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大阪(KIX)

台南 → 大阪(KIX)· 2020 年 2 月

照片:x768 · CC BY-SA 2.0 · 來源

台南直飛大阪

1 家航空 · 每週 2 班 · 載客率 58.7% · 2020 年 2 月

這條航線在最新的 2026 年 7 月 沒有班次,以下是最後有資料的 2020 年 2 月。

座位最多的是中華航空,佔 100%,比上個月少 2 班

台南飛大阪有哪些航空公司

航空公司 每週班次 座位數 載客人數 載客率 年增率
中華航空CI國籍 2 1,264 742 58.7% −42.9%
合計 2 1,264 742 58.7%

橫向捲動看更多欄 →

入境/出境拆分(2020 年 2 月)

入境=飛抵台灣的方向,出境=從台灣飛出的方向。兩個方向的載客率經常差好幾個百分點。

航空公司 入境架次 入境人數 入境 出境架次 出境人數 出境
中華航空 4 440 69.6% 4 302 47.8%

誰載走了這條線的座位

座位佔比 · 2020 年 2 月

2020 年 2 月中華航空 100.0% · 1,264 個座位中華100.0%
依當月座位總數計算,段內是航空公司與佔比。滑過色塊可看座位數。

各航空公司每週飛幾班

2020 年 2 月

中華航空中華航空 · 2 班2 班
每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班。

近 24 個月的班次與載客率

月架次與月平均載客率

0012240%60%80%100%1025 年471026 年47 月
長條是當月總架次,折線是當月平均載客率。 架次(左軸)載客率(右軸)

大阪線哪個月最滿

逐年逐月載客率 · 只計當月 20 架次以上

只計當月 20 架次以上1 月23456789101112 月20172017 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 3 月 · 載客率 68.4%682017 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 7 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2017 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次載客率64%72%班次不足或沒有飛20171 月2017 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2 月2017 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次3 月2017 年 3 月 · 載客率 68.4%684 月2017 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次5 月2017 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次6 月2017 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次7 月2017 年 7 月 · 沒有達到門檻的班次8 月2017 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次9 月2017 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次10 月2017 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次11 月2017 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次12 月2017 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次64%72%
色越深代表載客率越高,當月剩餘座位越少。手機上換成近 8 年的轉置版,月份在左、年份在上,不必橫向捲。

這條線飛多遠

台南 → 大阪(KIX)

2020 年 2 月中國大陸日本越南南韓台南-大阪 · 每週 2 班 · 1,264 個座位大阪台南機場台南
弧線是航線的大致方向,不是實際航路。

大阪航線的歷史

2015 年 10 月 起 · 52 個月有紀錄

本站資料中最早出現於 2015 年 10 月,到 2020 年 2 月為止共 52 個月有定期班機紀錄。

各航空公司的進出場時間

航空公司首次出現最後出現有班月數現況
中華航空 2015-10 2020-02 52 已停

歷年 2 月同期比較

年月航空公司每週班次座位數載客人數載客率
2016-02 1 4 2,528 1,342 53.1%
2017-02 1 4 2,528 1,657 65.5%
2018-02 1 4 2,528 1,884 74.5%
2019-02 1 3.5 2,212 1,211 54.7%
2020-02 1 2 1,264 742 58.7%

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資料與下載

這一頁的 52 個月原始數字:data.csv(ym、airline、flights、seats、pax、lf)。每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班,不是實際班表;定義見資料說明