台灣航線全覽
石垣（ISG）

桃園 → 石垣（ISG）· 2026 年 7 月

照片：Syced · CC0 · 來源

台北直飛石垣

1 家航空 · 每週 7 班 · 載客率 90.8% · 2026 年 7 月

座位最多的是台灣虎航，佔 100%，比上個月少 1 班。

台北飛石垣有哪些航空公司

航空公司 每週班次 座位數 載客人數 載客率 年增率
台灣虎航IT國籍廉航 7 5,760 5,231 90.8% ＋220.0%
合計 7 5,760 5,231 90.8% —

橫向捲動看更多欄 →

入境／出境拆分（2026 年 7 月）

入境＝飛抵台灣的方向，出境＝從台灣飛出的方向。兩個方向的載客率經常差好幾個百分點。

航空公司 入境架次 入境人數 入境 出境架次 出境人數 出境
台灣虎航 16 2,449 85.0% 16 2,782 96.6%

誰載走了這條線的座位

座位佔比 · 2026 年 7 月

2026 年 7 月台灣虎航 100.0% · 5,760 個座位台灣虎航100.0%
依當月座位總數計算，段內是航空公司與佔比。滑過色塊可看座位數。

各航空公司每週飛幾班

2026 年 7 月

台灣虎航台灣虎航 · 7 班7 班
每週班次 ＝ 當月架次 ÷ 當月週數，四捨五入到 0.5 班。

近 24 個月的班次與載客率

月架次與月平均載客率

01020314140%60%80%100%2025-01 · 3 架次2025-02 · 1 架次2025-05 · 4 架次2025-06 · 16 架次2025-07 · 28 架次2025-08 · 36 架次2025-09 · 32 架次2025-10 · 30 架次2026-02 · 20 架次2026-03 · 16 架次2026-04 · 18 架次2026-05 · 18 架次2026-06 · 34 架次2026-07 · 32 架次2025-01 · 載客率 100.6%2025-02 · 載客率 99.4%2025-05 · 載客率 71.8%2025-06 · 載客率 79.9%2025-07 · 載客率 75.1%2025-08 · 載客率 94.3%2025-09 · 載客率 92.8%2025-10 · 載客率 91.1%2026-02 · 載客率 90.4%2026-03 · 載客率 93.7%2026-04 · 載客率 94.8%2026-05 · 載客率 96.0%2026-06 · 載客率 93.8%2026-07 · 載客率 90.8%3290.8%1025 年471026 年47 月
長條是當月總架次，折線是當月平均載客率。 架次（左軸）載客率（右軸）

石垣線哪個月最滿

逐年逐月載客率 · 只計當月 20 架次以上

只計當月 20 架次以上1 月23456789101112 月20132013 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2013 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次2013 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2013 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2013 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2013 年 6 月 · 載客率 59.0%592013 年 7 月 · 載客率 65.2%652013 年 8 月 · 載客率 52.8%532013 年 9 月 · 載客率 62.5%622013 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次2013 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2013 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次20142014 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2014 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次2014 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2014 年 4 月 · 載客率 53.3%532014 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2014 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2014 年 7 月 · 沒有達到門檻的班次2014 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次2014 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次2014 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次2014 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2014 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次20172017 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 5 月 · 載客率 67.7%682017 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 7 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次20252025 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 7 月 · 載客率 75.1%752025 年 8 月 · 載客率 94.3%942025 年 9 月 · 載客率 92.8%932025 年 10 月 · 載客率 91.1%912025 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次20262026 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 2 月 · 載客率 90.4%902026 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 6 月 · 載客率 93.8%942026 年 7 月 · 載客率 90.8%912026 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次載客率55%95%班次不足或沒有飛201320142017202520261 月2013 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2014 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2 月2013 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次2014 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 2 月 · 載客率 90.4%903 月2013 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2014 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次4 月2013 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2014 年 4 月 · 載客率 53.3%532017 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次5 月2013 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2014 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 5 月 · 載客率 67.7%682025 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次6 月2013 年 6 月 · 載客率 59.0%592014 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 6 月 · 載客率 93.8%947 月2013 年 7 月 · 載客率 65.2%652014 年 7 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 7 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 7 月 · 載客率 75.1%752026 年 7 月 · 載客率 90.8%918 月2013 年 8 月 · 載客率 52.8%532014 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 8 月 · 載客率 94.3%942026 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次9 月2013 年 9 月 · 載客率 62.5%622014 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 9 月 · 載客率 92.8%932026 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次10 月2013 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次2014 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 10 月 · 載客率 91.1%912026 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次11 月2013 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2014 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次12 月2013 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次2014 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次55%95%無
色越深代表載客率越高，當月剩餘座位越少。手機上換成近 8 年的轉置版，月份在左、年份在上，不必橫向捲。

這條線飛多遠

台北 → 石垣（ISG）

2026 年 7 月桃園－石垣 · 每週 7 班 · 5,760 個座位石垣台灣桃園國際機場桃園
弧線是航線的大致方向，不是實際航路。

石垣航線的歷史

2012 年 5 月 起 · 83 個月有紀錄

本站資料中最早出現於 2012 年 5 月，到 2026 年 7 月為止共 83 個月有定期班機紀錄。

各航空公司的進出場時間

航空公司首次出現最後出現有班月數現況
華信航空 2012-05 2013-10 13 已停
復興航空 2013-05 2014-04 7 已停
中華航空 2014-04 2026-02 65 已停
台灣虎航 2025-07 2026-07 10 仍在飛

歷年 7 月同期比較

年月航空公司每週班次座位數載客人數載客率
2025-07 2 6.5 5,040 3,785 75.1%
2026-07 1 7 5,760 5,231 90.8%

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資料與下載

這一頁的 83 個月原始數字：data.csv（ym、airline、flights、seats、pax、lf）。每週班次 ＝ 當月架次 ÷ 當月週數，四捨五入到 0.5 班，不是實際班表；定義見資料說明。