桃園 → 杭州(HGH)· 2026 年 7 月
照片:Tyg728 · CC BY-SA 4.0 · 來源
台北直飛杭州
3 家航空 · 每週 21 班 · 載客率 82.4% · 2026 年 7 月
-
航空公司
3
含外籍
-
每週班次
21
94 架次/月同中國大陸航線中第 9 名
-
座位供給
21,146
17,415 人次
-
平均載客率
82.4%
入境 83.8% 出境 80.9%137 條航線中第 103 名
座位最多的是中國國際航空,佔 50%,歷年最滿的是 4 月,載客率中位數 85%,比上個月少 0.5 班。
台北飛杭州有哪些航空公司
| 航空公司 |
每週班次 |
座位數 |
載客人數 |
載客率 |
年增率 |
| 中國國際航空CA |
13 |
10,554 |
8,657 |
82.0% |
−6.5% |
| 長榮航空BR國籍 |
6 |
8,892 |
7,207 |
81.1% |
+0.0% |
| 廈門航空MF |
2.5 |
1,700 |
1,551 |
91.2% |
+25.0% |
| 合計 |
21 |
21,146 |
17,415 |
82.4% |
— |
橫向捲動看更多欄 →
入境/出境拆分(2026 年 7 月)
入境=飛抵台灣的方向,出境=從台灣飛出的方向。兩個方向的載客率經常差好幾個百分點。
| 航空公司 |
入境架次 |
入境人數 |
入境 |
出境架次 |
出境人數 |
出境 |
| 中國國際航空 |
29 |
4,297 |
81.4% |
29 |
4,360 |
82.6% |
| 長榮航空 |
13 |
3,785 |
85.1% |
13 |
3,422 |
77.0% |
| 廈門航空 |
5 |
776 |
91.3% |
5 |
775 |
91.2% |
誰載走了這條線的座位
座位佔比 · 2026 年 7 月
依當月座位總數計算,段內是航空公司與佔比。滑過色塊可看座位數。
各航空公司每週飛幾班
2026 年 7 月
每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班。
近 24 個月的班次與載客率
月架次與月平均載客率
長條是當月總架次,折線是當月平均載客率。
架次(左軸)載客率(右軸)
杭州線哪個月最滿
逐年逐月載客率 · 只計當月 20 架次以上
7 月的載客率在 12 個月裡排第 2 高,比全年中位數高 7 個百分點,想去要早訂
色越深代表載客率越高,當月剩餘座位越少。手機上換成近 8 年的轉置版,月份在左、年份在上,不必橫向捲。
這條線飛多遠
台北 → 杭州(HGH)
弧線是航線的大致方向,不是實際航路。
杭州航線的歷史
2009 年 9 月 起 · 165 個月有紀錄
本站資料中最早出現於 2009 年 9 月,到 2026 年 7 月為止共 165 個月有定期班機紀錄。
各航空公司的進出場時間
| 航空公司 | 首次出現 | 最後出現 | 有班月數 | 現況 |
| 中國國際航空 |
2009-09 |
2026-07 |
165 |
仍在飛 |
| 中華航空 |
2009-09 |
2010-04 |
7 |
已停 |
| 廈門航空 |
2009-09 |
2026-07 |
164 |
仍在飛 |
| 立榮航空 |
2009-09 |
2010-10 |
13 |
已停 |
| 華信航空 |
2009-09 |
2010-10 |
13 |
已停 |
| 長榮航空 |
2009-09 |
2026-07 |
165 |
仍在飛 |
| 復興航空 |
2015-02 |
2015-08 |
2 |
已停 |
歷年 7 月同期比較
| 年月 | 航空公司 | 每週班次 | 座位數 | 載客人數 | 載客率 |
| 2023-07 |
3 |
18 |
18,694 |
13,947 |
74.6% |
| 2024-07 |
3 |
20.5 |
20,322 |
16,485 |
81.1% |
| 2025-07 |
3 |
21.5 |
21,714 |
16,965 |
78.1% |
| 2026-07 |
3 |
21 |
21,146 |
17,415 |
82.4% |
相關航線
資料與下載
這一頁的 165 個月原始數字:data.csv(ym、airline、flights、seats、pax、lf)。每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班,不是實際班表;定義見資料說明。