桃園 → 亞庇(BKI)· 2026 年 7 月
照片:Jason Thien from Kota Kinabalu, Malaysia · CC BY 2.0 · 來源
台北直飛亞庇
1 家航空 · 每週 13 班 · 載客率 64.3% · 2026 年 7 月
-
航空公司
1
含外籍
-
每週班次
13
58 架次/月同馬來西亞航線中第 4 名
-
座位供給
10,788
6,936 人次
-
平均載客率
64.3%
入境 63.2% 出境 65.4%137 條航線中第 136 名
座位最多的是馬來西亞亞洲航空,佔 100%,歷年最滿的是 7 月,載客率中位數 79%,比上個月少 1 班。
台北飛亞庇有哪些航空公司
| 航空公司 |
每週班次 |
座位數 |
載客人數 |
載客率 |
年增率 |
| 馬來西亞亞洲航空AK廉航 |
13 |
10,788 |
6,936 |
64.3% |
−6.5% |
| 合計 |
13 |
10,788 |
6,936 |
64.3% |
— |
橫向捲動看更多欄 →
入境/出境拆分(2026 年 7 月)
入境=飛抵台灣的方向,出境=從台灣飛出的方向。兩個方向的載客率經常差好幾個百分點。
| 航空公司 |
入境架次 |
入境人數 |
入境 |
出境架次 |
出境人數 |
出境 |
| 馬來西亞亞洲航空 |
29 |
3,410 |
63.2% |
29 |
3,526 |
65.4% |
誰載走了這條線的座位
座位佔比 · 2026 年 7 月
依當月座位總數計算,段內是航空公司與佔比。滑過色塊可看座位數。
各航空公司每週飛幾班
2026 年 7 月
每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班。
近 24 個月的班次與載客率
月架次與月平均載客率
長條是當月總架次,折線是當月平均載客率。
架次(左軸)載客率(右軸)
亞庇線哪個月最滿
逐年逐月載客率 · 只計當月 20 架次以上
7 月是這條線一年裡最滿的月份,比全年中位數高 7 個百分點,想去要早訂
色越深代表載客率越高,當月剩餘座位越少。手機上換成近 8 年的轉置版,月份在左、年份在上,不必橫向捲。
這條線飛多遠
台北 → 亞庇(BKI)
弧線是航線的大致方向,不是實際航路。
亞庇航線的歷史
2009 年 9 月 起 · 170 個月有紀錄
本站資料中最早出現於 2009 年 9 月,到 2026 年 7 月為止共 170 個月有定期班機紀錄。
各航空公司的進出場時間
| 航空公司 | 首次出現 | 最後出現 | 有班月數 | 現況 |
| 馬來西亞航空 |
2009-09 |
2024-03 |
139 |
已停 |
| 復興航空 |
2010-01 |
2013-02 |
10 |
已停 |
| 馬來西亞亞洲航空 |
2010-01 |
2026-07 |
167 |
仍在飛 |
| 全亞洲航空 |
2010-08 |
2010-08 |
1 |
已停 |
| 台灣虎航 |
2016-03 |
2017-01 |
11 |
已停 |
| 馬印航空 |
2017-01 |
2018-04 |
16 |
已停 |
歷年 7 月同期比較
| 年月 | 航空公司 | 每週班次 | 座位數 | 載客人數 | 載客率 |
| 2023-07 |
2 |
19.5 |
15,224 |
10,639 |
69.9% |
| 2024-07 |
1 |
14 |
11,532 |
9,808 |
85.1% |
| 2025-07 |
1 |
14 |
11,532 |
9,006 |
78.1% |
| 2026-07 |
1 |
13 |
10,788 |
6,936 |
64.3% |
相關航線
資料與下載
這一頁的 170 個月原始數字:data.csv(ym、airline、flights、seats、pax、lf)。每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班,不是實際班表;定義見資料說明。
民航局檔案中的寫法:;馬來西亞亞洲航空=馬亞洲、馬亞洲航空、馬亞洲航空公司。本站已合併計算。