.載客率 78.5%
- 桃園-那霸 每週 197 班.9 家航空.載客率 79.6%
- 桃園-福岡 每週 118 班.5 家航空.載客率 88.8%
- 桃園-名古屋 每週 94.5 班.6 家航空.載客率 76.6%
再看 26 條
- 桃園-神戶 每週 38 班.2 家航空.載客率 71.7%
- 桃園-仙台 每週 34 班.3 家航空.載客率 81.9%
- 桃園-東京羽田 每週 28 班.2 家航空.載客率 90.2%
- 桃園-熊本 每週 27 班.2 家航空.載客率 77.8%
- 桃園-函館 每週 20 班.2 家航空.載客率 90.9%
- 桃園-小松 每週 17.5 班.2 家航空.載客率 77.2%
- 桃園-岡山 每週 17.5 班.1 家航空.載客率 87.7%
- 桃園-青森 每週 14 班.1 家航空.載客率 78.1%
- 桃園-高松 每週 14 班.1 家航空.載客率 73.1%
- 桃園-廣島 每週 12 班.1 家航空.載客率 74.8%
- 桃園-石垣 每週 8.5 班.1 家航空.載客率 96.2%
- 桃園-下地島 每週 8.5 班.1 家航空.載客率 80.5%
- 桃園-佐賀 每週 6 班.1 家航空.載客率 89.4%
- 桃園-鹿兒島 每週 6 班.1 家航空.載客率 73.2%
- 桃園-松山 每週 6 班.1 家航空.載客率 80.6%
- 桃園-北九州 每週 5.5 班.1 家航空.載客率 74.7%
- 桃園-福島 每週 4 班.1 家航空.載客率 86.3%
- 桃園-花卷 每週 4 班.1 家航空.載客率 81.6%
- 桃園-高知 每週 4 班.1 家航空.載客率 90.0%
- 桃園-大分 每週 4 班.1 家航空.載客率 89.1%
- 桃園-秋田 每週 3.5 班.1 家航空.載客率 90.1%
- 桃園-新潟 每週 3.5 班.1 家航空.載客率 82.3%
- 桃園-富山 每週 3.5 班.1 家航空.載客率 75.1%
- 桃園-米子 每週 3.5 班.1 家航空.載客率 90.7%
- 桃園-宮崎 每週 3.5 班.1 家航空.載客率 90.0%
- 桃園-旭川 每週 0.5 班.1 家航空.載客率 93.5%
台灣直飛日本全部航點 →
資料與下載
這一頁的 176 個月原始數字:data.csv(ym、airline、flights、seats、pax、lf)。每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班,不是實際班表;定義見資料說明。
民航局檔案中的寫法:;樂桃航空=樂桃、樂桃航空;欣豐虎航=欣丰虎、酷航、酷虎、酷虎(欣丰虎)。本站已合併計算。