台灣航線全覽
華盛頓(IAD)

桃園 → 華盛頓(IAD)· 2026 年 9 月

照片:Joe Ravi ( Shutterstock iStock Dreamstime ) · CC BY-SA 3.0 · 來源

台北直飛華盛頓

1 家航空 · 每週 8 班 · 載客率 74.3% · 2026 年 9 月

座位最多的是長榮航空,佔 100%,班次跟上個月一樣。

台北飛華盛頓有哪些航空公司

航空公司 每週班次 座位數 載客人數 載客率 年增率
長榮航空BR國籍 8 9,452 7,023 74.3% —
合計 8 9,452 7,023 74.3% —

橫向捲動看更多欄 →

入境/出境拆分(2026 年 9 月)

入境=飛抵台灣的方向,出境=從台灣飛出的方向。兩個方向的載客率經常差好幾個百分點。

航空公司 入境架次 入境人數 入境 出境架次 出境人數 出境
長榮航空 17 3,733 79.0% 17 3,290 69.6%

誰載走了這條線的座位

座位佔比 · 2026 年 9 月

2026 年 9 月長榮航空 100.0% · 9,452 個座位長榮100.0%2026 年 9 月長榮100.0%
依當月座位總數計算,段內是航空公司與佔比。滑過色塊可看座位數。

各航空公司每週飛幾班

2026 年 9 月

長榮航空長榮航空 · 8 班8 班長榮8 班
每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班。

近 24 個月的班次與載客率

月架次與月平均載客率

01020304040%60%80%100%2026-06 · 5 架次2026-07 · 34 架次2026-08 · 35 架次2026-09 · 34 架次2026-06 · 載客率 97.6%2026-07 · 載客率 96.3%2026-08 · 載客率 88.4%2026-09 · 載客率 74.3%3474.3%1025 年471026 年479 月01020304040%60%80%100%3474.3%25 年726 年7
長條是當月總架次,折線是當月平均載客率。 架次(左軸)載客率(右軸)

華盛頓線哪個月最滿

逐年逐月載客率 · 只計當月 20 架次以上

只計當月 20 架次以上1 月23456789101112 月20262026 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 7 月 · 載客率 96.3%962026 年 8 月 · 載客率 88.4%882026 年 9 月 · 載客率 74.3%742026 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次載客率79%97%班次不足或沒有飛20261 月2 月3 月4 月5 月6 月7 月968 月889 月7410 月11 月12 月79%97%無
色越深代表載客率越高,當月剩餘座位越少。手機上換成轉置版,月份在左、年份在上不必橫向捲,近 8 年直接看得到、更早年份收在下方。

這條線飛多遠

台北 → 華盛頓(IAD)

2026 年 9 月桃園-華盛頓 · 每週 8 班 · 9,452 個座位台灣桃園國際機場美國墨西哥日本菲律賓越南南韓哥倫比亞加拿大馬來西亞華盛頓 IAD台灣桃園國際機場2026 年 9 月墨西哥日本菲律賓南韓哥倫比亞加拿大華盛頓 IAD台灣桃園國際機場
弧線是航線的大致方向,不是實際航路。

華盛頓航線的歷史

2026 年 6 月 起 · 4 個月有紀錄

本站資料中最早出現於 2026 年 6 月,到 2026 年 9 月為止共 4 個月有定期班機紀錄。

各航空公司的進出場時間

航空公司首次出現最後出現有班月數現況
長榮航空 2026-06 2026-09 4 仍在飛

歷年 9 月同期比較

目前收錄的資料只有一個年度的 9 月,還沒有同期可以比。

相關航線

台北還直飛美國哪些城市

再看 4 條

台灣直飛美國全部航點 →

還有哪些台灣機場直飛華盛頓

2026 年 9 月只有桃園機場直飛華盛頓。

桃園機場全部航點 →

資料與下載

這一頁的 4 個月原始數字:data.csv(ym、airline、flights、seats、pax、lf)。每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班,不是實際班表;定義見資料說明。