桃園 → 洛杉磯(LAX)· 2026 年 9 月
照片:Simeon87 · CC BY-SA 3.0 · 來源
台北直飛洛杉磯
3 家航空 · 每週 69 班 · 載客率 60.4% · 2026 年 9 月
-
航空公司
3
含外籍
-
每週班次
69
296 架次/月同美國航線中第 2 名
-
座位供給
94,914
57,325 人次
-
平均載客率
60.4%
入境 58.9% 出境 61.9%138 條航線中第 132 名
座位最多的是長榮航空,佔 61%,歷年最滿的是 1 月,載客率中位數 87%,比上個月少 1 班。
台北飛洛杉磯有哪些航空公司
| 航空公司 |
每週班次 |
座位數 |
載客人數 |
載客率 |
年增率 |
| 長榮航空BR國籍 |
42 |
58,170 |
32,613 |
56.1% |
+1.1% |
| 星宇航空JX國籍 |
14 |
18,360 |
11,984 |
65.3% |
−23.1% |
| 中華航空CI國籍 |
13 |
18,384 |
12,728 |
69.2% |
−28.2% |
| 合計 |
69 |
94,914 |
57,325 |
60.4% |
— |
橫向捲動看更多欄 →
入境/出境拆分(2026 年 9 月)
入境=飛抵台灣的方向,出境=從台灣飛出的方向。兩個方向的載客率經常差好幾個百分點。
| 航空公司 |
入境架次 |
入境人數 |
入境 |
出境架次 |
出境人數 |
出境 |
| 長榮航空 |
90 |
15,367 |
52.8% |
90 |
17,246 |
59.3% |
| 星宇航空 |
30 |
5,716 |
62.3% |
30 |
6,268 |
68.3% |
| 中華航空 |
28 |
6,864 |
74.7% |
28 |
5,864 |
63.8% |
誰載走了這條線的座位
座位佔比 · 2026 年 9 月
依當月座位總數計算,段內是航空公司與佔比。滑過色塊可看座位數。
各航空公司每週飛幾班
2026 年 9 月
每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班。
近 24 個月的班次與載客率
月架次與月平均載客率
長條是當月總架次,折線是當月平均載客率。
架次(左軸)載客率(右軸)
洛杉磯線哪個月最滿
逐年逐月載客率 · 只計當月 20 架次以上
9 月是這條線一年裡最空的月份,比全年中位數低 12 個百分點,這個月比較好訂
更早年份 2009-2018
色越深代表載客率越高,當月剩餘座位越少。手機上換成轉置版,月份在左、年份在上不必橫向捲,近 8 年直接看得到、更早年份收在下方。
這條線飛多遠
台北 → 洛杉磯(LAX)
弧線是航線的大致方向,不是實際航路。
洛杉磯航線的歷史
2009 年 9 月 起 · 204 個月有紀錄
本站資料中最早出現於 2009 年 9 月,到 2026 年 9 月為止共 204 個月有定期班機紀錄。
各航空公司的進出場時間
| 航空公司 | 首次出現 | 最後出現 | 有班月數 | 現況 |
| 中華航空 |
2009-09 |
2026-09 |
204 |
仍在飛 |
| 長榮航空 |
2009-09 |
2026-09 |
204 |
仍在飛 |
| 馬來西亞航空 |
2009-09 |
2012-03 |
30 |
已停 |
| 立榮航空 |
2010-07 |
2010-07 |
1 |
已停 |
| 新加坡航空 |
2021-08 |
2022-02 |
7 |
已停 |
| 星宇航空 |
2023-04 |
2026-09 |
42 |
仍在飛 |
歷年 9 月同期比較
| 年月 | 航空公司 | 每週班次 | 座位數 | 載客人數 | 載客率 |
| 2021-09 |
3 |
17.5 |
23,758 |
5,003 |
21.1% |
| 2022-09 |
2 |
26 |
37,562 |
26,433 |
70.4% |
| 2023-09 |
3 |
76 |
107,943 |
91,535 |
84.8% |
| 2024-09 |
3 |
75.5 |
105,949 |
74,170 |
70.0% |
| 2025-09 |
3 |
78 |
108,772 |
52,091 |
47.9% |
| 2026-09 |
3 |
69 |
94,914 |
57,325 |
60.4% |
相關航線
資料與下載
這一頁的 204 個月原始數字:data.csv(ym、airline、flights、seats、pax、lf)。每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班,不是實際班表;定義見資料說明。