照片：Mti · CC BY-SA 3.0 · 來源

台北直飛米子

1 家航空 · 每週 3.5 班 · 載客率 90.7% · 2026 年 9 月

航空公司 1 含外籍
每週班次 3.5 16 架次／月同日本航線中第 51 名
座位供給 2,880 2,612 人次
平均載客率 90.7% 入境 89.1%　出境 92.3%

座位最多的是台灣虎航，佔 100%，比上個月少 0.5 班。

台北飛米子有哪些航空公司

航空公司	每週班次	座位數	載客人數	載客率	年增率
台灣虎航IT國籍廉航	3.5	2,880	2,612	90.7%	−11.1%
合計	3.5	2,880	2,612	90.7%	—

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入境／出境拆分（2026 年 9 月）

入境＝飛抵台灣的方向，出境＝從台灣飛出的方向。兩個方向的載客率經常差好幾個百分點。

航空公司	入境架次	入境人數	入境	出境架次	出境人數	出境
台灣虎航	8	1,283	89.1%	8	1,329	92.3%

誰載走了這條線的座位

座位佔比 · 2026 年 9 月

依當月座位總數計算，段內是航空公司與佔比。滑過色塊可看座位數。

各航空公司每週飛幾班

2026 年 9 月

每週班次＝當月架次 ÷ 當月週數，四捨五入到 0.5 班。

近 24 個月的班次與載客率

月架次與月平均載客率

長條是當月總架次，折線是當月平均載客率。架次（左軸）載客率（右軸）

米子線哪個月最滿

逐年逐月載客率 · 只計當月 20 架次以上

色越深代表載客率越高，當月剩餘座位越少。手機上換成轉置版，月份在左、年份在上不必橫向捲，近 8 年直接看得到、更早年份收在下方。

這條線飛多遠

台北 → 米子（YGJ）

弧線是航線的大致方向，不是實際航路。

米子航線的歷史

2010 年 11 月起 · 18 個月有紀錄

本站資料中最早出現於 2010 年 11 月，到 2026 年 9 月為止共 18 個月有定期班機紀錄。

各航空公司的進出場時間

航空公司	首次出現	最後出現	有班月數	現況
中華航空	2010-11	2010-11	1	已停
台灣虎航	2025-05	2026-09	17	仍在飛

歷年 9 月同期比較

年月	航空公司	每週班次	座位數	載客人數	載客率
2025-09	1	4	3,240	2,736	84.4%
2026-09	1	3.5	2,880	2,612	90.7%

資料與下載

這一頁的 18 個月原始數字：data.csv（ym、airline、flights、seats、pax、lf）。每週班次＝當月架次 ÷ 當月週數，四捨五入到 0.5 班，不是實際班表；定義見資料說明。

民航局檔案中的寫法：米子（YGJ）＝米子、米子市。本站已合併計算。