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揭陽(SWA)

桃園 → 揭陽(SWA)· 2020 年 2 月

照片:Advanstra · CC BY-SA 4.0 · 來源

台北直飛揭陽

1 家航空 · 每週 1 班 · 載客率 35.5% · 2020 年 2 月

這條航線在最新的 2026 年 7 月 沒有班次,以下是最後有資料的 2020 年 2 月。

座位最多的是中國南方航空,佔 100%,比上個月少 4.5 班

台北飛揭陽有哪些航空公司

航空公司 每週班次 座位數 載客人數 載客率 年增率
中國南方航空CZ 1 670 238 35.5% −85.7%
合計 1 670 238 35.5%

橫向捲動看更多欄 →

入境/出境拆分(2020 年 2 月)

入境=飛抵台灣的方向,出境=從台灣飛出的方向。兩個方向的載客率經常差好幾個百分點。

航空公司 入境架次 入境人數 入境 出境架次 出境人數 出境
中國南方航空 2 161 48.1% 2 77 23.0%

誰載走了這條線的座位

座位佔比 · 2020 年 2 月

2020 年 2 月中國南方航空 100.0% · 670 個座位中國南方100.0%
依當月座位總數計算,段內是航空公司與佔比。滑過色塊可看座位數。

各航空公司每週飛幾班

2020 年 2 月

中國南方航空中國南方航空 · 1 班1 班
每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班。

近 24 個月的班次與載客率

月架次與月平均載客率

0012240%60%80%100%1025 年471026 年47 月
長條是當月總架次,折線是當月平均載客率。 架次(左軸)載客率(右軸)

揭陽線哪個月最滿

逐年逐月載客率 · 只計當月 20 架次以上

只計當月 20 架次以上1 月23456789101112 月20182018 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2018 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次2018 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2018 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2018 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2018 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2018 年 7 月 · 沒有達到門檻的班次2018 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次2018 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次2018 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次2018 年 11 月 · 載客率 33.5%342018 年 12 月 · 載客率 43.7%4420192019 年 1 月 · 載客率 44.2%442019 年 2 月 · 載客率 60.2%602019 年 3 月 · 載客率 57.3%572019 年 4 月 · 載客率 66.3%662019 年 5 月 · 載客率 60.4%602019 年 6 月 · 載客率 57.5%582019 年 7 月 · 載客率 68.0%682019 年 8 月 · 載客率 66.4%662019 年 9 月 · 載客率 43.1%432019 年 10 月 · 載客率 48.7%492019 年 11 月 · 載客率 44.9%452019 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次20202020 年 1 月 · 載客率 50.5%502020 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 7 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次載客率46%68%班次不足或沒有飛2018201920201 月2018 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2019 年 1 月 · 載客率 44.2%442020 年 1 月 · 載客率 50.5%502 月2018 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次2019 年 2 月 · 載客率 60.2%602020 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次3 月2018 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2019 年 3 月 · 載客率 57.3%572020 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次4 月2018 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2019 年 4 月 · 載客率 66.3%662020 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次5 月2018 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2019 年 5 月 · 載客率 60.4%602020 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次6 月2018 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2019 年 6 月 · 載客率 57.5%582020 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次7 月2018 年 7 月 · 沒有達到門檻的班次2019 年 7 月 · 載客率 68.0%682020 年 7 月 · 沒有達到門檻的班次8 月2018 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次2019 年 8 月 · 載客率 66.4%662020 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次9 月2018 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次2019 年 9 月 · 載客率 43.1%432020 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次10 月2018 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次2019 年 10 月 · 載客率 48.7%492020 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次11 月2018 年 11 月 · 載客率 33.5%342019 年 11 月 · 載客率 44.9%452020 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次12 月2018 年 12 月 · 載客率 43.7%442019 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次2020 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次46%68%
色越深代表載客率越高,當月剩餘座位越少。手機上換成近 8 年的轉置版,月份在左、年份在上,不必橫向捲。

這條線飛多遠

台北 → 揭陽(SWA)

2020 年 2 月桃園-揭陽 · 每週 1 班 · 670 個座位揭陽台灣桃園國際機場桃園
弧線是航線的大致方向,不是實際航路。

揭陽航線的歷史

2015 年 2 月 起 · 61 個月有紀錄

本站資料中最早出現於 2015 年 2 月,到 2020 年 2 月為止共 61 個月有定期班機紀錄。

各航空公司的進出場時間

航空公司首次出現最後出現有班月數現況
中國南方航空 2015-02 2020-02 61 已停

歷年 2 月同期比較

年月航空公司每週班次座位數載客人數載客率
2015-02 1 1.5 1,000 452 45.2%
2016-02 1 4.5 2,984 1,906 63.9%
2017-02 1 2.5 1,672 1,181 70.6%
2018-02 1 3 2,000 1,280 64.0%
2019-02 1 7 4,708 2,835 60.2%
2020-02 1 1 670 238 35.5%

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資料與下載

這一頁的 61 個月原始數字:data.csv(ym、airline、flights、seats、pax、lf)。每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班,不是實際班表;定義見資料說明