桃園 → 上海浦東(PVG)· 2026 年 7 月
照片:Wyanhache · CC BY-SA 4.0 · 來源
台北直飛上海浦東
7 家航空 · 每週 127 班 · 載客率 85.9% · 2026 年 7 月
-
航空公司
7
含外籍
-
每週班次
127
562 架次/月同中國大陸航線中第 1 名
-
座位供給
168,208
144,552 人次
-
平均載客率
85.9%
入境 88.8% 出境 83.1%137 條航線中第 81 名
座位最多的是長榮航空,佔 24%,歷年最滿的是 7 月,載客率中位數 86%,比上個月少 9 班。
台北飛上海浦東有哪些航空公司
| 航空公司 |
每週班次 |
座位數 |
載客人數 |
載客率 |
年增率 |
| 長榮航空BR國籍 |
28 |
40,212 |
35,182 |
87.5% |
−4.6% |
| 中華航空CI國籍 |
27.5 |
38,508 |
32,349 |
84.0% |
−6.2% |
| 中國東方航空MU |
24 |
30,602 |
27,977 |
91.4% |
−5.4% |
| 中國國際航空CA |
15 |
20,486 |
16,736 |
81.7% |
−5.7% |
| 中國南方航空CZ |
13 |
20,880 |
15,916 |
76.2% |
−6.5% |
| 春秋航空9C廉航 |
10 |
8,160 |
7,643 |
93.7% |
+4.8% |
| 吉祥航空HO |
9.5 |
9,360 |
8,749 |
93.5% |
−4.5% |
| 合計 |
127 |
168,208 |
144,552 |
85.9% |
— |
橫向捲動看更多欄 →
入境/出境拆分(2026 年 7 月)
入境=飛抵台灣的方向,出境=從台灣飛出的方向。兩個方向的載客率經常差好幾個百分點。
| 航空公司 |
入境架次 |
入境人數 |
入境 |
出境架次 |
出境人數 |
出境 |
| 長榮航空 |
62 |
18,239 |
90.7% |
62 |
16,943 |
84.3% |
| 中華航空 |
61 |
16,499 |
85.7% |
61 |
15,850 |
82.3% |
| 中國東方航空 |
53 |
14,362 |
93.9% |
53 |
13,615 |
89.0% |
| 中國國際航空 |
33 |
8,850 |
86.4% |
33 |
7,886 |
77.0% |
| 中國南方航空 |
29 |
8,593 |
82.3% |
29 |
7,323 |
70.1% |
| 春秋航空 |
22 |
3,796 |
93.0% |
22 |
3,847 |
94.3% |
| 吉祥航空 |
21 |
4,323 |
92.4% |
21 |
4,426 |
94.6% |
誰載走了這條線的座位
座位佔比 · 2026 年 7 月
依當月座位總數計算,段內是航空公司與佔比。滑過色塊可看座位數。
各航空公司每週飛幾班
2026 年 7 月
每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班。
近 24 個月的班次與載客率
月架次與月平均載客率
長條是當月總架次,折線是當月平均載客率。
架次(左軸)載客率(右軸)
上海浦東線哪個月最滿
逐年逐月載客率 · 只計當月 20 架次以上
7 月是這條線一年裡最滿的月份,比全年中位數高 7 個百分點,想去要早訂
色越深代表載客率越高,當月剩餘座位越少。手機上換成近 8 年的轉置版,月份在左、年份在上,不必橫向捲。
這條線飛多遠
台北 → 上海浦東(PVG)
弧線是航線的大致方向,不是實際航路。
上海浦東航線的歷史
2010 年 6 月 起 · 194 個月有紀錄
本站資料中最早出現於 2010 年 6 月,到 2026 年 7 月為止共 194 個月有定期班機紀錄。
各航空公司的進出場時間
| 航空公司 | 首次出現 | 最後出現 | 有班月數 | 現況 |
| 中國南方航空 |
2010-06 |
2026-07 |
188 |
仍在飛 |
| 中國國際航空 |
2010-06 |
2026-07 |
182 |
仍在飛 |
| 中國東方航空 |
2010-06 |
2026-07 |
189 |
仍在飛 |
| 中華航空 |
2010-06 |
2026-07 |
192 |
仍在飛 |
| 長榮航空 |
2010-06 |
2026-07 |
191 |
仍在飛 |
| 復興航空 |
2011-08 |
2016-11 |
64 |
已停 |
| 吉祥航空 |
2013-12 |
2026-07 |
134 |
仍在飛 |
| 春秋航空 |
2013-12 |
2026-07 |
133 |
仍在飛 |
歷年 7 月同期比較
| 年月 | 航空公司 | 每週班次 | 座位數 | 載客人數 | 載客率 |
| 2021-07 |
5 |
43.5 |
56,570 |
10,879 |
19.2% |
| 2022-07 |
2 |
2 |
2,844 |
2,385 |
83.9% |
| 2023-07 |
7 |
132.5 |
171,542 |
108,474 |
63.2% |
| 2024-07 |
7 |
129 |
162,602 |
118,211 |
72.7% |
| 2025-07 |
7 |
133 |
173,366 |
133,022 |
76.7% |
| 2026-07 |
7 |
127 |
168,208 |
144,552 |
85.9% |
相關航線
台北還直飛中國大陸哪些城市
- 台北-北京 每週 55.5 班.4 家航空.載客率 82.2%
- 台北-深圳 每週 46 班.4 家航空.載客率 82.7%
- 台北-廣州 每週 34 班.4 家航空.載客率 82.9%
- 台北-廈門 每週 27 班.2 家航空.載客率 90.8%
- 台北-杭州 每週 21 班.3 家航空.載客率 82.4%
- 台北-南京 每週 14.5 班.1 家航空.載客率 83.5%
- 台北-鄭州 每週 13.5 班.1 家航空.載客率 85.5%
- 台北-福州 每週 13.5 班.1 家航空.載客率 92.4%
台灣直飛中國大陸全部航點 →
資料與下載
這一頁的 194 個月原始數字:data.csv(ym、airline、flights、seats、pax、lf)。每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班,不是實際班表;定義見資料說明。
民航局檔案中的寫法: 上海浦東(PVG)=上海浦東、浦東。本站已合併計算。