台灣航線全覽
鳳凰城（PHX）

桃園 → 鳳凰城（PHX）· 2026 年 7 月

照片：Famartin · CC BY-SA 4.0 · 來源

台北直飛鳳凰城

2 家航空 · 每週 13.5 班 · 載客率 71.4% · 2026 年 7 月

座位最多的是星宇航空，佔 57%，比上個月少 0.5 班。

台北飛鳳凰城有哪些航空公司

航空公司 每週班次 座位數 載客人數 載客率 年增率
星宇航空JX國籍 7 11,156 7,864 70.5% —
中華航空CI國籍 6 8,262 6,000 72.6% —
合計 13.5 19,418 13,864 71.4% —

橫向捲動看更多欄 →

入境／出境拆分（2026 年 7 月）

入境＝飛抵台灣的方向，出境＝從台灣飛出的方向。兩個方向的載客率經常差好幾個百分點。

航空公司 入境架次 入境人數 入境 出境架次 出境人數 出境
星宇航空 16 2,677 48.2% 16 5,187 92.6%
中華航空 13 1,926 48.4% 14 4,074 95.1%

誰載走了這條線的座位

座位佔比 · 2026 年 7 月

2026 年 7 月星宇航空 57.5% · 11,156 個座位星宇57.5%中華航空 42.5% · 8,262 個座位中華42.5%
依當月座位總數計算，段內是航空公司與佔比。滑過色塊可看座位數。

各航空公司每週飛幾班

2026 年 7 月

星宇航空星宇航空 · 7 班7 班中華航空中華航空 · 6 班6 班
每週班次 ＝ 當月架次 ÷ 當月週數，四捨五入到 0.5 班。

近 24 個月的班次與載客率

月架次與月平均載客率

01836537140%60%80%100%2025-12 · 25 架次2026-01 · 41 架次2026-02 · 48 架次2026-03 · 61 架次2026-04 · 59 架次2026-05 · 63 架次2026-06 · 60 架次2026-07 · 59 架次2025-12 · 載客率 71.6%2026-01 · 載客率 74.4%2026-02 · 載客率 77.2%2026-03 · 載客率 89.4%2026-04 · 載客率 78.8%2026-05 · 載客率 79.9%2026-06 · 載客率 81.0%2026-07 · 載客率 71.4%5971.4%1025 年471026 年47 月
長條是當月總架次，折線是當月平均載客率。 架次（左軸）載客率（右軸）

鳳凰城線哪個月最滿

逐年逐月載客率 · 只計當月 20 架次以上

只計當月 20 架次以上1 月23456789101112 月20252025 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 7 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2025 年 12 月 · 載客率 71.6%7220262026 年 1 月 · 載客率 74.4%742026 年 2 月 · 載客率 77.2%772026 年 3 月 · 載客率 89.4%892026 年 4 月 · 載客率 78.8%792026 年 5 月 · 載客率 79.9%802026 年 6 月 · 載客率 81.0%812026 年 7 月 · 載客率 71.4%712026 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次載客率67%90%班次不足或沒有飛202520261 月2025 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 1 月 · 載客率 74.4%742 月2025 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 2 月 · 載客率 77.2%773 月2025 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 3 月 · 載客率 89.4%894 月2025 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 4 月 · 載客率 78.8%795 月2025 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 5 月 · 載客率 79.9%806 月2025 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 6 月 · 載客率 81.0%817 月2025 年 7 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 7 月 · 載客率 71.4%718 月2025 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次9 月2025 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次10 月2025 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次11 月2025 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2026 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次12 月2025 年 12 月 · 載客率 71.6%722026 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次67%90%無
色越深代表載客率越高，當月剩餘座位越少。手機上換成近 8 年的轉置版，月份在左、年份在上，不必橫向捲。

這條線飛多遠

台北 → 鳳凰城（PHX）

2026 年 7 月日本菲律賓桃園－鳳凰城 · 每週 13.5 班 · 19,418 個座位鳳凰城台灣桃園國際機場桃園
弧線是航線的大致方向，不是實際航路。

鳳凰城航線的歷史

2022 年 11 月 起 · 13 個月有紀錄

本站資料中最早出現於 2022 年 11 月，到 2026 年 7 月為止共 13 個月有定期班機紀錄。

各航空公司的進出場時間

航空公司首次出現最後出現有班月數現況
中華航空 2022-11 2026-07 13 仍在飛
星宇航空 2026-01 2026-07 7 仍在飛

歷年 7 月同期比較

目前收錄的資料只有一個年度的 7 月，還沒有同期可以比。

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2026 年 7 月只有桃園機場直飛鳳凰城。

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資料與下載

這一頁的 13 個月原始數字：data.csv（ym、airline、flights、seats、pax、lf）。每週班次 ＝ 當月架次 ÷ 當月週數，四捨五入到 0.5 班，不是實際班表；定義見資料說明。