桃園 → 布里斯本(BNE)· 2026 年 9 月
照片:Kgbo · CC BY-SA 4.0 · 來源
台北直飛布里斯本
2 家航空 · 每週 15.5 班 · 載客率 73.2% · 2026 年 9 月
-
航空公司
2
含外籍
-
每週班次
15.5
66 架次/月同澳大利亞航線中第 1 名
-
座位供給
21,496
15,726 人次
-
平均載客率
73.2%
入境 83.9% 出境 61.8%138 條航線中第 105 名
座位最多的是中華航空,佔 60%,歷年最滿的是 7 月,載客率中位數 80%,比上個月少 3 班。
台北飛布里斯本有哪些航空公司
| 航空公司 |
每週班次 |
座位數 |
載客人數 |
載客率 |
年增率 |
| 中華航空CI國籍 |
9.5 |
12,946 |
8,093 |
62.5% |
−2.4% |
| 長榮航空BR國籍 |
6 |
8,550 |
7,633 |
89.3% |
−3.8% |
| 合計 |
15.5 |
21,496 |
15,726 |
73.2% |
— |
橫向捲動看更多欄 →
入境/出境拆分(2026 年 9 月)
入境=飛抵台灣的方向,出境=從台灣飛出的方向。兩個方向的載客率經常差好幾個百分點。
| 航空公司 |
入境架次 |
入境人數 |
入境 |
出境架次 |
出境人數 |
出境 |
| 中華航空 |
21 |
4,879 |
73.6% |
20 |
3,214 |
50.9% |
| 長榮航空 |
13 |
4,407 |
99.1% |
12 |
3,226 |
78.6% |
誰載走了這條線的座位
座位佔比 · 2026 年 9 月
依當月座位總數計算,段內是航空公司與佔比。滑過色塊可看座位數。
各航空公司每週飛幾班
2026 年 9 月
每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班。
近 24 個月的班次與載客率
月架次與月平均載客率
長條是當月總架次,折線是當月平均載客率。
架次(左軸)載客率(右軸)
布里斯本線哪個月最滿
逐年逐月載客率 · 只計當月 20 架次以上
9 月的載客率在 12 個月裡排第 7 高,跟全年中位數 73.5% 差不多,訂位難度一般
更早年份 2009-2017
色越深代表載客率越高,當月剩餘座位越少。手機上換成轉置版,月份在左、年份在上不必橫向捲,近 8 年直接看得到、更早年份收在下方。
這條線飛多遠
台北 → 布里斯本(BNE)
弧線是航線的大致方向,不是實際航路。
布里斯本航線的歷史
2009 年 9 月 起 · 202 個月有紀錄
本站資料中最早出現於 2009 年 9 月,到 2026 年 9 月為止共 202 個月有定期班機紀錄。
各航空公司的進出場時間
| 航空公司 | 首次出現 | 最後出現 | 有班月數 | 現況 |
| 中華航空 |
2009-09 |
2026-09 |
200 |
仍在飛 |
| 長榮航空 |
2009-09 |
2026-09 |
197 |
仍在飛 |
| 立榮航空 |
2010-05 |
2010-07 |
2 |
已停 |
| 華信航空 |
2010-05 |
2010-07 |
2 |
已停 |
歷年 9 月同期比較
| 年月 | 航空公司 | 每週班次 | 座位數 | 載客人數 | 載客率 |
| 2021-09 |
2 |
1.5 |
2,136 |
153 |
7.2% |
| 2022-09 |
2 |
5.5 |
7,388 |
4,246 |
57.5% |
| 2023-09 |
2 |
16.5 |
22,356 |
17,637 |
78.9% |
| 2024-09 |
2 |
16 |
22,050 |
17,677 |
80.2% |
| 2025-09 |
2 |
16 |
21,744 |
15,950 |
73.4% |
| 2026-09 |
2 |
15.5 |
21,496 |
15,726 |
73.2% |
相關航線
資料與下載
這一頁的 202 個月原始數字:data.csv(ym、airline、flights、seats、pax、lf)。每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班,不是實際班表;定義見資料說明。
民航局檔案中的寫法: 布里斯本(BNE)=布理司班、布理斯本、布里斯本。本站已合併計算。