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深圳(SZX)

高雄 → 深圳(SZX)· 2026 年 7 月

照片:颐园居 · CC BY-SA 4.0 · 來源

高雄直飛深圳

1 家航空 · 每週 4 班 · 載客率 87.5% · 2026 年 7 月

座位最多的是中華航空,佔 100%,比上個月多 0.5 班

高雄飛深圳有哪些航空公司

航空公司 每週班次 座位數 載客人數 載客率 年增率
中華航空CI國籍 4 2,888 2,526 87.5% +12.5%
合計 4 2,888 2,526 87.5%

橫向捲動看更多欄 →

入境/出境拆分(2026 年 7 月)

入境=飛抵台灣的方向,出境=從台灣飛出的方向。兩個方向的載客率經常差好幾個百分點。

航空公司 入境架次 入境人數 入境 出境架次 出境人數 出境
中華航空 9 1,300 90.0% 9 1,226 84.9%

誰載走了這條線的座位

座位佔比 · 2026 年 7 月

2026 年 7 月中華航空 100.0% · 2,888 個座位中華100.0%
依當月座位總數計算,段內是航空公司與佔比。滑過色塊可看座位數。

各航空公司每週飛幾班

2026 年 7 月

中華航空中華航空 · 4 班4 班
每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班。

近 24 個月的班次與載客率

月架次與月平均載客率

0510162140%60%80%100%2024-08 · 18 架次2024-09 · 17 架次2024-10 · 16 架次2024-11 · 16 架次2024-12 · 18 架次2025-01 · 18 架次2025-02 · 16 架次2025-03 · 18 架次2025-04 · 16 架次2025-05 · 18 架次2025-06 · 18 架次2025-07 · 16 架次2025-08 · 18 架次2025-09 · 16 架次2025-10 · 18 架次2025-11 · 18 架次2025-12 · 16 架次2026-01 · 18 架次2026-02 · 16 架次2026-03 · 18 架次2026-04 · 18 架次2026-05 · 18 架次2026-06 · 16 架次2026-07 · 18 架次2024-08 · 載客率 87.2%2024-09 · 載客率 69.8%2024-10 · 載客率 76.9%2024-11 · 載客率 80.2%2024-12 · 載客率 74.2%2025-01 · 載客率 73.0%2025-02 · 載客率 74.7%2025-03 · 載客率 73.5%2025-04 · 載客率 85.5%2025-05 · 載客率 73.3%2025-06 · 載客率 80.2%2025-07 · 載客率 90.2%2025-08 · 載客率 88.7%2025-09 · 載客率 70.3%2025-10 · 載客率 80.8%2025-11 · 載客率 82.2%2025-12 · 載客率 86.4%2026-01 · 載客率 77.3%2026-02 · 載客率 82.6%2026-03 · 載客率 78.7%2026-04 · 載客率 82.7%2026-05 · 載客率 76.4%2026-06 · 載客率 82.5%2026-07 · 載客率 87.5%1887.5%1025 年471026 年47 月
長條是當月總架次,折線是當月平均載客率。 架次(左軸)載客率(右軸)

深圳線哪個月最滿

逐年逐月載客率 · 只計當月 20 架次以上

只計當月 20 架次以上1 月23456789101112 月20092009 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2009 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次2009 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2009 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2009 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2009 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2009 年 7 月 · 沒有達到門檻的班次2009 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次2009 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次2009 年 10 月 · 載客率 67.1%672009 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2009 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次20102010 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2010 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次2010 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2010 年 4 月 · 載客率 80.8%812010 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2010 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2010 年 7 月 · 載客率 87.0%872010 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次2010 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次2010 年 10 月 · 載客率 71.7%722010 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2010 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次載客率73%88%班次不足或沒有飛200920101 月2009 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2010 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2 月2009 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次2010 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次3 月2009 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2010 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次4 月2009 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2010 年 4 月 · 載客率 80.8%815 月2009 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2010 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次6 月2009 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2010 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次7 月2009 年 7 月 · 沒有達到門檻的班次2010 年 7 月 · 載客率 87.0%878 月2009 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次2010 年 8 月 · 沒有達到門檻的班次9 月2009 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次2010 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次10 月2009 年 10 月 · 載客率 67.1%672010 年 10 月 · 載客率 71.7%7211 月2009 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2010 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次12 月2009 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次2010 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次73%88%
色越深代表載客率越高,當月剩餘座位越少。手機上換成近 8 年的轉置版,月份在左、年份在上,不必橫向捲。

這條線飛多遠

高雄 → 深圳(SZX)

2026 年 7 月高雄-深圳 · 每週 4 班 · 2,888 個座位深圳高雄國際機場高雄
弧線是航線的大致方向,不是實際航路。

深圳航線的歷史

2009 年 9 月 起 · 165 個月有紀錄

本站資料中最早出現於 2009 年 9 月,到 2026 年 7 月為止共 165 個月有定期班機紀錄。

各航空公司的進出場時間

航空公司首次出現最後出現有班月數現況
中國南方航空 2009-09 2010-10 13 已停
中華航空 2009-09 2026-07 165 仍在飛
深圳航空 2009-09 2010-10 13 已停
立榮航空 2009-09 2010-10 13 已停
長榮航空 2009-09 2010-04 7 已停
華信航空 2009-12 2010-04 5 已停

歷年 7 月同期比較

年月航空公司每週班次座位數載客人數載客率
2023-07 1 4 2,844 2,788 98.0%
2024-07 1 3 2,212 2,083 94.2%
2025-07 1 3.5 2,528 2,279 90.2%
2026-07 1 4 2,888 2,526 87.5%

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資料與下載

這一頁的 165 個月原始數字:data.csv(ym、airline、flights、seats、pax、lf)。每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班,不是實際班表;定義見資料說明